Lưu trữ danh mục:Tin tức

Trong bối cảnh hội nhập toàn cầu, container lạnh không còn là phương án lựa chọn, mà chính là “vũ khí chiến lược” để nông sản Việt chinh phục thị trường quốc tế. Với khả năng giữ ổn định nhiệt độ xuyên suốt hành trình, container lạnh giúp giảm thất thoát, tăng chất lượng, đồng thời đáp ứng được các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về an toàn thực phẩm và truy xuất nguồn gốc.

Khối lượng vận chuyển container toàn cầu

Năm 2024, tổng khối lượng container thông qua 100 cảng biển hàng đầu thế giới đã đạt 743,6 triệu TEU, tăng khoảng 8% so với 2023. Đây là mức tăng trưởng mạnh nhất trong gần 10 năm qua. Tín hiệu rõ ràng về việc phục hồi của thương mại toàn cầu sau đại dịch và phản ánh sức bật mạnh mẽ của chuỗi logistics biển.

Theo nghiên cứu từ Shipco và Sea-Intelligence, tổng khối lượng container toàn cầu tăng thêm khoảng 10,7 triệu TEU. Tương đương mức tăng 6,2%, trong năm 2024. Đáng chú ý, tuyến hàng hóa châu Á – Bắc Mỹ bứt phá mạnh nhất với mức tăng 12%, dẫn đầu trong 7 tuyến vận tải chính toàn cầu.

Ở Việt Nam, theo báo cáo từ Vietnam Maritime Administration, tổng khối lượng container trong năm 2024 chạm mức khoảng 29,9 triệu TEU, tăng trưởng mạnh 21% so với năm trước đó. Là tín hiệu nổi bật cho thấy chuỗi logistics container của Việt Nam đang phục hồi và tăng tốc mạnh.

Ba cảng biển hàng đầu của Việt Nam – Sài Gòn (HCM City), Hải Phòng, và Cái Mép – Thị Vải đều lọt vào top 50 cảng container năng động nhất thế giới (theo đánh giá của DynaLiners và Lloyd’s List)

Với tổng khối lượng container gần 30 triệu TEU, tăng trưởng mạnh của các cảng trọng điểm, cùng mạng lưới cảng biển đa tầng, Việt Nam đang nổi lên như một trung tâm logistics mạnh mẽ tại Đông Nam Á.

Tình hình này cũng đặt ra yêu cầu thiết yếu đối với doanh nghiệp xuất khẩu: cần hợp tác chặt chẽ với các cảng hàng đầu, tối ưu hóa hệ thống vận chuyển lạnh (cold chain), và đầu tư vào quản lý dữ liệu, giám sát nhiệt độ container, nhằm tận dụng tối đa cơ hội và đảm bảo chất lượng hàng hóa trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Container lạnh đưa nông sản Việt vươn xa toàn cầu

Nông sản Việt đang bứt phá xuất khẩu

Trong 6 tháng đầu năm 2025, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản Việt Nam đạt 33,84 tỷ USD, tăng 15,5% so với cùng kỳ 2024 và đóng góp hơn 50% mục tiêu cả năm 65 tỷ USD. Riêng nông sản đạt 18,46 tỷ USD (+17,8%), thủy sản 5,16 tỷ USD (+16,9%) và lâm sản 8,82 tỷ USD (+9,3%). Đây là những con số ấn tượng, cho thấy sức hút mạnh mẽ của nông sản Việt trên thị trường quốc tế.

Tuy nhiên, đằng sau tăng trưởng ấy là một thách thức chiến lược: làm thế nào để giữ nguyên chất lượng và giá trị nông sản trên hành trình dài hàng chục nghìn km?

Theo Bộ Công Thương, Việt Nam vẫn ở giai đoạn đầu phát triển chuỗi cung ứng lạnh (cold chain). Thực tế đáng lưu ý:

• Xe tải đông lạnh chỉ chiếm chưa đến 10% tổng phương tiện vận tải nông sản. Nhiều phương tiện không đạt chuẩn cách nhiệt hoặc thiếu cảm biến giám sát nhiệt độ.
• Chi phí logistics nông sản chiếm 20–25% giá thành, cao gấp đôi Thái Lan (12%) và cao hơn nhiều so với mức trung bình toàn cầu (14%).
• Nguồn cung kho lạnh mới đáp ứng khoảng 30–35% nhu cầu, phân tán và thiếu kết nối với hệ thống cảng biển, trung tâm logistics.

Hệ quả là tỷ lệ tổn thất sau thu hoạch hiện ở mức 20–25%, tương đương hàng tỷ USD thất thoát mỗi năm. Đây là “điểm nghẽn” khiến nông sản Việt khó tăng trưởng bền vững tại các thị trường khó tính như Mỹ, Nhật, EU – nơi yêu cầu kiểm soát nhiệt độ, truy xuất nguồn gốc và an toàn vệ sinh thực phẩm ở mức rất khắt khe.

Container lạnh là vũ khí chiến lược để giảm chi phí, tăng chất lượng

Container lạnh (reefer container) đang chứng minh vai trò đòn bẩy logistics giúp nông sản Việt vươn ra toàn cầu:

1. Duy trì nhiệt độ tối ưu xuyên suốt hành trình

   • Container lạnh có khả năng giữ ổn định nhiệt độ từ -30°C đến +30°C, đảm bảo nông sản duy trì độ tươi ngon từ khi thu hoạch đến khi cập cảng nhập khẩu.

   • Theo Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên Hợp Quốc (FAO), việc áp dụng container lạnh có thể giảm thất thoát sau thu hoạch từ 25% xuống còn dưới 10%, tiết kiệm hàng tỷ USD mỗi năm cho ngành nông nghiệp.

2. Giảm chi phí logistics dài hạn

   • Dù chi phí thuê container lạnh cao hơn 15–20% so với container thường, nhưng giảm thất thoát 1% giá trị hàng hóa đã đủ bù chi phí này.

   • Ngoài ra, container lạnh đạt chuẩn quốc tế còn tăng khả năng thông quan, giảm rủi ro bị kiểm tra hoặc từ chối nhập khẩu do vi phạm quy chuẩn vệ sinh.

3. Đáp ứng yêu cầu thị trường cao cấp

   • Thị trường EU yêu cầu chứng nhận HACCP, GlobalGAP và báo cáo nhiệt độ container theo lô hàng.

   • Nhật Bản quy định chặt chẽ về kiểm soát dư lượng thuốc bảo vệ thực vật và thời gian vận chuyển.

   • Container lạnh tích hợp cảm biến IoT cho phép doanh nghiệp giám sát thời gian thực, đáp ứng tiêu chuẩn truy xuất nguồn gốc của các thị trường này.

4. Mở ra cơ hội xuất khẩu sản phẩm giá trị cao

   • Không chỉ trái cây tươi, container lạnh còn giúp Việt Nam xuất khẩu các sản phẩm chế biến sâu như thịt đông lạnh, thủy sản, hoa quả sấy cấp đông những ngành hàng có biên lợi nhuận cao gấp 2–3 lần xuất khẩu thô.

Container lạnh không chỉ là phương tiện vận chuyển. Đó là vũ khí chiến lược quyết định sự sống còn và thành công của doanh nghiệp nông sản Việt trên trường quốc tế. Bằng cách bảo đảm chất lượng, giảm chi phí và đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế, container lạnh sẽ là nền tảng để nông sản Việt vươn cao, vươn xa.

Góc nhìn tư vấn chiến lược cho doanh nghiệp

Để tận dụng tối đa container lạnh, doanh nghiệp nông sản Việt cần:

• Kết nối với các nhà cung cấp dịch vụ cold chain quốc tế để tận dụng đội tàu và hệ thống kho lạnh toàn cầu.
• Đầu tư vào truy xuất nguồn gốc và cảm biến nhiệt độ nhằm tạo niềm tin với nhà nhập khẩu và công ty bảo hiểm.
• Tối ưu đóng gói, xếp dỡ container theo chuẩn ISO 1496-2 và HACCP để giảm thiểu rủi ro hư hỏng.
• Khai thác các hiệp định thương mại tự do (FTA) như EVFTA, CPTPP để giảm thuế, nâng cao năng lực cạnh tranh.

Hành trình Container từ Việt Nam đến Mỹ trong khoảng thời gian 30 ngày

Thời gian vận chuyển

• FCL (Full Container Load) từ Việt Nam ra Mỹ thường mất 20 ngày đến 36 ngày đối với đường biển, tùy tuyến cụ thể
• Theo Freightos, trung bình khoảng 24 ngày đến 29 ngày cho FCL (Port-to-Port), hoặc 37 ngày đến 41 ngày nếu tính bao gồm giao đến tận nơi.

Cụ thể chuyến hành trình

• Từ cảng Hà Nội (Hải Phòng) đến Los Angeles mất 20–25 ngày, đến New York mất 30–36 ngày
• Từ TP.HCM (Cát Lái) đến Los Angeles mất 20–25 ngày; đến New York khoảng 35–40 ngày

Khởi đầu từ một thiết bị vận chuyển nhưng container lạnh đã và đang trở thành đòn bẩy để nâng cao năng lực cạnh tranh, giảm chi phí, và mở rộng tầm ảnh hưởng xuyên biên giới cho nông sản Việt. Chúng giúp doanh nghiệp thắp sáng cơ hội xuất khẩu sang những thị trường chất lượng cao, nơi chất lượng không phải là tùy chọn, mà là tiêu chuẩn tiên quyết.

Việc cảng biển và tuyến vận tải container nhộn nhịp trở lại là minh chứng rõ ràng cho sức sống của thương mại toàn cầu. Với tốc độ tăng trưởng như vậy, đây là thời điểm then chốt để các doanh nghiệp logistics và xuất khẩu nông sản nâng cấp năng lực chuỗi cung ứng lạnh.

Công ty Đạt Phát vận chuyển hàng đông lạnh bằng container kinh nghiệm 15 năm

Công ty Đạt Phát tự hào là đơn vị vận tải hàng lạnh chuyên nghiệp, có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực vận chuyển container lạnh với hệ thống thiết bị hiện đại, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và quy trình vận hành chuẩn quốc tế. Để đảm bảo lợi ích và tối ưu chi phí cho doanh nghiệp chúng tôi luôn đưa ra các tiêu chí vận chuyển:

• Chuyên vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu: cam kết thời gian giao nhận đúng với yêu cầu/thỏa thuận hay hợp đồng ban đầu ký kết.
• Chất lượng – Uy tín – Trách nhiệm: là kim chỉ nam hoạt động của công ty.
• An toàn – Nhanh chóng – Giao hàng đúng nơi quy định
• Tư vấn nhiệt tình 24/7, luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng: trong quá trình vận chuyển, đội ngũ lái xe chủ động xử lý tốt mọi tình huống xảy ra, phối hợp chặt chẽ với khách để hàng hóa được vận chuyển đến cảng hoặc kho bãi đúng thời gian xuất/nhận hàng.
• Cước phí vận chuyển phù hợp với doanh nghiệp: Đạt Phát xây dựng mức cước phí vận chuyển phù hợp với đa số các doanh nghiệp Việt Nam và các doanh nghiệp liên doanh quốc tế.

Liên hệ công ty Đạt Phát để được tư vấn tốt nhất về dịch vụ vận chuyển container lạnh. Chúng tôi luôn đồng hành cùng bạn trong mọi hành trình vận chuyển hàng lạnh, đảm bảo hàng hóa luôn được bảo quản tốt nhất và đến tay khách hàng trong tình trạng hoàn hảo.

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Hiểu rõ và làm chủ quy trình nhập khẩu, doanh nghiệp không chỉ tiết kiệm được hàng nghìn USD phí lưu bãi, mà còn rút ngắn hành trình từ cảng đến tay khách hàng. Mỗi container vượt qua được hàng rào thủ tục hải quan chính là một lần doanh nghiệp tiến gần hơn đến chuỗi cung ứng toàn cầu. Và quan trọng hơn, nó biến những rủi ro tiềm ẩn thành lợi thế cạnh tranh.

Vì sao cần hiểu quy trình từ A–Z?

Trong bối cảnh thương mại toàn cầu phục hồi mạnh mẽ, theo UNCTAD (Báo cáo Logistics 2024), hơn 80–90% khối lượng hàng hóa quốc tế được vận chuyển bằng đường biển, trong đó trên 60% đi bằng container. Điều này cho thấy container chính là có vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Tuy nhiên với doanh nghiệp SME hay người mới bắt đầu xuất nhập khẩu hàng hoá cần nắm rõ quy trình từ A-Z để:

• Kiểm soát tốt nhất chi phí vận chuyển
• Giảm thiểu các rủi ro vì hàng hoá bị trễ hạn hay hư hỏng. Đặc biệt đối với hàng hoá vận chuyển bằng container lạnh.
• Tận dụng tối đa các ưu đãi về thuế khi chuẩn bị đầy đủ các chứng từ theo quy định hàng hải khi thông quan

Quy trình vận chuyển hàng bằng container chi tiết

Bước 1: Lập kế hoạch & đặt chỗ (Booking)

Xác định loại container: 20ft, 40ft, container lạnh (Reefer) hay container chuyên dụng (Open-top, Flat-rack). Việc xác định chính xác loại container vừa đảm bảo chất lượng vừa tối ưu chi phí vận tải.

• 20ft: chi phí hợp lý, phù hợp với khối lượng trung bình.
• 40ft: thêm chiều cao giúp tiết kiệm đến 10 % số chuyến cho hàng nặng, cồng kềnh.
• Container lạnh (Reefer): cần thiết cho nông sản, dược phẩm, đảm bảo nhiệt độ từ −33 °C đến +18 °C.
• Open-Top / Flat-Rack: dành cho hàng quá khổ, máy móc, pallet lớn.

Lựa chọn tuyến vận chuyển: so sánh giá cước, thời gian vận chuyển, hãng vận chuyển

Đặt chỗ trước 1–2 tuần để tránh tăng giá mùa cao điểm.

• Các đơn xuất khẩu mùa cao điểm (cuối năm, lễ, Tết) có thể khiến các tuyến và container nhanh chóng full booking.
• Theo thống kê các năm trước, cước phí có thể tăng 5% đến 15 % mỗi tháng khi nhu cầu dồn dập.
• Thông thường, nếu bạn xuất khẩu nông sản theo mùa thu hoạch. Cần làm việc với forwarder từ 3–4 tuần trước để đặt hợp đồng cứng với hãng vận chuyển tránh bị đẩy vào thời điểm giá cao đột ngột.

Bước 2: Chuẩn bị hàng & đóng gói đúng chuẩn

Việc đóng gói hàng hóa trước khi vận chuyển container là yếu tố quyết định chất lượng, chi phí logistics và khả năng thông quan của lô hàng. Đặc biệt với hàng nông sản, thủy sản hoặc thực phẩm đông lạnh, chuẩn đóng gói tốt có thể giảm tổn thất đến 50% so với cách làm truyền thống.

Bao bì chống thấm nước, chống va đập, với hàng đông lạnh cần bao bì cách nhiệt đạt chuẩn ISO 1496-2.

• Bao bì cần đáp ứng các tiêu chuẩn về chống thấm (waterproof) và độ bền nén. Theo ISO 1496-2, vật liệu đóng gói cần duy trì được tính cách nhiệt và cơ học trong điều kiện nhiệt độ từ -23°C đến +18°C.
• Với hàng đông lạnh & thực phẩm cần sử dụng thùng xốp EPS, pallet gỗ/nhựa có màng bọc PE hoặc túi cách nhiệt. Nghiên cứu từ FAO cho thấy tổn thất sau thu hoạch tại Việt Nam hiện chiếm 20–25%, chủ yếu vì khâu đóng gói và bảo quản chưa đạt chuẩn quốc tế.

