Một container lạnh rời khỏi nhà máy không đơn giản là một chuyến xe chạy từ điểm A đến điểm B.
Phía sau chuyến xe đó là thời gian đóng hàng, nhiệt độ bảo quản, tình trạng container, booking, giờ cut-off, seal, kế hoạch hạ bãi và cả khoảng thời gian dự phòng cho những tình huống có thể phát sinh trên đường.
Đặc biệt với các doanh nghiệp sản xuất, chế biến và xuất khẩu đặt nhà máy tại các khu công nghiệp phía Nam, tuyến từ kho hoặc nhà máy đến cảng Cát Lái thường là một mắt xích quan trọng trong cả lô hàng xuất khẩu.
Chỉ cần xe đến cảng trễ, booking có vấn đề hoặc container lạnh chưa được kiểm tra kỹ trước khi rời kho, doanh nghiệp có thể phải xử lý một loạt chi phí và rủi ro không đáng có.
Vì vậy, khi tìm đơn vị vận chuyển container lạnh từ khu công nghiệp đến Cát Lái, điều cần quan tâm không chỉ là “giá kéo container bao nhiêu?”, mà là đơn vị vận chuyển có đủ khả năng kiểm soát cả hành trình hay không.
Từ khu công nghiệp đến cảng, container lạnh cần được chuẩn bị kỹ hơn
Với container khô, nhiều doanh nghiệp thường hình dung công việc khá đơn giản. Đi từ các bước nhận container, lấy hàng, đóng hàng, niêm phong và đưa ra cảng. Còn container lạnh có thêm một lớp yêu cầu kỹ thuật.
Thiết bị lạnh phải hoạt động ổn định. Nhiệt độ cài đặt phải phù hợp với yêu cầu của hàng hóa. Container cần được kiểm tra trước khi đóng hàng và quá trình xếp hàng cũng phải đảm bảo không cản trở luồng khí lạnh bên trong.
Quan trọng hơn, container lạnh chủ yếu kiểm soát nhiệt độ của môi trường không khí bên trong container. Nó không phải một chiếc máy có thể nhanh chóng làm lạnh toàn bộ hàng hóa đã được đóng vào bên trong.
Nếu hàng chưa được làm lạnh đến nhiệt độ phù hợp trước khi đóng container, việc chỉ cài đặt nhiệt độ thấp hơn không đồng nghĩa với việc hàng sẽ nhanh chóng đạt nhiệt độ mong muốn.
Đây là lý do khâu chuẩn bị tại kho có ảnh hưởng rất lớn đến toàn bộ chuyến vận chuyển.
Nhu cầu vận chuyển container đến Cát Lái
Khu vực phía Nam tập trung nhiều nhà máy, kho hàng và cơ sở sản xuất phục vụ xuất khẩu. Tùy theo vị trí thực tế của doanh nghiệp, xe có thể nhận container hoặc hàng tại các khu công nghiệp ở TP.HCM và các khu vực công nghiệp lân cận như Bình Dương, Đồng Nai, Long An…, sau đó di chuyển về khu vực cảng Cát Lái.
Với doanh nghiệp, vấn đề không chỉ nằm ở khoảng cách. Một tuyến đường có thể không quá xa nhưng thời gian di chuyển thực tế vẫn thay đổi theo:
- Khung giờ xe xuất phát.
- Tình trạng giao thông.
- Thời gian hoàn tất đóng hàng tại kho.
- Thời điểm lấy container.
- Tình trạng booking.
- Giờ cut-off của lô hàng.
- Thời gian dự phòng cần thiết trước khi hạ bãi.
Vì vậy, thời gian vận chuyển container không nên được tính đơn giản bằng quãng đường chia cho tốc độ trung bình. Khi đưa ra kế hoạch phải tính cả thời gian cho những việc có thể xảy ra trước và trong hành trình.
Trước khi xe rời khu công nghiệp, cần kiểm tra những gì?
Một trong những kinh nghiệm quan trọng trong vận chuyển container lạnh là không nên xem thời điểm xe bắt đầu chạy là thời điểm bắt đầu của chuyến hàng.
Chuyến hàng thực tế đã bắt đầu từ trước đó.
1. Kiểm tra booking và thời gian cut-off
Trước khi điều xe, cần xác nhận lại các thông tin liên quan đến booking và thời gian tiếp nhận container.
Đặc biệt, thông tin trên booking phải thống nhất với container, seal và kế hoạch giao nhận.
Một thay đổi nhỏ sát giờ cũng có thể ảnh hưởng đến kế hoạch điều xe.
2. Kiểm tra tình trạng container lạnh
Không nên chỉ nhìn vào màn hình và thấy nhiệt độ đang hiển thị đúng rồi cho rằng container đã sẵn sàng.
Cần quan tâm đến tình trạng hoạt động của hệ thống lạnh, cảnh báo lỗi và các thông tin kỹ thuật liên quan.