Dán nhãn và phân loại

• Nhãn hàng đặc biệt:

  • “Fragile” cho hàng dễ vỡ (thủy tinh, điện tử).

  • “Keep Refrigerated” cho nông sản, thủy sản đông lạnh.

  • “Dangerous Goods” theo IMO Code cho hóa chất, chất dễ cháy.

• Mã HS & mã lô hàng (Batch code) đảm bảo truy xuất nguồn gốc trong chuỗi cung ứng, đặc biệt quan trọng với thị trường Nhật Bản và EU. Nếu dán nhãn sai container có thể bị phạt hoặc bị từ chối xếp lên tàu theo quy định an toàn hàng hải quốc tế.

Chứng từ cần thiết như hóa đơn thương mại, Packing List, C/O, chứng nhận kiểm dịch với hàng thực phẩm.

Bước 3: Vận chuyển nội địa (Từ kho ra cảng)

Vận chuyển nội địa là cầu nối quan trọng giữa kho hàng và cảng biển. Dù chỉ chiếm 10–20% quãng đường toàn chuỗi, nhưng đây lại là khâu quan trọng để giữ cho hàng hoá nguyên vẹn, an toàn.

Lựa chọn phương tiện vận chuyển: xe tải container hoặc xe kéo chuyên dụng

• Xe tải container phù hợp với quãng đường ngắn (<100 km) hoặc vận chuyển nội tỉnh.
• Xe đầu kéo hay sơ-mi rơ-moóc dành cho quãng đường dài, trọng tải lớn, thường xuyên ra vào cảng

Vận chuyển hàng lạnh

Với container lạnh (Reefer container), yêu cầu kỹ thuật đặc biệt nghiêm ngặt:

• Thiết bị làm lạnh phải đạt chuẩn ISO 1496-2, có giấy chứng nhận kiểm định định kỳ do cơ quan chức năng cấp.
• Bộ ghi dữ liệu nhiệt độ (Data Logger): Ghi lại toàn bộ lịch sử nhiệt độ trong quá trình vận chuyển. Tại EU và Nhật Bản, dữ liệu này là bắt buộc khi kiểm tra chất lượng thực phẩm nhập khẩu.
• Luồng khí lạnh lưu thông: Container lạnh được thiết kế sàn T-floor để khí lạnh đi từ dưới lên trên. Hàng hóa cần được xếp cách vách container ít nhất 7cm – 10 cm để tránh chặn luồng khí, đảm bảo làm lạnh đồng đều.

Tối ưu lộ trình giúp hàng hoá được lên tàu đúng hẹn

• Đặt lịch lấy container rỗng sớm tránh tình trạng thiếu container rỗng mùa cao điểm (tháng 10–12).
• Sử dụng phần mềm quản lý giúp theo dõi GPS, dự báo thời gian đến cảng (ETA) chính xác.
• Phối hợp với cảng & hãng tàu luôn đảm bảo container được vào bãi trước giờ Closing Time ít nhất 6–8 giờ.

Bước 4: Làm thủ tục hải quan & kiểm định

Làm thủ tục hải quan và kiểm định là giai đoạn then chốt trong quy trình vận chuyển container, đặc biệt với hàng xuất khẩu. Việc áp dụng thủ tục điện tử có thể giảm 30–50% thời gian thông quan và cắt giảm 12–14% chi phí logistics cho doanh nghiệp.

Hàng hoá được chuẩn bị từ sớm sẽ giúp hồ sơ kiểm định được hoàn tất sớm ít nhất trước 3-5 ngày.

Khai báo hải quan xuất khẩu

• Việt Nam hiện sử dụng hệ thống thông quan điện tử VNACCS/VCIS – hợp tác với Nhật Bản, giúp xử lý tờ khai nhanh chóng.
• Phân luồng tự động hàng hoá

Kiểm định giấy phép chuyên ngành

• Với các mặt hàng nông sản, thực phẩm, thủy sản hoặc hàng nguy hiểm, doanh nghiệp cần nắm rõ quy định kiểm định để việc thông quan, phân loại hàng hoá được nhanh chóng hơn.

Tuân thủ quy định quốc tế

• WTO Trade Facilitation Agreement (TFA): Việt Nam là thành viên từ 2015, cam kết đơn giản hóa và minh bạch hóa thủ tục hải quan.
• Chuẩn hóa chứng từ điện tử được triển khai từ 2023, giúp rút ngắn 40% thời gian so với nộp hồ sơ giấy.
• Kết nối ASEAN Single Window cho phép trao đổi C/O mẫu D điện tử trong khu vực.

Bước 5: Xếp container lên tàu (Loading on Board)

Xếp container lên tàu là giai đoạn quan trọng giữa cảng, hãng tàu và doanh nghiệp xuất khẩu. Nếu ở các bước trước, chủ hàng đóng vai trò chủ động chuẩn bị chứng từ, đóng gói và vận chuyển nội địa, thì ở bước này, yếu tố tuân thủ quy định an toàn quốc tế và kết nối thông tin kịp thời sẽ quyết định tốc độ và an toàn của lô hàng.

Tuân thủ quy định VGM (Verified Gross Mass) của IMO. Đồng thời trọng lượng container phải xác minh trước khi bốc xếp.

• Từ 01/07/2016, mọi container trước khi xếp lên tàu đều phải có xác nhận VGM trọng lượng tổng (cả vỏ container + hàng hóa) được xác minh chính xác.

Quy trình loading do cảng & hãng tàu thực hiện, chủ hàng cần giữ liên lạc với forwarder để cập nhật lịch tàu.

• Luôn giữ liên lạc với forwarder. Đặc biệt trong mùa cao điểm (trái cây, thủy sản), lịch tàu có thể thay đổi do thời tiết hoặc tắc nghẽn cảng.
• Kiểm tra VGM trước khi giao container giúp quản lý tốt chi phí và xử lý vấn đề nhanh chóng nếu container bị từ chối xếp lên tàu.

Bước 6: Vận chuyển đường biển

• Thời gian từ Việt Nam đến Mỹ trung bình 25 ngày đến 30 ngày. Việt Nam đến EU khoảng 22 ngày đến 28 ngày.
• Có thể chọn FCL (Full Container Load) hoặc LCL (Less than Container Load) tùy khối lượng hàng.
• Dữ liệu theo dõi, sử dụng số Container No. hoặc Bill of Lading (B/L) để tra cứu hành trình online.

Bước 7: Làm thủ tục nhập khẩu tại cảng đến

Thủ tục hải quan nhập khẩu theo quy chuẩn quốc tế

Tại hầu hết các cảng lớn như Los Angeles (Mỹ), Rotterdam (EU) hay Yokohama (Nhật Bản), quy trình nhập khẩu thường gồm các bước:

Quy định an toàn thực phẩm đặc biệt hàng nông sản, thủy sản chịu giám sát nghiêm ngặt. Ví dụ:

• Mỹ: Cơ quan FDA yêu cầu doanh nghiệp đăng ký theo FSMA (Food Safety Modernization Act), kiểm tra lô hàng ngẫu nhiên, và bắt buộc chứng nhận HACCP với thủy sản.
• EU: EFSA (European Food Safety Authority) quy định kiểm tra dư lượng thuốc bảo vệ thực vật, nhãn mác, và chứng nhận GlobalGAP đối với trái cây, rau củ.
• Nhật Bản: MAFF yêu cầu kiểm dịch thực vật và xác nhận không nhiễm sinh vật gây hại.

Bước 8: Giao hàng tận nơi (Delivery)

• Có thể chọn Door-to-Door Service giao hàng tận kho khách hàng cuối cùng.
• Với hàng lạnh dữ liệu nhiệt độ phải được xuất báo cáo để chứng minh chất lượng với nhà nhập khẩu.

Lưu ý quan trọng dành cho doanh nghiệp mới

Vận chuyển container từ A–Z không hề phức tạp nếu doanh nghiệp hiểu rõ từng bước và chuẩn bị đúng quy định quốc tế. Với SME mới xuất khẩu, việc nắm quy trình này giúp tiết kiệm ít nhất 10–15% chi phí, tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Nên chuẩn bị các chứng từ song ngữ. Tuỳ vào nước vận chuyển có thể chuẩn bị chứng từ tiếng Anh và ngôn ngữ ở quốc gia vận chuyển đến để tăng tối đa khả năng khi thông quan.

Đồng thời việc lựa chọn công ty vận tải xe container phù hợp với nhu cầu và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hàng hóa, doanh nghiệp cần quan tâm đến năng lực vận chuyển và cơ sở hạ tầng của công ty vận tải. Bên cạnh đó, công ty vận tải cần đưa ra những giải pháp tư vấn phù hợp với nhu cầu của doanh nghiệp để đảm bảo hành trình vận chuyển hàng hóa diễn ra suôn sẻ.

Liên hệ ngay chúng tôi để được tư vấn tốt nhất về công ty vận tải xe container:

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Trong chuỗi vận chuyển logistics hiện đại, xếp dỡ container là một mắt xích quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ giao hàng, chi phí vận hành và độ an toàn của hàng hóa. Theo Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), có đến 70% các sự cố hư hỏng hàng hóa trên biển bắt nguồn từ việc xếp dỡ không đúng kỹ thuật hoặc thiếu giám sát. Không chỉ là thao tác kỹ thuật, quy trình này còn đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa con người, thiết bị, quy định an toàn. Điều này đảm bảo mỗi container được xử lý đúng chuẩn từ kho bãi đến phương tiện vận chuyển.

Quy trình xếp dỡ hàng hoá trong container

Quy trình xếp dỡ hàng hoá container cần tuân thủ các quy định chặt chẽ để đảm bảo an toàn cho hàng hoá, con người và phương tiện trong quá trình vận chuyển.

Bước 1: Chuẩn bị trước khi xếp hàng hoá

• Kiểm tra container trước khi sắp hàng hoá vào. Container phải sạch sẽ, không có mùi lạ, lỗ thủng, không bị ẩm. Nếu vận chuyển hàng lạnh thì cần bật máy lạnh trước cho thùng container đúng nhiệt độ lý tưởng của hàng hoá trước khi xếp hàng vào.
• Kiểm tra các thông số kỹ thuật của thùng container về dung tích, trọng lượng tải, hệ thống làm lạnh…
• Ghi chú sơ đồ chất hàng hoá. Lập sơ đồ xếp hàng trước. Xác định thứ tự dỡ hàng theo lộ trình giao nhận thực tế

Bước 2: Kiểm tra và phân loại hàng hóa: Tránh xếp sai gây đổ vỡ, chậm tiến độ

• Cân đo tính thể tích chính xác: Kiểm tra khối lượng hàng và thể tích để tính toán cách xếp hợp lý, không vượt tải container.
• Phân loại theo tính chất hàng hóa: Thực phẩm – vật liệu dễ cháy – hàng hóa nguy hiểm – hàng nặng – hàng dễ vỡ.
• Lưu ý đặc biệt với hàng nguy hiểm (DG – Dangerous Goods). Hàng hóa có tính chất hóa học đặc biệt (pin lithium, sơn, hóa chất, chất dễ cháy…) cần khai báo đúng mã UN và nhóm nguy hiểm theo Hệ thống mã số IMO/IMDG Code. Container chứa hàng nguy hiểm bắt buộc dán biểu tượng cảnh báo (hazard placards) đúng quy định quốc tế.

Bước 3: Xếp hàng vào container

• Dùng pallet hoặc xe nâng để luôn đảm bảo hàng hoá được an toàn đồng thời tiết kiệm được sức lao động
• Xếp đều trọng lượng hàng hoá. Các thùng hàng nặng hơn cần được xếp ở trung tâm container để tránh bị nghiêng trong quá trình vận chuyển.
• Luôn đảm bảo hàng hoá xếp vào container không vượt vạch đỏ hoặc trọng tải tối đa. Việc xếp hàng vượt tải trọng hoặc vượt thể tích container không chỉ vi phạm quy định an toàn hàng hải quốc tế mà còn có thể dẫn đến thiệt hại tài chính nghiêm trọng, bị từ chối vận chuyển, hoặc thậm chí truy cứu trách nhiệm pháp lý trong trường hợp xảy ra tai nạn.
• Giữa các thùng hàng cần chèn đệm cao su, dây ràng, túi khí để chống xô lệch.

Theo quy định hướng dẫn của ISO 3874 hàng hóa phải được chèn lót kỹ lưỡng để chịu được lực quán tính dọc và ngang khi di chuyển.

Hình ảnh Internet: Túi khí chèn hàng trong container

Kinh nghiệm từ công ty Đạt Phát:

• Luôn sử dụng cân điện tử chuẩn quốc tế hoặc dịch vụ cân xác minh tại cảng nếu khối lượng hàng hóa sát ngưỡng tối đa.
• Với hàng hóa nặng (gạo, sắt thép, thức ăn chăn nuôi…), ưu tiên container 20ft, tránh chọn 40ft dễ gây vượt tải trọng cho phép.
• Ghi rõ khối lượng tính toán trên packing list, booking note và Bill of Lading để tránh tranh chấp về trọng lượng thực tế.

Bước 4: Sắp xếp hàng đúng thứ tự đúng trọng tâm và đúng quy tắc chèn lót

• Sắp xếp hàng hoá theo nguyên tắc:
• Nặng dưới nhẹ trên. Tránh ép vỡ hàng nhẹ, đảm bảo ổn định trọng tâm container
• Đều từ trái sang phải.  Tránh lệch tâm, giúp container không bị nghiêng khi nâng hạ
• Không xếp quá kín. Phải chừa khoảng 5–10 cm phía trên và 2–3 cm xung quanh để khí lạnh lưu thông và dễ dỡ hàng
• Ưu tiên hàng dỡ trước ở cửa container. Dễ thao tác, giảm thời gian dỡ hàng và tiết kiệm chi phí lưu bãi tại điểm đến.

Sử dụng dụng cụ chèn lót và cố định hàng

• Thanh chèn ngang (lashing bar) giúp giữ cố định pallet hoặc kiện hàng nặng.
• Dây đai hàng (cargo straps) được dùng cố định hàng lên vách container hoặc sàn T-floor.
• Túi khí chèn hàng (dunnage bag) đặt giữa các khoảng trống để hạn chế va đập.
• Tấm lót trượt (slip sheet) sử dụng với mục đích xếp hàng không pallet và dễ trượt vào sâu trong container.

Kinh nghiệm từ công ty Đạt Phát:

• Với hàng thực phẩm đông lạnh (tôm, thịt, trái cây) luôn để hàng cách nóc container ít nhất 12 cm để khí lạnh tuần hoàn đều.
• Nếu không có pallet gỗ, nên sử dụng khay nhựa tái sử dụng (plastic skid) để chống ẩm đáy thùng.
• Hàng dạng thùng giấy carton nên chèn tấm PE foam hoặc tấm honeycomb giữa các lớp để chống dập, hút ẩm nhẹ.

Bước 5: Niêm phong container bằng seal

Niêm phong (seal) container là biện pháp đảm bảo hàng hoá không bị xâm nhập trái phép trong suốt hành trình từ nơi xếp hàng đến điểm giao hàng. Tổ chức Hải quan thế giới (WCO) và IMO yêu cầu:

• Dùng seal số tiêu chuẩn ISO/PAS 17712 đối với hàng xuất khẩu (seal bolt chịu lực ≥1.000 kgf).
• Seal phải được niêm ngay sau khi đóng cửa, kèm số sê-ri được ghi rõ trên chứng từ vận chuyển (Bill of Lading, Packing List).
• Trong trường hợp vận chuyển hàng lạnh, dùng seal chống nước và chịu nhiệt để tránh hư hại do ngưng tụ hơi lạnh.

Ghi nhãn container cần đầy đủ, đúng vị trí, đúng chuẩn. Việc ghi nhãn không chỉ phục vụ vận chuyển thuận tiện mà còn là yêu cầu pháp lý bắt buộc khi qua cửa khẩu, hải quan, và bảo hiểm hàng hoá. Vị trí dán nhãn thông thường:

• Hai bên hông container và cửa sau là vị trí chuẩn để đảm bảo dễ quan sát khi container nằm trong bãi hoặc tàu.
• Không dán đè lên nhau, mỗi thông tin nên có một nhãn riêng biệt và dán ngang tầm mắt.
• Chất liệu nhãn: dùng decal nhựa PVC hoặc decal chịu nước để không bong tróc trong môi trường ẩm hoặc lạnh.

Bước 6: Vận chuyển container đến cảng hoặc kho đích

Đảm bảo phương tiện vận chuyển phù hợp với từng loại container. Đồng thời sắp xếp các tuyến đường phù hợp trong quá trình di chuyển để đảm bảo thời gian vận chuyển hàng tối ưu.

Bước 7: Dỡ hàng khỏi container và bàn giao

Dỡ hàng hoá theo đúng trình tự an toàn, tránh để hàng đổ, xô lệch

Ghi nhận và bàn giao hàng hoá sau khi mở container.

Lưu ý kỹ thuật khi xếp dỡ container

Vì sao cần xếp dỡ hàng hoá container đúng cách

Hàng hoá bị xếp sai cách rất dễ

• Đổ ngã, va đập khi container rung lắc trong quá trình vận chuyển đường dài
• Hàng hoá bị đổ chồng lên nhau nếu trọng lượng phân bổ không đồng đều trong thùng container
• Bị hư hỏng do thiếu thông gió, ẩm mốc hoặc tụ nhiệt đối với thùng container lạnh

Hàng hoá sắp không không đúng cũng có thể bị hải quan yêu cầu kiểm tra bổ sung hoặc từ chối thông quan. Một trong những trường hợp thường gặp sự cố về vấn đề này là sai quy cách niêm phong, dùng pallet gỗ không đạt chuẩn hoặc dán sai nhãn

Các hãng tàu cũng từ chối xếp container lên tàu nếu không đạt tiêu chuẩn an toàn như: vượt tải trọng, xếp không chèn lót đúng cách…

Sắp xếp hàng hoá đúng kỹ thuật chuẩn quốc tế trong container là khâu cực kỳ quan trọng trong vận chuyển

Sắp xếp hàng đúng quy cách đúng chuẩn vì:

• Bảo vệ an toàn hàng hoá tránh thiệt hại hư hỏng
• Giữ ổn định container trong suốt quá trình vận chuyển hàng hoá
• Đảm bảo hàng hoá hàng được thông quan. Tránh bị phạt hoặc từ chối xếp hàng hoá lên tàu
• Tối ưu không gian và chi phí vận chuyển hàng hoá. Tận dụng tối đa thể tích container, dễ dàng truy xuất dỡ hàng đúng thứ tự.
• Xếp hàng hoá đúng quy cách là một trong những điều kiện tiên quyết để được bồi thường bảo hiểm nếu hàng hoá xảy ra sự cố.

Những khách hàng quốc tế đặc biệt EU, Nhật Bản, Mỹ… yêu cầu rất cao về quy chuẩn đóng hàng hoá. Việc đóng hàng chuẩn quy cách sẽ tạo được niềm tin với khách hàng, đảm bảo các điều kiện tiên quyết về bảo quản hàng hoá. Đây cũng là yếu tố chiến lược liên quan đến tài chính, pháp lý, an toàn và gia tăng độ tin cậy của thương hiệu.

Nguyên tắc sắp xếp hàng hoá

Việc xếp hàng đúng kỹ thuật không chỉ đảm bảo an toàn hàng hoá mà còn giúp tối ưu thể tích, tải trọng, chi phí vận chuyển trong quá trình di chuyển. Dưới đây là các nguyên tắc quan trọng cần tuần thủ

Dàn trải trọng tải đều tránh dồn trọng tâm

Nguyên tắc trọng lượng cần được phân bố đều từ trước ra sau, từ trái sang phải trung tâm tải trọng nằm ở giữa container.

Nếu xếp lệch tải, container có thể lật nghiêng khi nâng hạ hoặc gây mất cân bằng khi di chuyển bằng xe đầu kéo. Đặc biệt ở các đoạn địa hình gồ ghề.

Theo ISO 3874:2017 về xếp dỡ container, phân bổ tải không đồng đều quá 60% về một phía trục ngang là vi phạm kỹ thuật và dễ bị từ chối bốc lên tàu.

Không xếp hàng nặng lên hàng nhẹ

Hàng nặng luôn nằm ở dưới cùng. Hàng nhẹ, hàng dễ vỡ đặt lên trên. Nếu sắp xếp ngược lại dễ làm hàng nhẹ bị nghiền, rách bao hoặc vỡ.

Sử dụng pallet đúng kích cỡ chèn lót chống xê dịch

Tiêu chuẩn pallet phổ biến trong vận chuyển container:

• Pallet châu Á: 1100 x 1100 mm (phổ biến tại Việt Nam, Nhật Bản, Hàn Quốc).
• Pallet châu Âu (EUR pallet): 1200 x 800 mm.
• Pallet container ISO: 1200 x 1000 mm (tối ưu cho container 20ft/40ft).

Kích thước pallet không được để thùa quá 50mm mỗi bên, nhằm hạn chế khoảng hở rung lắc trong vận chuyển.

Chèn lót bằng tấm foam, túi khí container, thanh chống, dây đai composite… Việc sử dụng các tấm lót chèn giúp cố định hàng hoá.

Với hàng lạnh cần đảm bảo luồng khí lạnh tuần hoàn

• Sàn T-floor là loại sàn chuyên dụng trong container lạnh. Có các rãnh dẫn khí giúp không khí lạnh luân chuyển đều từ dưới lên trên.
• Không được xếp hàng chắn ngang mặt sàn hoàn toàn che hoặc che kín mặt vách cuối container.
• Xếp hàng để lại khoảng hở 10-12cm dưới đáy pallet và không chạm trần container lạnh ít nhất 20cm để khí lạnh lưu thông.
• Luôn đảm bảo nhiệt độ lạnh lý tưởng giữ chất lượng cho hàng hoá.

Công ty Đạt Phát đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình vận chuyển container

Với hơn 15 năm kinh nghiệm vận chuyển container nội địa và quốc tế, công ty Đạt Phát đã đồng hành cùng các doanh nghiệp tại Tp.HCM và các tỉnh thành lân cận. Những điểm mạnh của Đạt Phát:

• Tư vấn lộ trình, chọn loại container, đóng hàng đúng chuẩn quốc tế.
• Luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trong quá trình vận chuyển.
• Đội ngũ lái xe chủ động xử lý tốt mọi tình huống xảy ra, phối hợp chặt chẽ với khách để hàng hóa được vận chuyển đến cảng hoặc kho bãi đúng thời gian xuất nhận hàng.
• Cam kết thời gian giao nhận đúng với yêu cầu, thỏa thuận hay hợp đồng ban đầu ký kết.
• Chất lượng – Uy tín – Trách nhiệm: là kim chỉ nam hoạt động của công ty.
• An toàn – Nhanh chóng – Giao hàng đúng nơi quy định
• Cước phí vận chuyển phù hợp với doanh nghiệp. Đạt Phát xây dựng mức cước phí vận chuyển phù hợp với đa số các doanh nghiệp Việt Nam và các doanh nghiệp liên doanh quốc tế.

Nhà xe vận chuyển container lạnh có chuyên môn và kiến thức sâu về quy trình vận chuyển

Liên hệ công ty Đạt Phát để được tư vấn tốt nhất về dịch vụ vận chuyển container lạnh. Chúng tôi luôn đồng hành cùng bạn trong mọi hành trình vận chuyển hàng lạnh, đảm bảo hàng hóa luôn được bảo quản tốt nhất và đến tay khách hàng trong tình trạng hoàn hảo.

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Trong bối cảnh kinh tế mới sau sau hậu u Covid-19, chuỗi cung ứng toàn cầu dịch chuyển, xu hướng xuất khẩu của các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) tại Việt Nam ngày càng gia tăng. Xuất khẩu hàng hoá ra thế giới không còn là cuộc chơi riêng của các tập đoàn, doanh nghiệp lớn. Doanh nghiệp SME đang ngày càng chủ động tận dụng phương thức vận chuyển container. Lựa chọn này hiệu quả về chi phí, phù hợp cho cả xuất và nhập khẩu. Tuy nhiên, để tối ưu hoá lợi nhuận và tránh rủi ro doanh nghiệp cần trang bị đầy đủ kiến thức liên quan đến quy trình, chi phí, thủ tục và cách làm việc với đối tác vận chuyển.

1. Lý do doanh nghiệp SME nên ưu tiên container trong chuỗi vận chuyển

Vận chuyển hàng bằng container trở thành giải pháp được nhiều doanh nghiệp SME ưu tiên lựa chọn. Bởi vì khả năng tăng độ an toàn, giảm thiểu thất thoát, tối ưu chi phí. Đây không chỉ là phương tiện vận tải, mà còn là một phần chiến lược giúp doanh nghiệp Việt tiến gần hơn với sân chơi xuất nhập khẩu toàn cầu. Những lợi ích tối ưu mà vận chuyển container đem lại phải kể đến:

Vận chuyển hàng hoá bằng container đúng chuẩn quốc tế

Container hóa chính là cuộc cách mạng logistics toàn cầu vì nó chuẩn hóa quy trình vận chuyển. Từ đóng hàng, niêm phong, đến xếp tàu, vận chuyển đường bộ và giao hàng cuối cùng.

Doanh nghiệp SME không cần đầu tư hạ tầng lớn nhưng vẫn tận dụng được hệ thống logistics quốc tế chuẩn như các tập đoàn lớn.

Tiết kiệm chi phí nhờ tối ưu hóa chuỗi cung ứng

• Với container 20 feet  doanh nghiệp có thể vận chuyển ~25.000 – 28.000 đơn vị sản phẩm tiêu chuẩn mỗi chuyến.
• Giảm thiểu thất thoát, hư hỏng nhờ quy trình đóng gói chuẩn. Điều này làm giảm 5–10% chi phí hàng lỗi so với đóng lẻ.
• Có thể chọn hình thức vận chuyển hàng ghép container (LCL – Less than Container Load) với các doanh nghiệp khác nếu chưa đủ tải. Hỗ trợ SME kiểm soát tốt ngân sách.

Theo thống kê của World Bank 2023, các doanh nghiệp nhỏ sử dụng vận tải container có chi phí logistics giảm 15–25% so với vận chuyển truyền thống.

Đảm bảo tính ổn định và bảo vệ hàng hoá

Container giúp bảo vệ hàng hoá khỏi độ ẩm, nhiệt độ, mưa nắng và va đập trong quá trình vận chuyển đường dài.

Sử dụng container lạnh, container thông gió hoặc container chuyên dụng là giải pháp an toàn tối đa cho hàng hoá từ thực phẩm, nông sản, dệt may đến các linh kiện điện tử.

Vận tải container là phương thức chuyển hàng hóa hiện đại

Thời gian giao hàng đúng lộ trình di chuyển

• Hàng container được niêm phong, có mã seal, có thể theo dõi qua GPS
• Thời gian giao hàng đúng hẹn theo lộ trình hàng hoà di chuyển. Theo dự kiến và ít các lỗi phát sinh.
• Dễ dàng kết nối chuỗi cung ứng quốc tế, đặc biệt khi xuất khẩu sang EU, Nhật Bản, Mỹ.

2. Kinh nghiệm vận chuyển hàng container doanh nghiệp cần quan tâm

Theo báo cáo của UNCTAD năm 2023 có hơn 90% khối lượng hàng hoá toàn cầu được vận chuyển bằng đường biển, trong đó container chiếm đến 80% tổng sản lượng vận chuyển. Tại Việt Nam, riêng năm 2022, tổng sản lượng hàng hoá qua hệ thống biển đạt hơn 733 triệu tấn, với gần 25 triệu TEU container được xếp dỡ (Bộ GTVT).

Con số này không chỉ phản ánh tốc độ phát triển thương mại quốc tế, mà còn khẳng định vị trí then chốt của vận tải container trong chuỗi cung ứng hiện đại. Chính vì vậy, nắm vững kinh nghiệm vận chuyển hàng container cũng giúp doanh nghiệp tránh các sai sót không cần thiết. Những điều doanh nghiệp cần quan tâm khi sử dụng container trong vận chuyển:

Quy cách đóng gói và ghi nhãn hàng hoá

• Pallet hóa chuẩn ISPM 15 nếu xuất khẩu sang EU, Mỹ.
• Ghi rõ mã hàng, nước sản xuất, hướng đặt hàng hoá, điều kiện bảo quản.
• Với hàng lạnh, nhiệt độ bảo quản, thời gian chuyển container, sử dụng đá khô, gel lạnh là yếu tố sống còn.

>> Xem thêm: Cách bảo quản nhiệt độ đông lạnh đi xa 

Kiểm soát chi phí và phụ phí container

• Cước vận chuyển phụ thuộc loại container, tuyến đường, mùa cao điểm.
• Phí xếp dỡ cảng.
• Phụ phí mùa cao điểm, phí nhiên liệu, hoặc phí container lạnh.
• Phí vận chuyển từ kho ra cảng.
• Bảo hiểm hàng hóa từ 0.3–0.7% trị giá lô hàng. Theo kinh nghiệm vận chuyển của công ty Đạt Phát, doanh nghiệp nên mua bảo hiểm các đơn hàng trên 5.000 USD.

>> Xem thêm: Chi phí vận chuyển 1 container được tính như thế nào

Hiểu rõ thủ tục hải quan và kiểm định

• Doanh nghiệp cần làm quen với HS Code phù hợp để tính đúng thuế.
• Nên hợp tác với đối tác có kinh nghiệm uy tín trong ngành vận chuyển và thị trường mục tiêu.
• Tìm hiểu về các nguyên tắc, hiệp định thương mại.
• Chuẩn bị sẵn sàng các giấy tờ liên quan về hàng hoá để đáp ứng khâu thủ tục hải quan.

Container không chỉ là chiếc hộp sắt khô cứng, mà là chìa khóa để doanh nghiệp chuẩn hóa chuỗi vận chuyển, giảm chi phí, tăng uy tín và tự tin bước vào sân chơi toàn cầu. Trong giai đoạn mà thị trường cần tốc độ nhanh, độ tin cậy cao và khả năng kiểm soát rủi ro, doanh nghiệp nhỏ hoàn toàn có thể tăng tốc nếu có một đơn vị đồng hành hiểu về doanh nghiệp SME và mạnh về logistics như công ty Đạt Phát.

Container chở hàng lạnh có cấu trúc làm lạnh khép kín giúp bảo quản sản phẩm ở nhiệt độ tối ưu nhất

Nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam đã chuyển mình mạnh mẽ khi biết tận dụng logistics container đúng cách. Từ việc hợp tác với đơn vị vận tải uy tín, kiểm soát lịch trình chặt chẽ đến nâng cao kỹ năng đóng gói và tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế.

Một nghiên cứu của McKinsey (2023) cho thấy doanh nghiệp tối ưu quy trình vận chuyển container có thể tiết kiệm đến 12–18% chi phí logistics. Con số này đủ để tạo nên sự khác biệt về giá thành, khả năng cạnh tranh và biên lợi nhuận đặc biệt trong giai đoạn kinh tế biến động.

3. Những dịch vụ container phù hợp nhất với doanh nghiệp SME

Trong lĩnh vực logistics, doanh nghiệp vừa và nhỏ thường không đủ sản lượng lớn để đi nguyên container. Nếu đi nguyên container sẽ tăng mức chi phí cho sản phẩm. Vì vậy, việc lựa chọn đúng loại hình dịch vụ container phù hợp với đặc điểm hàng hóa và quy mô là yếu tố quyết định để tối ưu chi phí và hiệu quả vận hành.

Bảng so sánh các dịch vụ container dành cho doanh nghiệp vừa và nhỏ

Đối với hình thức gom hàng LCL ưu điểm nổi bật giúp tiết kiệm chi phí và linh hoạt tuyến đường. Phù hợp cho các đơn hàng nhỏ, xuất nhập khẩu lẻ. Cần đóng gói cẩn thận vì dễ hư hỏng do thời gian vận chuyển có thể lâu hơn so với các hình thức khác.

Hình thức vận chuyển bằng container lạnh được sử dụng thường xuyên với thực phẩm và nông sản… giữ được chất lượng sản phẩm tối ưu. Cần kỹ thuật bảo quản đúng cách và chi phí cao hơn.

Phương thức vận chuyển hàng dễ vỡ bằng container chuyên dụng cho các thiết bị điện tử, máy móc linh kiện… giúp bảo vệ hàng giá trị cao. Đồng thời cần đóng gói chuyên biệt, đúng quy cách.

4. Công ty Đạt Phát đồng hành cùng doanh nghiệp bước vào logistics chuẩn quốc tế

Với hơn 15 năm kinh nghiệm vận chuyển container nội địa và quốc tế, công ty Đạt Phát đã đồng hành cùng các doanh nghiệp tại Tp.HCM và các tỉnh thành lân cận. Những điểm mạnh của Đạt Phát:

• Tư vấn lộ trình, chọn loại container, đóng hàng đúng chuẩn quốc tế.
• Luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trong quá trình vận chuyển.
• Đội ngũ lái xe chủ động xử lý tốt mọi tình huống xảy ra, phối hợp chặt chẽ với khách để hàng hóa được vận chuyển đến cảng hoặc kho bãi đúng thời gian xuất nhận hàng.
• Cam kết thời gian giao nhận đúng với yêu cầu, thỏa thuận hay hợp đồng ban đầu ký kết.
• Chất lượng – Uy tín – Trách nhiệm: là kim chỉ nam hoạt động của công ty.
• An toàn – Nhanh chóng – Giao hàng đúng nơi quy định
• Cước phí vận chuyển phù hợp với doanh nghiệp. Công ty Đạt Phát xây dựng mức cước phí vận chuyển phù hợp với đa số các doanh nghiệp Việt Nam và các doanh nghiệp liên doanh quốc tế.

Với kinh nghiệm triển khai hàng ngàn chuyến container mỗi năm, Công ty vận tải Đạt Phát không chỉ cung cấp giải pháp vận chuyển an toàn, đúng chuẩn, minh bạch. Đồng thời hỗ trợ khách hàng doanh nghiệp về tư vấn, chứng từ, thủ tục hải quan để doanh nghiệp an tâm vươn xa trên hành trình xuất nhập khẩu toàn cầu.

Nhà xe vận chuyển container lạnh có chuyên môn và kiến thức sâu về quy trình vận chuyển

Liên hệ công ty Đạt Phát để được tư vấn tốt nhất về dịch vụ vận chuyển container lạnh. Chúng tôi luôn đồng hành cùng bạn trong mọi hành trình vận chuyển hàng lạnh, đảm bảo hàng hóa luôn được bảo quản tốt nhất và đến tay khách hàng trong tình trạng hoàn hảo.

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Khi vận chuyển hàng đông lạnh đi xa từ vài trăm kilomet nội địa đến hàng ngàn cây số xuyên biên giới thì việc duy trì độ lạnh ổn định không chỉ đơn thuần là giữ cho sản phẩm tươi ngon. Mà đó là yếu tố quyết định đến sự sống còn của lô hàng, chất lượng sản phẩm và năng lực cung ứng của doanh nghiệp.

Theo Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên hợp quốc (FAO), mỗi năm có khoảng 14% thực phẩm toàn cầu bị mất mát do sai sót trong bảo quản và vận chuyển lạnh, tương đương hàng tỷ USD thất thoát. Riêng trong lĩnh vực vận tải, chỉ cần mất điện hoặc nhiệt độ tăng trong vài giờ cũng có thể khiến hải sản, thịt tươi, vaccine… mất toàn bộ hiệu lực hoặc hư hỏng.

Chủ đềnội dung dưới đây cung cấp kiến thức cốt lõi về cách bảo quản nhiệt độ đông lạnh khi đi xa. Bao gồm những nguyên tắc cần nhớ và giải pháp từ công ty Đạt Phát sẽ là người bạn đồng hành đáng tin cậy trong chuỗi cung ứng lạnh của doanh nghiệp bạn.

1. Cách bảo quản nhiệt độ đông lạnh khi vận chuyển đường dài

Để giữ độ lạnh ổn định cho hàng hoá trong suốt quá trình vận chuyển đường dài (liên tỉnh, liên quốc gia), cần có sự phối hợp đồng bộ của 3 yếu tố:

1.1 Chọn đúng phương tiện container lạnh hoặc xe tải lạnh chuyên dụng

Việc chọn đúng phương tiện container lạnh hoặc xe tải lạnh chuyên dụng đối với từng trường hợp có tính chất quyết định đến chất lượng hàng hoá. Đồng thời giảm thiểu chi phí vận hành, tăng chất lượng uy tín của doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng sản phẩm lạnh. Sự khác biệt giữa container lạnh và xe tải lạnh là gì?

Container lạnh (Reefer Container) là giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp trong vận chuyển xuyên biên giới

Container lạnh là loại thiết bị được thiết kế chuyên biệt để duy trì nhiệt độ ổn định trong suốt hành trình vận tải đường biển, đường bộ và đường sắt. Đặc biệt thích hợp cho xuất khẩu xa như Mỹ, EU, Nhật Bản.

• Xe container lạnh đạt chuẩn ISO quốc tế được tích hợp hệ thống làm lạnh tự động, có thể duy trì nhiệt độ từ +18C đến -23°C tùy theo yêu cầu sản phẩm.

• Sàn có các rãnh bằng nhôm, cho phép luồng khí lạnh lưu thông đồng đều từ đáy lên đỉnh container, hạn chế điểm chết nhiệt.

• Toàn bộ hoạt động được giám sát qua Remote Container Management (RCM). Đây là hệ thống hiện đại theo dõi nhiệt độ, độ ẩm, vị trí container theo thời gian thực và gửi cảnh báo nếu có sai lệch.

• Tương thích với tiêu chuẩn kiểm định quốc tế CSC (Convention for Safe Containers) và phù hợp với vận chuyển liên lục địa, thời gian kéo dài nhiều ngày.

Theo khảo sát của Maersk (2023), 97% doanh nghiệp sử dụng container lạnh đạt tỷ lệ bảo toàn hàng hóa >98,5%, đặc biệt trong ngành thủy sản, trái cây nhiệt đới và thực phẩm sơ chế đông lạnh.

Container lạnh được thiết kế với một hệ thống làm lạnh khép kín

Xe tải lạnh linh hoạt trong nội địa, nhưng cần kiểm định nghiêm ngặt

Đối với vận chuyển nội địa hoặc cung đường ngắn trung chuyển, xe tải lạnh là lựa chọn phù hợp. Tuy nhiên, không phải xe tải lạnh nào cũng đảm bảo được chất lượng bảo quản:

• Xe cần đạt chuẩn ATP (Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs) nếu phục vụ vận chuyển xuyên biên giới.
• Hệ thống cách nhiệt và máy lạnh phải được bảo trì định kỳ. Vì chỉ cần rò rỉ gioăng hoặc thiếu gas cũng có thể dẫn tới tăng nhiệt cục bộ, làm tan băng một phần sản phẩm.

Đặc biệt, nhiều đơn vị vận chuyển nhỏ lẻ hiện nay sử dụng xe độ lạnh lại không có hệ thống ghi nhận dữ liệu nhiệt độ tự động. Khiến doanh nghiệp không thể truy xuất chứng cứ bảo quản lạnh nếu xảy ra sự cố.

Báo cáo của FAO (2022) cho biết: 14% hàng thực phẩm đông lạnh bị loại bỏ trước khi đến tay người tiêu dùng vì không đáp ứng được điều kiện nhiệt độ bảo quản. Phần lớn nguyên nhân do chọn sai phương tiện hoặc thiết bị kém chất lượng. Chính vì thế, việc chọn đúng cách bảo quản nhiệt độ hàng hoá đông lạnh đi xa là một phần quan trọng.

So sánh nhanh: Container lạnh & Xe tải lạnh

Do đó, hãy ưu tiên container lạnh đạt chuẩn quốc tế, có giám sát nhiệt độ, có bảo trì định kỳ và đơn vị vận hành uy tín. Nếu bạn đang muốn vận chuyển đi xa, đặc biệt là xuất khẩu. Nếu vận chuyển nội địa, thì tuỳ thuộc vào khối lượng hàng hoá có thể yêu cầu xe tải lạnh hoặc container lạnh có đầy đủ ghi nhận nhiệt độ và chứng nhận kiểm định định kỳ.

Bảo quản lạnh theo từng ngành hàng & yêu cầu cụ thể

1.2 Giữ “chuỗi lạnh” xuyên suốt (Cold Chain)

Chuỗi lạnh bao gồm: đóng gói – xếp hàng – vận chuyển – giao nhận. Tất cả phải duy trì nhiệt độ ổn định từ kho xuất đến nơi đến. Một mắt xích sai lệch sẽ phá vỡ toàn bộ hiệu quả bảo quản. Một số lưu ý quan trọng để giữ chuỗi lạnh xuyên suốt chặng đường di chuyển:

• Không xếp hàng khi hàng chưa đạt đúng nhiệt độ bảo quản.
• Giảm thời gian mở cửa container để hạn chế mất nhiệt.
• Luôn đặt nhiệt kế độc lập bên trong để kiểm chứng nhiệt độ.
• Không xếp hàng sát tường container gây cản trở luồng khí lạnh.

1.3 Bao bì & đóng gói đúng kỹ thuật

Trong vận chuyển hàng đông lạnh đường dài, nhiệt độ chỉ là một yếu tốquan trọng. Những yếu tố có tính chất quyết định khác nằm ở bao bì và kỹ thuật đóng gói. Dù chọn đúng container lạnh hay xe tải chuyên dụng, nếu đóng gói không đúng chuẩn, luồng khí lạnh không phân bố đều, hàng vẫn có khả năng hư hỏng. Theo Viện Nghiên cứu Thực phẩm Đông lạnh Hoa Kỳ (Frozen Food Institute – FFI): khoảng 22% hàng đông lạnh bị giảm chất lượng khi đến nơi là do bao bì không đạt chuẩn cách nhiệt và đóng gói sai quy cách.

Cần chọn bao bì chuyên dụng không thấm nước, cách nhiệt 2–3 lớp

• Bao bì tiêu chuẩn thường gồm lớp cách nhiệt (thùng xốp EPS, túi bạc foam), lớp chống nước (PE/HDPE) và lớp carton bảo vệ ngoài.
• Với hàng đông sâu như hải sản, thịt đỏ, nên sử dụng thùng xốp 3–5cm, kèm túi PE dày để ngăn rò rỉ nước khi đá tan.
• Thùng carton phải có chứng nhận chống thấm lạnh (moisture-resistant corrugated box), đặc biệt nếu vận chuyển bằng đường hàng không hoặc container lạnh.

Việc sử dụng bao bì cách nhiệt đúng chuẩn giúp giảm 35–40% tổn thất sản phẩm trong suốt chuỗi cung ứng lạnh.

Giữ nhiệt chủ động bằng đá khô, gel lạnh, block lạnh

Với thời gian vận chuyển >8 giờ, nên dùng đá khô (CO₂ rắn) hoặc gel lạnh tái sử dụng (cold pack) đặt xen kẽ các lớp sản phẩm.

Gel lạnh sinh học (biogel) đang là xu hướng thay thế đá lạnh truyền thống vì không chảy nước, giữ nhiệt ổn định 10–12 giờ.

Nhiệt độ bảo quản lý tưởng:

• Hải sản, thịt đông sâu: -18°C đến -25°C
• Thực phẩm sơ chế: -12°C đến -18°C
• Trái cây tươi: +2°C đến +8°C
• Dược phẩm lạnh: +2°C đến +8°C (nhiều loại yêu cầu < -20°C)

Không xếp hàng hoá quá kín đảm bảo luồng khí lạnh lưu thông

Nhiều doanh nghiệp có thói quen “nhét chặt hàng” để tiết kiệm không gian, nhưng đó là sai lầm lớn trong vận chuyển lạnh.

• Container lạnh và xe tải lạnh đều hoạt động theo nguyên lý khí lạnh từ đáy thổi lên đỉnh, sau đó hồi lưu xuống dưới.
• Nếu hàng xếp kín không gian, khí lạnh không thể đi qua được, tạo “điểm chết nhiệt độ”, dẫn đến hư hỏng cục bộ.

Các container có hàng xếp sai cách có tỷ lệ chênh lệch nhiệt độ giữa các khu vực lên đến 8–12°C, dù thiết bị vẫn hoạt động bình thường.

Nhãn mác rõ ràng dễ dàng truy xuất nguồn gốc và xử lý nhanh

Trong suốt hành trình di chuyển sẽ phải qua các chặng kiểm tra và cần xuất trình giấy tờ chứng minh hàng hoá. Chính vì vậy, nhãn mác càng rõ ràng dễ dàng truy xuất nguồn gốc sẽ giúp xử lý nhanh. Một số phương thức nhãn mác được công ty Đạt Phát tư vấn cho khách hàng như:

• In nhãn chuyên dụng: “Frozen Goods”, “Keep Refrigerated”, “Perishable”, kèm ký hiệu cảnh báo màu đỏ/xanh dương.
• Ghi rõ dải nhiệt độ bảo quản, hướng dẫn xử lý khi xảy ra sự cố mất lạnh.
• Nếu đi container đường biển hoặc xuất khẩu, nên có mã lô (batch), thời gian đóng gói và thông tin nhà cung cấp in bên ngoài thùng.

Nhiều quốc gia như EU, Nhật Bản, Hàn Quốc yêu cầu bao bì có chứng nhận HACCP hoặc ISO 22000, đảm bảo an toàn vệ sinh và truy xuất nguồn gốc đầy đủ.

Nói chung khi hàng hoá được đóng gói, bao bì đúng chuẩn không chỉ là “áo giáp” bảo vệ sản phẩm, mà còn là bằng chứng để doanh nghiệp bảo vệ mình khi xảy ra tranh chấp. Vậy nên kỹ thuật đóng gói chính là bước đầu tiên cần được quan tâm trong việc vận chuyển hàng đông lạnh đi xa. Đầu tư vào bao bì chất lượng, đúng tiêu chuẩn có thể  giảm thiểu nguy cơ thiệt hại hàng hoá, bảo toàn uy tín thương hiệu.

2. Những điều nên làm khi vận chuyển hàng đông lạnh đi xa

Kiểm tra thiết bị làm lạnh trước mỗi chuyến đi

• Kiểm tra điện áp, gas lạnh, quạt gió, cửa đóng kín.
• Chạy thử container/xe lạnh ít nhất 1 giờ trước khi chất hàng.

Dự phòng rủi ro có giải pháp thay thế

• Trang bị nguồn điện dự phòng (máy phát) khi container lạnh dừng.
• Dùng thiết bị báo động nhiệt độ hoặc gửi cảnh báo SMS/email.

Theo Tạp chí Logistics Insight, 35% sự cố hàng đông lạnh xảy ra do lỗi thiết bị không được kiểm tra trước vận hành.

Giám sát hành trình bằng hệ thống định vị – theo dõi nhiệt độ từ xa

• Nhiều hãng vận tải hiện đã tích hợp tính năng: theo dõi nhiệt độ – độ ẩm – vị trí container theo thời gian thực.
• Chủ hàng có thể truy cập trên app/web, ra quyết định nhanh nếu phát hiện bất thường.
• Các ghi chép của tài xế vận chuyển hàng hoá cũng là cơ sở để đối chiếu về sau.

3. Công ty Đạt Phát là đối tác vận chuyển hàng đông lạnh uy tín, chuẩn quốc t

Hơn 15 năm kinh nghiệm và hơn 1.000 chuyến container lạnh được hoàn thành mỗi năm

Công ty Đạt Phát là một trong những công ty tiên phong trong vận chuyển container lạnh tại Việt Nam. Với kinh nghiệm lâu năm và đội xe được đào tạo bài bản, công ty đã đồng hành cùng hàng trăm doanh nghiệp trong các ngành:

• Thủy sản, thịt đông lạnh xuất khẩu
• Trái cây, rau củ xuất khẩu đi EU, Nhật
• Dược phẩm, vaccine nội địa và quốc tế

Thiết bị hiện đại – Kiểm soát nhiệt độ 24/7

• 100% container lạnh có hệ thống giám sát từ xa.
• Báo cáo nhiệt độ, vị trí, thời gian mở cửa, giúp khách hàng an tâm tuyệt đối.
• Có đội kỹ thuật bảo trì container lạnh riêng, xử lý sự cố nhanh.

Cam kết vận chuyển đúng – đủ – an toàn

• Đội ngũ lái xe, kỹ thuật viên được đào tạo bài bản về vận hành container lạnh.
• Hàng hóa được bảo hiểm 100% giá trị, trong trường hợp hư hỏng do lỗi vận tải.
• Hỗ trợ thủ tục hải quan, xuất nhập khẩu, kê khai nhanh chóng.

Công ty Đạt Phát với kinh nghiệm hơn 15 năm trong ngành vận chuyển container sẵn sàng hỗ trợ khách hàng 24/7

Vận chuyển hàng đông lạnh đi xa không đơn giản là “giữ lạnh” mà là duy trì một chuỗi giá trị xuyên suốt, không gián đoạn. Đồng thời bảo vệ uy tín và lợi nhuận của doanh nghiệp. Bằng việc hiểu đúng cách bảo quản, chuẩn bị kỹ lưỡng và chọn đúng đối tác vận tải uy tín như công ty Đạt Phát, bạn có thể yên tâm hàng hóa sẽ đến đúng nơi, đúng thời điểm và trong trạng thái hoàn hảo nhất.

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Bạn có biết chỉ cần mất điện trong 30 phút cũng có thể khiến cả lô hàng thuỷ hải sản trị giá hàng trăm triệu đồng hư hỏng nặng. Một chuyến xe chậm trễ 2 giờ đồng hồ tại trạm kiểm soát có thể làm vaccine mất hiệu lực hoàn toàn. Và đối với ngành vận chuyển hàng đông lạnh bằng container, mỗi một sai sót dù là nhỏ nhất cũng dẫn đến sự thất thoát nặng nề.

Vận chuyển hàng đông lạnh là phương thức vận chuyển đòi hỏi tính chuyên nghiệp, khắt khe, tỉ mỉ ở từng khâu quy trình thực hiện.

Vận chuyển hàng đông lạnh

Phương thức vận chuyển hàng đông lạnh không chỉ đơn thuần là việc “chở hàng” mà còn là một hành trình vận chuyển đòi hỏi kỹ năng và quá trình kiểm soát nhiệt độ liên tục 24/7. Khâu vận chuyển này là điểm gắn kết từ nông trại, xưởng sản xuất, đến tận tay người tiêu dùng. Chính vì vậy, các mặt hàng bảo quản lạnh cần được bảo toàn trọn vẹn đảm bảo dinh dưỡng và tính kinh tế.

Vận chuyển hàng đông lạnh bằng thùng container được sử dụng phổ biến đối với các loại hàng hoá nhạy cảm với nhiệt độ từ +18 độ C đến -23 độ C. Hàng hoá cần được bảo quản trong điều kiện lạnh nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng, độ tươi ngon và tính an toàn tuyệt đối của sản phẩm.

Những loại hàng này bao gồm:

• Thịt tươi sống, thuỷ hải sản
• Trái cây, rau củ quả tươi
• Thực phẩm đông lạnh, thực phẩm chế biến sẵn
• Sữa, kem, phô mai
• Dược phẩm, vaccine và nhiều sản phẩm y tế khác

Bạn có thể tưởng tượng chỉ cần một sự cố nhỏ như thiếu hụt nhiệt độ, lỗi kỹ thuật hay sai sót trong thao tác bốc xếp có thể biến một chuyến hàng bị tổn thất hoàn toàn. Do đó, vận chuyển hàng đông lạnh không chỉ là phương thức vận tải, mà còn là minh chứng cho sự cam kết chất lượng tuyệt đối và trách nhiệm tối đa trong chuỗi cung ứng hiện đại.

Không phải phương tiện nào cũng có thể đáp ứng được những yêu cầu khắt khe của vận chuyển hàng đông lạnh. Đó là một quy trình đòi hỏi sự phối hợp chuẩn xác giữa công nghệ bảo quản tiên tiến, hệ thống kiểm soát nhiệt độ nghiêm ngặt và kỹ năng chuyên nghiệp của công ty vận chuyển hàng đông lạnh.  Trong bối cảnh thị trường hội nhập ngày càng đặt ra các yêu cầu tiêu chuẩn cao thì vận chuyển hàng đông lạnh bằng container trở thành hình thức vận chuyển linh hoạt kết hợp nhuần nhuyễn giữa công nghệ và con người để đảm bảo chất lượng cuối cùng cho hàng hoá đển tay người dùng.

Lợi ích của việc sử dụng container để vận chuyển hàng lạnh

Duy trì nhiệt độ ổn định và chính xác

Container lạnh có cấu tạo vững chắc đạt tiêu chuẩn ISO. Được trang bị hệ thống làm lạnh tự động, có thể kiểm soát nhiệt độ từ -35°C đến +35°C tùy theo yêu cầu từng loại hàng. Nhờ đó, nhiệt độ luôn duy trì ổn định trong suốt hành trình, kể cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Nhiệt độ bên trong thùng container được set up và điều chỉnh sẵn sàng theo đúng thông tin doanh nghiệp đưa ra. Đồng thời được các đơn vị vận tải quản lý chặt chẽ trong suốt quá trình di chuyển. Đặc biệt với thiết kế của container lạnh được làm kín hoàn toàn phần mái để đảm bảo hơi lạnh không bị thoát ra ngoài giúp bảo quản hàng hóa tốt hơn.

Tối ưu cho vận chuyển đường dài và xuất khẩu

Theo báo cáo từ United Nations Conference on Trade and Development, hơn 70% hàng hóa thực phẩm xuất khẩu toàn cầu được vận chuyển bằng container lạnh, đặc biệt trong ngành thủy sản, nông sản và dược phẩm. Với thiết kế khép kín, container lạnh được tối ưu để đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển đa phương thức đường dài, xuyên tỉnh hoặc quốc tế từ đường bộ, đường sắt đến đường biển. Các loại container đồng nhất về quy chuẩn, giúp không phải tháo dỡ hàng hóa khi trung chuyển qua nhiều trạm, nhiều loại phương tiện, giảm thiểu rủi ro hư hỏng, thất thoát và tiết kiệm thời gian, nhân công.

Đối với các loại container lạnh hiện đại được trang bị hệ thống theo dõi từ xa thông qua các thiết bị quản lý Remote Container Management. Điều đó gia tăng sự hỗ trợ, giám sát nhiệt độ, độ ẩm,… theo thời gian thực tế giảm thiểu tối đa rủi ro hư hỏng hàng hoá.

Giảm thiểu rủi ro, tăng năng suất

Một trong những ưu điểm vượt trội của container lạnh là khả năng duy trì môi trường bảo quản lý tưởng giúp hàng hóa không bị sốc nhiệt khi di chuyển qua nhiều vùng khí hậu khác nhau. Điều này đặc biệt quan trọng trong vận chuyển đường dài, quốc tế hoặc khi lưu kho tạm tại cảng.

Việc sử dụng container lạnh giúp giảm thiểu tổn thất nhờ:

• Hệ thống làm lạnh khép kín và tự động điều chỉnh, giữ nhiệt độ ổn định ±0,5°C so với mức cài đặt.
• Vách cách nhiệt dày, chống lại tác động nhiệt từ môi trường bên ngoài, đặc biệt khi container phải chờ lâu ở bến cảng, cửa khẩu.
• Quy trình đóng gói và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, được áp dụng đồng bộ từ khâu xếp hàng, vận chuyển đến giao nhận.

Các doanh nghiệp sử dụng container lạnh đạt tỷ lệ bảo toàn hàng hóa lên đến 97–99%. Trong khi vận chuyển bằng xe tải lạnh truyền thống chỉ đạt trung bình 89–93% do thiếu ổn định nhiệt độ và dễ bị tác động bởi điều kiện môi trường. Theo nghiên cứu từ Hiệp hội Vận tải Lạnh Quốc tếnăm 2022 cho biết.

Container lạnh phù hợp với nhiều loại hàng hoá

Container lạnh được thiết kế linh hoạt các yêu cầu về nhiệt độ, độ ẩm, mức độ thông gió, khả năng kiểm soát không khí. Các nhóm hàng hoá phổ biến:

Lưu ý nhiệt độ và đặc điểm bảo quản mang tính chất tham khảo. Đối với từng loại sản phẩm đặc thù sẽ có thêm các yêu cầu bảo quản riêng cần sự chính xác về nhiệt độ để bảo quản tốt nhất.

Chi phí phù hợp với doanh nghiệp

Mức chi phí kéo container từ cảng về kho hoặc bất cứ nơi nào chủ hàng yêu cầu được thực hiện với chi phí khá thấp so với các hình thức vận chuyển khác và có chất lượng ổn định.

Thời gian vận chuyển nhanh chóng, chính xác đáp ứng được đúng với giao hẹn giao nhận hàng. Điều này giúp doanh nghiệp có thể ước tính được thời gian đặt hàng và nhận hàng tối ưu.

Trong chi phí tổng của hành trình đã bao gồm chi phí bảo hiểm đền bồi 100% giá trị hàng hóa nếu chẳng may bị thất thoát, hư hại do lỗi nhà  xe vận chuyển.

Những vấn đề rủi ro có khả năng xảy ra khi vận chuyển hàng đông lạnh bằng container

Mặc dù phương thức vận chuyển hàng hoá bằng thùng container lạnh là phương án tối ưu nhất cho các doanh nghiệp hiện nay. Tuy nhiên vẫn có thể tiềm ẩn 1-3% rủi ro nếu không thực hiện đúng chuẩn các khâu. Và đây là một số vấn đề dễ gặp phải mà công ty Đạt Phát đã tổng hợp:

Sốc nhiệt khi bốc xếp hàng hoá

Quá trình chuyển hàng từ kho vào container nếu diễn ra chậm hoặc không được làm lạnh ở nhiệt đô phù họp sẽ khiến hàng bị sốc nhiệt. Hiện tượng sốc nhiệt xảy ra do sự biến đổi nhiệt độ đột ngột, làm giảm chất lượng sản phẩm và có khả năng dẫn đến hư hỏng.

Hệ thống làm lạnh bị sự cố hư hỏng

Nếu container gặp lỗi kỹ thuật hoặc mất nguồn điện khi đang di chuyển, nhiệt độ sẽ tăng nhanh, gây hỏng hàng hoá. Theo báo cáo từ Tạp chí Logistics Insight năm 2023 ghi nhận, có khoảng 2% container lạnh tại khu vực Đông Nam Á gặp sự cố kỹ thuật. Trong đó hơn 50% liên quan đến lỗi điện hoặc hệ thống lạnh không được bảo trì định kỳ.

Sắp xếp hàng hoá không đúng quy cách

Việc sắp xếp đúng cách là điều cực kỳ quan trọng đối với việc chuyên chở hàng hóa container lạnh. Với phương pháp vận chuyển hàng hóa đông lạnh, mục tiêu chính là cung cấp luồng không khí lạnh xung quanh hàng hóa để giảm khả năng biến đổi nhiệt độ tại tường, sàn và mái của thùng container. Không được xếp hàng vượt quá đường đỏ được đánh dấu bên trong container. Không gian này luôn được để lại cho phép dòng chảy không khí liên tục vào khoảng không khí phía trước

Các sản phẩm đông lạnh yêu cầu bố trí xếp dỡ rất đơn giản với điều kiện chúng được xếp vào ở mức nhiệt độ vận chuyển quy định. Điều này có thể đạt được thông qua việc xếp thành khối vững chắc, không có không gian giữa các thùng hàng và giữa hàng với các vách container. Khi vận chuyển hàng đông lạnh, phải luôn luôn đóng kín cửa hệ thống thông gió không khí.

Nếu hàng hoá sắp xếp sai quy cách như xếp quá sát nhau, chạm vào vách container sẽ cản trở luồng không khí lạnh lưu thông. Dễ dàng gây ra hiện tượng nóng cục bộ, nấm mốc sinh sôi phát triển hoặc bị chảy nước.

Công ty Đạt Phát vận chuyển hàng đông lạnh bằng container kinh nghiệm 15 năm

Đối tác tin cậy cho chuỗi cung ứng lạnh

Công ty Đạt Phát tự hào là đơn vị vận tải hàng lạnh chuyên nghiệp, có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực vận chuyển container lạnh với hệ thống thiết bị hiện đại, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và quy trình vận hành chuẩn quốc tế. Để đảm bảo lợi ích và tối ưu chi phí cho doanh nghiệp chúng tôi luôn đưa ra các tiêu chí vận chuyển:

• Chuyên vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu: cam kết thời gian giao nhận đúng với yêu cầu/thỏa thuận hay hợp đồng ban đầu ký kết.
• Chất lượng – Uy tín – Trách nhiệm: là kim chỉ nam hoạt động của công ty.
• An toàn – Nhanh chóng – Giao hàng đúng nơi quy định
• Tư vấn nhiệt tình 24/7, luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng: trong quá trình vận chuyển, đội ngũ lái xe chủ động xử lý tốt mọi tình huống xảy ra, phối hợp chặt chẽ với khách để hàng hóa được vận chuyển đến cảng hoặc kho bãi đúng thời gian xuất/nhận hàng.
• Cước phí vận chuyển phù hợp với doanh nghiệp: Đạt Phát xây dựng mức cước phí vận chuyển phù hợp với đa số các doanh nghiệp Việt Nam và các doanh nghiệp liên doanh quốc tế.

Liên hệ công ty Đạt Phát để được tư vấn tốt nhất về dịch vụ vận chuyển container lạnh. Chúng tôi luôn đồng hành cùng bạn trong mọi hành trình vận chuyển hàng lạnh, đảm bảo hàng hóa luôn được bảo quản tốt nhất và đến tay khách hàng trong tình trạng hoàn hảo.

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Vận chuyển hàng lạnh (cold chain logistics) là một mắt xích quan trọng trong ngành logistics. Đặc biệt đối với hàng hoá xuất nhập khẩu và vận chuyển từ trang trại, nhà máy sản xuất cho đến chuỗi phân phối siêu thị, chợ truyền thống… Các thực phẩm cần thực hiện vận chuyển hàng lạnh như thuỷ hải sản, thịt tươi sống, rau củ quả, dược phẩm… Một trong những ưu điểm vượt trội của vận chuyển hàng lạnh là có dãi nhiệt độ lạnh trải dài từ +18 độ C đến -23 độ C trong suốt quá trình lưu kho, vận chuyển và giao nhận để giữ nguyên chất lượng, đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng.

Tuy nhiên, trong thực tế vận chuyển hàng lạnh, có một hiện tượng phổ biến làm hư hại nặng nề đến hàng hoá trong quá trình vận chuyển. Đó chính là hiện tượng sốc nhiệt hàng hoá. Những chia sẻ của chủ đề dưới đây liên quan đến các vấn đề sốc nhiệt trong quá trình bảo quản và vận chuyển. Những lưu ý và cách để hạn chế tối đa vấn đề này.

Hiện tượng sốc nhiệt trong vận chuyển hàng lạnh bằng container là gì?

Sốc nhiệt là hiện tượng xảy ra khi nhiệt độ trong khoang chứa hàng lạnh thay đổi đột ngột và nhanh chóng. Chính điều này làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng hàng hóa. Trong quá trình vận chuyển hàng lạnh bằng container, nếu nhiệt độ không được duy trì ổn định sẽ khiến hàng hóa bị rã đông rồi tái cấp đông => sẽ dẫn đến các mô tế bào bị phá hủy, mất nước, giảm độ tươi ngon và thậm chí có thể làm hỏng hoàn toàn sản phẩm.

Hiện tượng này là một trong những rủi ro mà vận chuyển lạnh bằng container có khả năng gặp phải.

Nguyên nhân dẫn đến sốc nhiệt trong vận chuyển hàng lạnh

Nguyên nhân thường gặp

1. Mở cửa thùng container quá lâu hoặc liên tục tại môi trường nhiệt độ cao.
   => Khí lạnh dễ dàng thoát ra ngoài. Các luồn không khí nóng tràn vào, gây biến động nhiệt độ lớn trong khoang chứa.
2. Container lạnh không được làm lạnh đủ nhiệt độ lý tưởng trước khi bốc xếp hàng hoá.
3. Sự thay đổi nhiệt độ môi trường đột ngột do thời tiết trong quá trình vận chuyển.
4. Thiết bị làm lạnh bị mất /gián đoạn điện đột ngột. Dàn lạnh container sẽ ngừng hoạt động, nhiệt độ tăng nhanh, gây hiện tượng sốc nhiệt
5. Việc xếp hàng hóa không đúng chuẩn kỹ thuật gây tắc nghẽn luồng không khí lạnh. Việc để các khe hở giữa các thùng hàng cho không khí lạnh lưu thông cũng cần được chú ý. Vì không có các khe hở này, không khí lạnh sẽ không thể tràn vào từng ngóc ngách trong container.
6. Thùng container có khả năng bị rò rỉ lạnh. Cần phải được giám sát nhiệt độ liên tục trong suốt hành trình vận chuyển lạnh.

Hiện tượng sốc nhiệt có khả năng xảy ra khi nào?

Lúc bốc dỡ hàng hoá không đúng chuẩn kỹ thuật

• Nhiệt độ lạnh của thùng container chưa đạt đến mức lý tưởng lúc bốc xếp hàng hoá.
• Mở container lâu dưới nắng nóng mà không có biện pháp che chắn.
• Bốc xếp hàng tại kho không có nhiệt độ phù hợp.

Các nghiên cứu thực nghiệm của Cold Chain Federation đều xác nhận những nguyên nhân này làm giảm tuổi thọ và làm hỏng hàng hóa nhanh chóng.

Nhiệt độ môi trường thay đổi đột ngột

Đối với hàng vận chuyển lạnh cần có giai đoạn chuyển tiếp trong quá trình thay đổi nhiệt độ. Nếu hàng đang được vận chuyển -20 độ mà chuyển đột ngột sang môi trường +30 độ C mà không thông qua chuyển tiếp sẽ xảy ra hiện tượng sốc nhiệt ngay lập tức. Điều này làm ảnh hưởng đến màu sắc, mùi vị sản phẩm. Có khả năng tăng nguy cơ phát sinh vi khuẩn và các loại nấm mốc.

Một trong những hàng hoá được vận chuyển lạnh đòi hỏi khắt khe nhiệt độ lạnh là dược phẩm, vaccine. Tổ chức WHO và FDA đều nhấn mạnh việc tránh sốc nhiệt bằng cách kiểm soát thay đổi nhiệt độ dần dần, có khu vực trung gian hoặc phòng điều chỉnh nhiệt độ. Điều này sẽ đảm bảo tốt nhất cho vaccine không bị biến đổi, hư hỏng.

Không kiểm soát được nhiệt độ container trong quá trình di chuyển

Khi nhận booking container, cần kiểm tra thùng container toàn diện. Từ vỏ ngoài đến dàn lạnh, các khe hở, cửa… để đảm bảo container nguyên vẹn, hoạt động tốt.

Đồng thời, từ khâu đóng gói, bốc hàng đến  suốt hành trình vận chuyển cần được các bác tài thường xuyên kiểm tra nhiệt độ và ghi chép cẩn thận số liệu. Đồng thời, các bác tài cũng cần kiểm tra định kỳ hệ thống lạnh trên xe để đảm bảo chất lượng cho hàng hoá tốt nhất. Tránh các trường hợp mất điện, hỏng dàn lạnh…

Hậu quả của sốc nhiệt đối với hàng hóa vận chuyển bằng container lạnh

Sốc nhiệt gây ra thiệt hại lớn đối với các loại hàng hoá. Tuỳ thuộc vào tình trạng sẽ quyết định tính nghiêm trọng. Hàng hóa bị hư hỏng có thể gây nguy hiểm cho sức khỏe người tiêu dùng. Đồng thời cũng ảnh hưởng lớn đến uy tín của nhà sản xuất, phân phối sản phẩm.

Thuỷ hải sản, các loại thịt đông lạnh

Hiện tượng tái đông, rã đông nhiều lần dẫn đến mất nước và phát sinh mùi khó chịu là hiện tượng đã được chứng minh khoa học. Các nghiên cứu về bảo quản thịt và thủy sản đông lạnh đều nhấn mạnh rằng nếu quá trình rã đông không kiểm soát khiến cấu trúc tế bào bị phá hủy. Điều này làm giảm chất lượng và giá trị dinh dưỡng của hàng hoá

Rau củ quả, trái cây tươi

Hiện tượng héo, thâm đen, cháy lạnh khi nhiệt độ không ổn định. Có thể là quá thấp hoặc quá cao so với nhiệt độ bảo quản lý tưởng. Thay đổi nhiệt độ đột ngột khiến rau củ mất nước, mô tế bào bị tổn thương, gây thâm đen và giảm tuổi thọ, chất lượng sản phẩm.

Các loại trái cây sẽ dễ dàng bị héo cuốn, rụng lá. Hoặc xuất hiện các đốm nám, thâm. Ngay lập tức các sản phẩm này sẽ không thể bán được ra thị trường, gây thiệt hại cao về kinh tế.

Hoa tươi

Hoa tươi là một trong những loại hàng hoá rất nhạy cảm với thay đổi nhiệt độ. Sốc nhiệt gây ra rụng cánh, úng gốc, hỏng nụ hoa là hiện tượng phổ biến. Do đó, vận chuyển hoa tươi cần giữ nhiệt độ ổn định để đảm bảo độ tươi và độ bền.

Các loại kem, sữa, phô mai

Các sản phẩm từ sữa khi bị sốc nhiệt sẽ tách nước, vón cục, thay đổi cấu trúc protein và mùi vị. Ví dụ, kem dễ bị hiện tượng tan chảy rồi đóng băng lại nhiều lần, làm mất kết cấu mềm mịn ban đầu. Phô mai cũng có thể bị ảnh hưởng đến hương vị nếu nhiệt độ không ổn định.

Dược phẩm, vaccine

Các vaccine và dược phẩm sinh học đòi hỏi tuyệt đối về nhiệt độ bảo quản. Sốc nhiệt có thể làm mất tác dụng, giảm hiệu quả và thậm chí gây nguy hiểm khi sử dụng

Lợi ích của vận chuyển hàng lạnh bằng container

Một trong những lợi ích đáng nhắc đến của vận chuyển hàng lạnh là nâng cao hiệu quả kinh tế. Đồng thời nâng cao chất lượng thực phẩm, nông sản Việt, thủy hải sản với thị trường trong nước và xuất khẩu.

Đặc biệt với những yêu cầu khắt khe đối với thị trường xuất khẩu như Hoa Kỳ, Nhật Bản và Châu Âu hay Trung Quốc thì độ tươi ngon của thực phẩm hay chất lượng của các sản phẩm công nghệ, điện tử, dược phẩm… và những yêu cầu giám sát ngày càng chặt chẽ của nhà nước về vệ sinh ATTP thì việc vận chuyển hàng đông lạnh nói riêng hay chuỗi cung ứng lạnh nói chung cũng ngàng càng được cải thiện và có bước phát triển.

Không thể phủ nhận vai trò ngày càng lớn của việc vận chuyển hàng đông lạnh mang đến cho người tiêu dùng nói riêng và thị trường nói riêng những sản phẩm có chất lượng tốt nhất. Đóng góp một phần không nhỏ vào đó là chất lượng hoạt động của các thiết bị máy lạnh được trang bị trong phương tiện vận chuyển lạnh.

• Bảo quản nhiệt độ ổn định: thùng container lạnh có hệ thống làm lạnh hiện đại giúp duy trì nhiệt độ chính xác theo yêu cầu.
• Giảm thiểu hư hỏng đảm bảo chất lượng sản phẩm khi vận chuyển đường dài.
• Tiết kiệm chi phí, giảm thất thoát hàng hóa do hư hỏng, tiết kiệm chi phí đổi trả và xử lý.
• Tăng hiệu quả logistics khi dễ dàng kết nối với các phương thức vận tải khác (đường bộ, đường biển, đường sắt).
• Tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng các quy định nghiêm ngặt về chuỗi lạnh, đặc biệt với hàng dược phẩm, thực phẩm.

Kinh nghiệm vận chuyển bằng container lạnh và những lưu ý giúp hàng hóa không bị sốc nhiệt

Để chuyến hành trình vận chuyển hàng lạnh bằng container được đảm bảo chất lượng an toàn tuyệt đối, các doanh nghiệp và chủ hàng nên lựa chọn đơn vị vận chuyển uy tín trong ngành vận chuyển. Vì các đơn vị này có nhiều năm kinh nghiệm sẽ tư vấn giúp khách hàng giảm thiểu tối đa các rủi ro hiện tượng sốc nhiệt. Dưới đây là một số chia sẻ về kinh nghiệm vận chuyển đã được công ty Đạt Phát đúc kết trong hành trình đồng hành cùng khách hàng:

Khách hàng cần cung cấp đầy đủ thông tin về sản phẩm và đặc tính của từng loại hàng khi ký hợp đồng vận chuyển

Mỗi nhóm hàng lạnh (thủy hải sản, thịt, rau củ, dược phẩm,…) có yêu cầu nhiệt độ bảo quản khác nhau. Việc xác định đúng nhiệt độ bảo quản theo đặc tính hàng hóa giúp lựa chọn container lạnh phù hợp và thiết lập nhiệt độ lý tưởng chính xác.

Ví dụ, rau quả tươi thường bảo quản ở +4°C đến +8°C, trong khi thủy hải sản cấp đông cần nhiệt độ lạnh từ -18°C đến -22°C.

Quy trình chuẩn bị đóng gói hàng hoá đúng tiêu chuẩn

• Hàng hóa cần được làm lạnh đến nhiệt độ quy định trước khi xếp lên container để tránh thay đổi nhiệt độ trong thùng container.
• Sử dụng bao bì, thùng xốp cách nhiệt để giữ nhiệt tốt và bảo vệ hàng trong quá trình vận chuyển. Dụng các loại gel, đá làm lạnh theo đúng yêu cầu, khuyến cáo của nhà sản xuất trong quá trình đóng gói hàng hoá.

Làm lạnh thùng container đạt nhiệt độ lý tưởng trước khi bốc xếp hàng hoá

Thông thường, container lạnh phải được làm lạnh đủ thời gian (thường từ 30 đến 60 phút) trước khi bốc hàng vào. Các bác tài, kỹ thuật viên cần kiểm tra kỹ dàn máy lạnh, gioăng cửa và các bộ phận khác để tránh thất thoát nhiệt trong suốt quá trình vận chuyển.

Thao tác bốc xếp hành nhanh chóng, đúng kỹ thuật

Quá trình bốc hàng cần thao tác nhanh chóng, hạn chế mở cửa container lâu dưới ánh nắng hoặc môi trường nhiệt độ cao. Thực hiện bốc xếp tại khu vực có mái che hoặc trong kho lạnh, giảm tối đa tác động từ môi trường bên ngoài.

Đồng thời, cần sắp xếp hàng hóa đúng nguyên tắc, hợp lý để tránh gây cản trở luồng khí lạnh tuần hoàn trong container.

Giám sát và kiểm tra nhiệt độ liên tục 24/7

Việc kiểm tra nhiệt độ thường xuyên trong container là yêu cầu bắt buộc đối với các bác tài. Đồng thời cần có các hình ảnh, video làm bằng chứng về nhiệt độ khi giao nhận hàng.

Nhà xe và các bác tài cũng cần lên kế hoạch vận chuyển tối ưu, tránh tình trạng ùn tắc, tránh để hàng hóa chờ đợi lâu tại các điểm trung chuyển hoặc bến bãi ngoài trời. Phối hợp với các đối tác để đảm bảo giao nhận đúng lịch, hạn chế thời gian mở container.

Tại công ty Đạt Phát, thường xuyên có các buổi đào tạo cho nhân viên bốc xếp, tài xế về quy trình vận chuyển hàng lạnh chuẩn và cách xử lý khi xảy ra sự cố. Đồng thời, nâng cao ý thức trách nhiệm trong việc giữ vững chuỗi lạnh và phòng tránh sốc nhiệt.

Đạt Phát – Công ty uy tín vận chuyển hàng lạnh đảm bảo an toàn, giá tốt nhất

Công ty Đạt Phát tự hào là đơn vị vận tải hàng lạnh chuyên nghiệp, có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực vận chuyển container lạnh với hệ thống thiết bị hiện đại, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và quy trình vận hành chuẩn quốc tế. Để đảm bảo lợi ích và tối ưu chi phí cho doanh nghiệp chúng tôi luôn đưa ra các tiêu chí vận chuyển:

• Chuyên vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu: cam kết thời gian giao nhận đúng với yêu cầu/thỏa thuận hay hợp đồng ban đầu ký kết.
• Chất lượng – Uy tín – Trách nhiệm: là kim chỉ nam hoạt động của công ty.
• An toàn – Nhanh chóng – Giao hàng đúng nơi quy định
• Tư vấn nhiệt tình 24/7, luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng: Trong quá trình vận chuyển, đội ngũ lái xe chủ động xử lý tốt mọi tình huống xảy ra, phối hợp chặt chẽ với khách để hàng hóa được vận chuyển đến cảng hoặc kho bãi đúng thời gian xuất/nhận hàng.
• Cước phí vận chuyển phù hợp với doanh nghiệp: Đạt Phát xây dựng mức cước phí vận chuyển phù hợp với đa số các doanh nghiệp Việt Nam và các doanh nghiệp liên doanh quốc tế.

Liên hệ công ty Đạt Phát để được tư vấn tốt nhất về dịch vụ vận chuyển container lạnh. Chúng tôi luôn đồng hành cùng bạn trong mọi hành trình vận chuyển hàng lạnh, đảm bảo hàng hóa luôn được bảo quản tốt nhất và đến tay khách hàng trong tình trạng hoàn hảo.

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Với sự phát triển ngày càng mạnh mẽ của nền kinh tế Việt Nam trong thời hội nhập với xu hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa thì việc đa dạng hình thức vận tải là xu thế tất yếu. Khi các dịch vụ vận chuyển phát triển sẽ giúp hàng hóa được lưu thông dễ dàng, doanh nghiệp cũng có nhiều lựa chọn phù hợp để vận chuyển hàng hóa đúng nhu cầu. Hiện nay, dịch vụ vận chuyển container đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu. Phương thức vận chuyển bằng container có sức hút cực kỳ lớn giúp giảm thiểu chi phí, tối ưu hóa thời gian vận chuyển cho chủ hàng và luôn đảm bảo hàng hóa được an toàn, nguyên vẹn. 

Tình hình thực tế ở Việt Nam bước đầu hoàn thiện phát triển thương mại quốc tế, đồng thời dịch vụ vận chuyển nội địa cũng tăng cao. Điều này đã khiến cho các hình thức vận tải bằng container ngày càng có lợi thế phát triển mạnh mẽ để giúp các doanh nghiệp giải quyết triệt để vấn đề này.

Dễ dàng nhận thấy, vận tải container ngày nay là hình thức chuyên chở hàng hóa có khối lượng lớn do đó đóng góp quan trọng vào khâu sản xuất, phân phối hàng hóa của các doanh nghiệp hiện nay. Vậy chuyển hàng bằng container là gì, có những hình thức container nào cũng như giá cước vận chuyển như thế nào? Những thắc mắc này sẽ nhanh chóng được giải đáp ngay sau đây.

1. Vận chuyển container là gì?

Vận chuyển container là quá trình đóng gói, vận chuyển hàng hóa bằng container, một phương tiện chuyên biệt được thiết kế để bảo vệ hàng hóa trong suốt hành trình. Hình thức vận chuyển này rất phổ biến vì tính tiện lợi và khả năng tối ưu hóa không gian cho khối lượng hàng hóa lớn.

Vận chuyển container đóng góp quan trọng vào khâu sản xuất, phân phối hàng hóa

Vận tải container sử dụng các thùng container có kích thước tiêu chuẩn theo quy định của ISO để chuyên chở hàng hóa bằng các phương tiện khác nhau như đường biển, đường bộ, đường sắt hoặc kết hợp nhiều phương thức vận chuyển cùng lúc. Vận chuyển container cũng được biết đến là hoạt động chuyên chở các container chứa hàng hóa từ điểm nhận hàng đến khu vực tháo dỡ theo yêu cầu của khách hàng. Hàng hóa khi vận chuyển bằng container là những mặt hàng có kích thước lớn và cồng kềnh. 

Các container được thiết kế để được sử dụng liên tục, được nạp hàng mới cho một điểm đến mới ngay sau khi được làm trống hàng trước. Tuy nhiên, điều này không luôn khả thi và trong một số trường hợp, chi phí vận tải container trống đến nơi có thể sử dụng được coi là cao hơn giá trị của container đã qua sử dụng. Các hãng tàu vận tải hàng biển và các công ty cho thuê container đã trở thành chuyên gia trong việc tái vị trí các container trống từ các khu vực có nhu cầu thấp hoặc không có nhu cầu, như Hoa Kỳ, đến các khu vực có nhu cầu cao, như Trung Quốc. Việc tái vị trí trong vùng cảng cũng là tâm điểm của công việc tối ưu hóa hệ thống logistics gần đây. Các container bị hỏng hoặc không còn sử dụng được có thể được tái chế dưới hình thức Kiến trúc container biển, hoặc lấy lại lượng thép để sử dụng. 

2. Ưu điểm của vận chuyển container

Các chủ hàng nói chung và doanh nghiệp nói riêng đã ưu tiên lựa chọn hình thức vận tải container để vận chuyển hàng hóa vì những lợi thế mà vận chuyển container mang lại: 

• Hình thức vận chuyển hàng hóa bằng container phù hợp với những hàng hóa lớn, cồng kềnh hoặc cần vận chuyển với số lượng lớn. Chính vì thế, chi phí vận chuyển cũng được giảm thiểu đáng kể so với những hình thức khác trên thị trường.
• Tính linh động về thời gian vận chuyển và giao hàng hóa cũng đáp ứng đầy đủ nhu cầu của doanh nghiệp. Điều này giúp khách hàng chủ động hơn về thời gian giao nhận hàng hóa và dễ dàng hơn ở hoạt động xuất nhập hàng hóa từ kho.
• Đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển hàng: Thùng container được làm từ chất liệu thép cao cấp, có độ chắc chắn nên giúp bảo vệ hàng hóa tốt cùng thiết kế 1 cửa được niêm phong chắc chắn sẽ giúp hàng hóa không bị hư hỏng hay mất cắp như nhiều hình thức khác.
• Hàng hóa được giao nhận 01 lần dễ dàng kiểm soát và theo dõi trong suốt hành trình di chuyển cũng như khi giao nhận. 

Thùng container được làm từ chất liệu thép cao cấp, chắc chắn giúp bảo vệ hàng hóa tốt nhất

3. Các mặt hàng phù hợp với vận chuyển container

Vận chuyển hàng hóa bằng container là hình thức vận chuyển hàng hóa khá đặc thù. Chính vì vậy, có một số loại mặt hàng có thể sẽ không phù hợp với hình thức vận chuyển này. Các hàng hóa thường được vận chuyển container là bao gồm:

Các sản phẩm trong nước (nội địa):

• Hàng hóa có khối lượng lớn không thể chở bằng các loại xe tải thông thường.
• Hàng hóa có khối lượng có thể sắp xếp vừa với container, kích thước vừa phải được đóng gói theo quy chuẩn.
• Hàng hóa cồng kềnh, khối lượng lớn đóng vừa một hoặc nhiều thùng container.

Các sản phẩm xuất nhập khẩu

Những mặt hàng xuất nhập khẩu thường sử dụng phương thức đa vận chuyển thông qua đường biển và đường bộ kết hợp. Những mặt hàng xuất nhập khẩu chủ lực của Việt Nam đi quốc tế được kể đến: gạo, cà phê, các mặt hàng nông sản: hạt điều, hạt tiêu… và các mặt hàng may mặc, thủ công mỹ nghệ. Những mặt hàng nhập khẩu về Việt Nam: các hàng hóa công nghiệp, máy móc, thiết bị, linh kiện điện tử….

Hàng hóa nhập khẩu hiện nay đều phù hợp với việc vận chuyển hàng hóa thông qua đường biển. Nhất là những mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam vận chuyển đi quốc tế như: Gạo, cà phê, điều, tiêu…Các mặt hàng máy móc, thiết bị điện tử… nhập khẩu từ nước ngoài về Việt Nam cũng được vận chuyển bằng container.

Các mặt hàng cần vận chuyển nhanh

Một số mặt hàng có giá trị cao như các loại thực phẩm tươi sống, thực phẩm đông lạnh, hoa quả tươi… cần vận chuyển nhanh với số lượng lớn và bảo quản ở nhiệt độ phù hợp. Khi này các doanh nghiệp sẽ lựa chọn hình thức container lạnh để duy trì nhiệt độ và chất lượng sản phẩm tốt nhất. Vận chuyển bằng container có mức phí phù hợp và luôn đảm bảo an toàn cho sản phẩm tối ưu nhất.

Lô hàng có khối lượng lớn

Một số mặt hàng cần chuyên chở với số lượng vài tấn đến vài nghìn tấn như hàng nông sản, vật liệu xây dựng, nội thất,… chỉ phù hợp trong vận chuyển xe container hoặc tàu thủy.

Các loại hàng hóa đặc biệt

Các loại hàng hóa đặc biệt dạng chất lỏng, nguy hiểm điển hình: dầu mỏ, xăng…được vận chuyển bằng container chuyên dụng được thiết kế riêng để đảm bảo an toàn trong suốt hành trình di chuyển đến nơi mong muốn.

4. Giá cước vận chuyển

4.1 Giá cước container đường biển

Thông thường, mỗi đơn vị vận chuyển sẽ có mức giá cước khác nhau và có sự chênh lệch khác biệt phụ thuộc vào khối lượng của hàng hóa và tuyến đường vận chuyển kết hợp với phí dịch vụ của đơn vị vận chuyển để có thể xác định mức cước phí vận chuyển chính xác nhất. 

Cách tính giá cước container bằng đường biển phổ biến với công thức: Chiều dài x Rộng x Cao = Số mét khối

Trong đó:

• Nếu 1 tấn < 3 CBM: hàng hóa nặng sẽ được áp bảng giá KGS
• Nếu 1 tấn >= 3 CBM: hàng hóa nhẹ sẽ được áp bảng giá CBM

4.2 Giá cước container đường bộ

Cũng tương tự đối với hình thức chuyển hàng bằng container đường bộ, mức giá cước cụ thể cũng căn cứ dựa trên đặc điểm, tính chất của hàng hóa cũng như yêu cầu của khách hàng để có mức giá cước khác nhau: 

• Loại hàng hóa có trọng lượng và kích thước như thế nào;
• Số lượng hàng hóa cần vận chuyển;
• Thông tin về địa điểm giao nhận hàng hóa
• Những yêu cầu đặc biệt về bảo quản trong suốt quá trình di chuyển… 
• Các chi phí phát sinh trong quá trình: phí cầu đường, trạm, phí bảo hiểm hàng hóa… 

5. Quy trình vận chuyển hàng hóa

Chuẩn bị hàng hóa: đóng gói và kiểm tra hàng hóa trước khi cho vào container.

Xếp hàng vào container: sắp xếp hàng hóa bên trong container sao cho hợp lý.

Vận chuyển đến cảng hoặc nhận hàng từ cảng về kho, bãi: sử dụng xe kéo hoặc phương tiện phù hợp để đưa hàng hóa đến nơi mong muốn

Giao và nhận hàng: gửi và nhận container tại cảng đích hoặc kho chứa hàng hóa.

6. Đơn vị vận chuyển container chất lượng tại TpHCM

Công ty Đạt Phát với kinh nghiệm hơn 15 năm trong ngành vận chuyển container là một trong những đơn vị vận chuyển uy tín, chất lượng tại Tp.HCM. Đạt Phát chuyên vận chuyển container khô và lạnh chuyên tuyến Cát Lái – Kho và ngược lại. Ưu điểm của chúng tôi: 

• Sở hữu số lượng xe vận chuyển container lớn. Cung cấp dịch vụ vận chuyển các mặt hàng bảo quản khô và lạnh bằng container với kích thước 20ft và 40ft. 
• Thời gian vận chuyển tối ưu. Nhận hàng 01 lần với số lượng hàng lớn. Hỗ trợ khách hàng thuận tiện trong quá trình xuất nhập kho và kiểm soát hàng hóa.
• Khi vận chuyển hàng bằng container lạnh, công ty Đạt Phát luôn có kiểm tra và báo cáo nhiệt độ (bằng hình ảnh hoặc video) cho khách hàng vào thời điểm trước lúc rời kho và khi hạ cảng. 
• Cung cấp giá cả dịch vụ cạnh tranh phù hợp với nhiều các doanh nghiệp. 
• Đảm bảo an toàn và duy trì nhiệt độ hàng hóa theo đúng yêu cầu của khách hàng trong suốt thời gian vận chuyển.

Công ty Đạt Phát với kinh nghiệm hơn 15 năm trong ngành vận chuyển container sẵn sàng hỗ trợ khách hàng 24/7

Công ty Đạt Phát luôn luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trong suốt quá trình vận chuyển và luôn đảm bảo an toàn tối đa cho hàng hóa. Liên hệ ngay chúng tôi để được tư vấn tốt nhất về vận chuyển container: 

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Vận tải container là phương thức vận chuyển gắn liền với số lượng hàng hóa lớn được dùng trong nhiều lĩnh vực, đặc biệt là trong ngành công nghiệp và xây dựng. Vận tải container ra đời sau so với các phương thức vận chuyển khác nhưng lại có những bước tiến vượt bậc trong những thập kỷ gần đây. Sự ra đời của vận tải container đem đến những lợi ích tối ưu cho ngành dịch vụ vận chuyển. 

1. Vận tải container – Xu hướng vận tải hàng hóa theo phương thức hiện đại

Theo số liệu thống kê, số lượng hàng hóa được vận tải bằng container tăng lên không ngừng mỗi năm để đáp ứng cho nền kinh tế thế giới đang ngày càng xích lại gần nhau hơn. Hầu hết các nhà sản xuất, các doanh nghiệp khi có nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng container sẽ lựa chọn đơn vị vận chuyển phù hợp để ký hợp đồng vận chuyển lâu dài để đảm bảo chất lượng cho chuyến đi. Rất ít các công ty tự trang bị máy móc thiết bị hoặc đội ngũ nhân viên vận chuyển bằng container vì chi phí lớn và cần có chuyên môn cao để thực hiện công việc này.  

Vận tải container là phương thức chuyển hàng hóa hiện đại

Với hình thức vận tải container thì các thùng container được thiết kế theo tiêu chuẩn ISO với chất liệu thép chắc chắn để tăng cường khả năng bảo vệ hàng hóa bên trong được tốt nhất. Thùng container có 4 góc kín và chỉ để một cửa ra vào nên khi vận chuyển các container sẽ được công ty vận tải niêm phong để bảo vệ hàng hóa tránh bị mất cắp, hư hỏng hoặc nhiễm bẩn, nhiễm khuẩn do tác động của môi trường bên ngoài.

Đồng thời, dịch vụ vận tải container là hình thức dành cho các chủ hàng vận tải hàng hóa riêng cá nhân, không sử dụng chung phương tiện với chủ hàng khác. Chính vì vậy, các thùng container hàng của người gửi được độc lập trong quá trình vận chuyển xuyên suốt. Hàng hóa trong mỗi thùng container đều được vận chuyển bằng phương tiện vận tải container chuyên biệt là các xe đầu kéo container. Hầu hết, các xe này vận chuyển tối đa được 2 container loại nhỏ hoặc một container loại lớn trong tuyến vận tải.

Nhà xe vận chuyển linh động hoàn toàn về thời gian và gửi hàng đến bất cứ nơi đâu theo yêu cầu của chủ hàng. Thời gian chuyển phát hàng của dịch vụ tải container nhanh chóng, rút ngắn thời gian lưu thông hàng hóa từ nơi này đến nơi khác.

2. Công ty vận tải container có trách nhiệm gì với hàng hóa và chủ hàng?

Công ty vận tải container có trách nhiệm với hàng hóa đã nhận trong suốt quá trình nhận và vận chuyển đến nơi giao hàng theo yêu cầu của chủ hàng. Bất cứ sự tổn hại nào liên quan đến hàng hóa bị thiệt hại do quá trình vận chuyển cần làm rõ lý do và được đền bồi 100% cho khách hàng. Cụ thể trách nhiệm của công ty vận chuyển gồm:

• Lên phương án vận chuyển phù hợp với loại hàng hóa và làm rõ các hạng mục về chi phí, trách nhiệm, cam kết và bồi thường đối với các loại hàng vận chuyển. 
• Kiểm soát, quản lý, theo dõi và vận chuyển hàng hóa. 
• Kiểm soát, bốc container từ khu vực cảng đích để vận chuyển và sắp xếp chúng một cách an toàn để vận chuyển về Kho của chủ hàng. 
• Khi hàng hóa đến, đơn vị vận chuyển thực hiện thủ tục Đơn Đăng Ký (D/O) và giao container cho người nhận với vận đơn hợp lệ.
• Các chi phí liên quan đến những hoạt động trên sẽ được chủ hàng và đơn vị vận chuyển thỏa thuận trên hợp đồng để xác định phần phí này sẽ thuộc về trách nhiệm của bên nào. Hiện nay, đa số các công ty vận chuyển sẽ tính tổng chi phí và đã bao gồm phần phí này trong hợp đồng.   
• Đơn vị vận chuyển sẽ cung cấp mã vận đơn và khai báo hàng hóa cho người gửi hàng. Trước khi tạo hoá đơn chính thức, đơn vị vận chuyển sẽ gửi một phiên bản nháp để người gửi hàng kiểm tra thông tin trên hóa đơn.
• Hàng hóa được giao đến đúng nơi và dự kiến thời gian cho bên nhận hàng để chủ động sắp xếp nhập kho phù hợp.  

3. Những lưu ý khi sử dụng phương thức vận tải container chuyển hàng

Rõ ràng các điều khoản và ràng buộc trách nhiệm trong hợp đồng vận chuyển và giấy tờ liên quan.

Trước khi thực hiện chuyến hành trình vận tải container hai bên cần ký hợp đồng vận chuyển và rõ ràng các điều khoản về phạm vi, trách nhiệm, bồi thường… Những điều này sẽ đảm bảo được quyền lợi của cả hai bên khi có vấn đề sự cố phát sinh.

Đối với các loại hàng hóa có giá trị cao, doanh nghiệp (chủ hàng) cần cung cấp đầy đủ và chính xác giá trị đơn hàng. Việc khai báo đầy đủ và rõ ràng là căn cứ quan trọng để xác định phạm vi đền bồi nếu có sự cố xảy ra trong quá trình vận chuyển. 

Ngoài ra, cần chuẩn bị đầy đủ các loại chứng từ liên quan đến lô hàng như hóa đơn, hợp đồng, giấy chứng nhận nguồn gốc sản phẩm, hoặc các giấy tờ dùng để khai báo với hải quan… Những giấy tờ này sẽ giúp đơn vị vận chuyển khai báo đầy đủ với cơ quan chức năng trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Vì khi có sự cố phát sinh không có đầy đủ các giấy tờ chứng minh nguồn gốc sản phẩm với cơ quan chức năng thì nhà vận chuyển hoặc chủ hàng có thể bị xử phạt hành chính và giữ hàng hóa, phương tiện xe container để theo dõi, kiểm tra. 

Đóng gói hàng hóa đúng quy cách 

Mỗi mặt hàng cần được tuân thủ đúng quy cách đóng gói của nhà sản xuất để đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển. Đồng thời cần có quy cách, giấy tờ hướng dẫn bảo quản của chủ hàng giao cho đơn vị vận chuyển hoặc được quy định rõ ràng trong hợp đồng vận chuyển giữa hai bên. 

Nên sử dụng các vật liệu chuyên dụng phù hợp như: thùng gỗ, thùng xốp, thùng carton, giấy bọt khí, mút xốp, mút mềm, tấm đệm xốp bọt (PP, PE, PU) tránh các va đập… Sản phẩm cần phải bao bọc kín, chắc chắn để được bảo vệ tốt nhất. Ngoài ra, đóng gói hàng hóa xong, doanh nghiệp cần sử dụng các loại băng keo chuyên dụng để niêm phong hoàn toàn kiện hàng. Luôn đảm bảo hàng hóa không bị rơi, rớt trong quá trình vận chuyển. 

Theo kinh nghiệm từ các nhà xe vận chuyển khuyên không dùng các dây thừng, dây vải, hay ghim bấm để niêm phong hàng hóa. Không nên sử dụng thùng carton có kích thước lớn hơn quá nhiều so với hàng hóa. Có thể dùng các vật chèn vào giữa sản phẩm với thùng carton để đảm bảo hàng hóa cố định trong suốt quá trình vận chuyển.

Địa điểm giao nhận hàng hóa rõ ràng về địa hình

Vận tải container có một nhược điểm là kích thước xe container khá lớn và cồng kềnh, trọng tải nặng. Không phải địa điểm giao nhận nào cũng có sẵn cơ sở hạ tầng giao thông phù hợp với hình thức vận tải container. Vậy nên, trong quá trình di chuyển đến các nơi mà chủ hàng mong muốn cần xác định trước địa hình và con đường vào tận nơi để các nhân viên giao hàng có phương án xử lý kịp thời, chính xác đảm bảo tối ưu nhất cho hàng hóa.

Tìm hiểu thêm về cách vận tải container từ Cảng đến Kho, bạn liên hệ ngay Công ty Đạt Phát: 0989.037.137 để được tư vấn chi tiết.

4. Đơn vị xe container chở hàng uy tín chất lượng, giá thành phù hợp với doanh nghiệp tại Tp.HCM

Công ty Đạt Phát được thành lập từ năm 2007, là doanh nghiệp vận tải chuyên vận chuyển hàng hóa bằng container, đặc biệt là container lạnh, chuyên tuyến đường từ Cảng Cát Lái về Kho và ngược lại từ Kho ra Cảng Cát Lái. Với kinh nghiệm nhiều năm trong ngành, chúng tôi luôn đưa ra được các phương án hoàn hảo cho khách hàng đảm bảo tính an toàn tuyệt đối cho các loại hàng hóa.

Đạt Phát sở hữu nhiều xe vận chuyển container với kích thước thùng 20ft và 40ft phù hợp với nhu cầu của doanh nghiệp.

Ưu điểm của công ty Đạt Phát chính là sở hữu một đội nhân viên có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành vận chuyển, được đào tạo bài bản và có đầy đủ các kỹ năng về chuyên môn để xử lý những sự cố phát sinh trong quá trình vận các kiện hàng nguyên container.

Khi ký hợp đồng với khách hàng, chúng tôi luôn rõ ràng và minh bạch ở từng hạng mục cụ thể. Đồng thời chúng tôi luôn hỗ trợ tư vấn tốt nhất cho khách hàng để có sự lựa chọn phù hợp dịch vụ với loại hàng hóa khách hàng muốn vận chuyển.

Công ty vận tải container Đạt Phát có kinh nghiệm 15 năm trong ngành vận chuyển hàng hóa bằng container

Liên hệ ngay chúng tôi để được tư vấn tốt nhất về vận tải container tại Tp.HCM: 

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Chi phí vận tải của Việt Nam được tính ở mức khá cao so với mức trung bình của thế giới, EU và Mỹ. Chi phí vận chuyển 1 container hàng từ Bắc vào Nam khoảng 2.000 USD trong khi chuyển 1 container hàng từ Việt Nam sang Mỹ chỉ hết 1.000 USD. Chi phí logistics của Việt Nam hiện ở mức tương đương 16,8 – 17% GDP, vẫn còn ở mức khá cao so với mức bình quân chung của thế giới (hiện khoảng 10,6%) – Theo báo Thanh Niên đưa ra các số liệu.

Trong nội dung chia sẻ dưới đây, chi phí vận chuyển 1 container được tính dựa trên các thông tin tính cước vận chuyển hàng hóa từ Cảng về Kho và ngược lại tại Tp.Hồ Chí Minh.

1. Vận chuyển hàng hóa bằng container

Vận chuyển hàng hóa bằng container đã trở thành giải pháp cho doanh nghiệp và các nhà sản xuất nhằm mục đích xuất nhập khẩu hàng hóa ra quốc tế và đến các đại lý, siêu thị… phân phối sản phẩm.  Một trong những băn khoăn của doanh nghiệp khi thực hiện chuyển hàng bằng container là tìm được đơn vị vận chuyển có mức chi phí hợp lý bao gồm mức phí về chi phí vận chuyển, chi phí thủ tục hành chính, và các chi phí phụ thu không chính thức.

Ngoài ra, đối với hình thức vận chuyển hàng hóa bằng container có một nhược điểm đó là kích thước xe container lớn không phải địa điểm giao nhận nào cũng có sẵn cơ sở hạ tầng giao thông phù hợp với hình thức giao nhận này. 

Để có được phương án giao nhận phù hợp bạn có thể liên hệ ngay công ty Đạt Phát – 0901818808 để được hỗ trợ lên phương án giao nhận hàng hóa hợp lý.

2. Cách tính giá cước vận chuyển 1 container hàng

Giá cước vận chuyển container được các đơn vị vận chuyển đưa ra mức chi phí khác nhau. Dựa trên các tiêu chí sau:

• Phương thức vận chuyển: hàng vận chuyển khô hay lạnh;
• Kích thước hàng hóa có cồng kềnh hay không, phù hợp với loại kích cỡ container 20 feet hay 40 feet; cần sử dụng loại container chuyên dụng hay không
• Số lượng hàng hóa cần vận chuyển
• Địa điểm nhận và giao hàng
• Trọng lượng hàng hóa được đóng trong container
• Các dịch vụ chi phí phụ thu hỗ trợ đi kèm: phí cầu đường, phí nguyên nhiên liệu, phí bảo hiểm an toàn cho hàng hóa…

Ngoài ra đối với một số đơn vị vận chuyển cũng có cách tính cước khác nhau dựa trên:

Cước vận chuyển tính theo mặt hàng: đây là mức cước container áp dụng cho từng mặt hàng riêng biệt, người chuyên chở sẽ căn cứ vào khả năng sử dụng trung bình của container mà tính toán để ấn định giá cước.

Cưới vận chuyển tính chung cho tất cả các mặt hàng: Theo cách tính này, tất cả mặt hàng đều phải trả một giá cước chung cho một chuyến container mà không bàn về giá trị của hàng hóa. Người chuyên chở sẽ căn cứ vào tổng chi phí dự tính của chuyến đi chia cho số container dự tính vận chuyển.

Cước phí hàng lẻ: Loại cước này sẽ được tính theo trọng lượng, thể tích hoặc giá trị của hàng hóa mà ấn định mức cước. Bên cạnh đó sẽ có thêm một số chi phí như bến bãi, phí lấy hàng, phí lấy hàng khỏi container.

Chi phí vận chuyển 1 container hàng của Việt Nam đang cao hơn so với bình quân thế giới

3. Giá cước vận chuyển container

Giá cước vận chuyển container đến cảng TP.Hồ Chí Minh được tham khảo tại công ty Đạt Phát

* Bảng giá cước vận chuyển container chưa gồm VAT

4. Các lưu ý về chi phí khi ký kết hợp đồng vận chuyển container

Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng container là sự thỏa thuận của các bên, xác định phương thức vận chuyển là container có trọng tải 20ft hoặc 40ft. Bên vận chuyển sẽ sử dụng container để đưa số hàng hóa tới địa điểm đã thỏa thuận và nhận tiền (trước hoăc sau khi kết thúc hợp đồng) theo điều khoản của 02 bên ký kết. Phương thức vận chuyển hàng bằng container có vai trò quan trọng trong nền kinh tế hiện nay, thường áp dụng với khối lượng hàng hóa lớn, có yêu cầu khắt khe về vận chuyển hoặc đảm bảo sự an toàn tuyệt đối cho hàng hóa.

Hợp đồng vận chuyển container được thực thi như một hợp đồng dân sự, các bên sẽ thỏa thuận và xác định các bên trong hợp đồng, quyền nghĩa vụ các bên… Với đặc thù là vận chuyển bằng phương tiện đã xác định là container nên các bên cần có những điều khoản cần có trong hợp đồng như: 

• Thông tin chủ hàng
• Khối lượng hàng hóa vận chuyển
• Chi phí vận chuyển tổng đã bao gồm tất cả các chi phí khác
• Tiêu chuẩn vận chuyển
• Giao nhận, nhập kho
• Niêm phong và theo dõi kiểm hàng trong quá trình di chuyển
• Thời gian vận chuyển
• Các cam kết, trách nhiệm, bảo hiểm hàng hóa. 
• Đồng thời, trên hợp đồng còn có khoản mục về các đền bồi khi vi phạm hợp đồng, bồi thường thiệt hại, thuế, lệ phí hải quan trong lộ trình vận chuyển (với hàng hóa đi qua cửa khẩu)

Một trong những lưu ý quan trọng khi vận chuyển hàng bằng container là phần chi phí. Cần làm rõ chi phí tổng cuối cùng bao gồm tất cả các chi phí chính và chi phí dịch vụ phụ thu, phí bảo hiểm, phí cầu đường… Nếu như không làm rõ các chi phí này trước khi ký kết hợp đồng, thì trong quá trình vận chuyển khi phát sinh sự cố, chủ hàng có thể sẽ bị thiệt thòi.

Ngoài ra, cũng cần quan tâm đến mức chi phí bảo hiểm và hạn mục bồi thường thiệt hại cho hàng hóa. Cần được đưa ra rõ ràng và mức đền bồi cụ thể để phòng tránh các phát sinh không mong muốn nếu hàng hóa xảy ra các sự cố về cả khách quan lẫn chủ quan. Một số các điều khoản về bồi thường được đưa ra trên hợp đồng:

• Việc bồi thường thiệt hại dựa trên nguyên tắc “các tổn thất phát sinh do lỗi bên nào gây ra thì bên đó phải chịu trách nhiệm và bồi hoàn thiệt hại thực tế”. 
• Nếu có trường hợp bị mất mát, hư hỏng về hàng hóa do lỗi của bên nào, thì bên đó phải bồi thường 100% giá trị tổn thất cho bên kia theo giá gốc trên hóa đơn.
• Nếu hàng hóa bị tổn thất một phần, hai bên có trách nhiệm phối hợp cùng nhau để hạn chế tổn thất ở mức thấp nhất.

Những hàng hóa như: hàng hóa có giá trị lớn: kim cương, vàng, đá quý; hàng hóa cần vận chuyển nhanh; hàng hóa cần phải đi gấp (thuốc, các loại hàng phục vụ cứu trợ….);hàng hóa chuyên dụng như : dầu thô, khí hóa lỏng… không phù hợp để vận chuyển bằng container. Các chủ hàng và doanh nghiệp cần cân nhắc phù hợp trước khi lựa chọn phương thức vận chuyển.

5. Đơn vị vận chuyển xe container uy tín, chất lượng

Với hơn 15 năm kinh nghiệm thực chiến, công ty Đạt Phát chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển container với số lượng hàng hóa lớn. Chúng tôi nhận tư vấn và đưa ra các giải pháp toàn diện cho doanh nghiệp trong vận chuyển hàng hóa từ Cảng – Kho, và ngược lại Kho – Cảng.

Lợi thế của công ty Đạt Phát:

• Giao nhận hàng từ các Cảng Tp. Hồ Chí Minh ra các tỉnh miền Trung và xuống đến các tỉnh miền Tây của đất nước.
• Đội ngũ tài xế có nghiệp vụ, được đào tạo các thủ tục giao nhận hàng hóa tại Cảng cũng như tại Kho nhằm bảo đảm đúng số lượng.
• Thời gian nhận và trả hàng đúng theo kế hoạch.
• Đội ngũ nhân viên luôn sẵn sàng hỗ trợ và đưa ra các giải pháp tốt nhất về chi phí và thời gian. Theo dõi sát sao từng đơn hàng một, giúp hạn chế vấn đề phát sinh ảnh hưởng đến chất lượng và thời gian vận chuyển hàng. Trong quá trình vận chuyển, đội ngũ lái xe chủ động xử lý tốt mọi tình huống xảy ra, phối hợp chặt chẽ với khách để hàng hóa được vận chuyển đến cảng hoặc kho bãi đúng thời gian xuất/nhận hàng.

Liên hệ công ty Đạt Phát để được tư vấn tốt nhất về giá vận chuyển container:

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com