Nếu container có vấn đề trước khi xuất phát, phát hiện tại kho thường dễ xử lý hơn rất nhiều so với khi xe đã ở trên đường.
3. Xác nhận nhiệt độ cài đặt
Nhiệt độ phải được thiết lập theo yêu cầu của loại hàng và phương án vận chuyển. Nhưng set đúng nhiệt độ mới chỉ là một phần.
Cần xem xét cả tình trạng hàng hóa, quá trình làm lạnh trước khi đóng container và cách bố trí hàng bên trong.
4. Kiểm tra seal và thông tin giao nhận
Seal là một chi tiết nhỏ nhưng có ý nghĩa lớn trong quá trình giao nhận. Thông tin cần được đối chiếu trước khi xe rời kho để tránh việc đến cảng mới phát hiện có sự không thống nhất cần xử lý.
5. Xác định thời gian xuất phát có đủ dư địa
Nếu xe phải đến cảng trước một mốc thời gian cụ thể, không nên lập kế hoạch theo kịch bản đường thông thoáng thì vừa kịp. Một kế hoạch vận chuyển tốt phải có khoảng thời gian dự phòng và kèm theo chi tiết của cung đường vận chuyển.
Vì sao vận chuyển container lạnh cần một đơn vị hiểu cả kho và cảng?
Đây là điểm khác biệt giữa việc có xe container và việc tổ chức được một chuyến vận chuyển container ổn định. Một đơn vị chỉ tập trung vào việc đưa xe từ điểm lấy hàng đến điểm trả hàng có thể hoàn thành phần di chuyển. Nhưng với hàng xuất khẩu, doanh nghiệp cần nhiều hơn thế.
Sự chuyên nghiệp của đơn vị vận chuyển thể hiện ở khâu tư vấn. Ví dụ như, tại kho cần chuẩn bị gì → container cần kiểm tra gì → xe nên xuất phát khi nào → cần dự phòng bao nhiêu thời gian → đến cảng cần giao nhận như thế nào.
Đặc biệt với container lạnh, người điều phối còn phải nắm được những vấn đề có thể ảnh hưởng đến nhiệt độ và tình trạng thiết bị trong suốt quá trình vận chuyển. Đây cũng là lý do kinh nghiệm vận hành thực tế có giá trị.
Đạt Phát tổ chức vận chuyển container như thế nào?
Với kinh nghiệm vận hành vận tải container nhiều năm, Đạt Phát tập trung vào bài toán kho đến cảng và ngược lại, trong đó container lạnh là một nhóm hàng cần được kiểm soát kỹ hơn về điều kiện vận chuyển.
Thay vì chỉ nhận thông tin kéo một container từ kho xuống Cát Lái, quá trình điều phối cần xác định trước:
- Điểm lấy hàng.
- Loại container.
- Container 20 feet hay 40 feet.
- Container khô hay container lạnh.
- Loại hàng.
- Yêu cầu nhiệt độ nếu là container lạnh.
- Thời gian đóng hàng dự kiến.
- Booking và cut-off.
- Thời điểm cần xe có mặt tại kho.
- Thời gian dự phòng cho hành trình.
Những thông tin này giúp việc điều xe sát với thực tế hơn và hạn chế việc phải xử lý bị động khi chuyến hàng đã bắt đầu.
Khi nào doanh nghiệp nên yêu cầu báo giá vận chuyển container lạnh?
Nếu doanh nghiệp đã có kế hoạch xuất hàng, nên cung cấp càng đầy đủ thông tin càng tốt khi yêu cầu báo giá.
Tối thiểu nên có:
- Điểm lấy hàng: tên nhà máy/kho và khu vực.
- Điểm giao: cảng hoặc địa điểm hạ container.
- Loại container: 20 feet / 40 feet, khô / lạnh.
- Loại hàng: đặc biệt quan trọng với container lạnh.
- Nhiệt độ yêu cầu: nếu có.
- Thời gian dự kiến: ngày đóng hàng hoặc ngày xe cần nhận container.
- Thông tin booking/cut-off: nếu đã có.
Khi thông tin đầu vào rõ ràng, đơn vị vận chuyển có cơ sở tư vấn phương án phù hợp hơn thay vì chỉ đưa ra một mức giá chung.
Cty vận chuyển hàng đông lạnh Đạt Phát có 15 năm kinh nghiệm trong ngành vận tải
Phương án vận chuyển cần được tính từ kho đến cảng
Với vận chuyển container xuất khẩu, một chuyến xe không chỉ đơn giản là đưa container từ điểm lấy hàng đến cảng. Ngay từ khi nhận thông tin, cần tính đến thời gian đóng hàng, tình trạng container, booking, cut-off, thời gian di chuyển và những khoảng dự phòng cần thiết cho hành trình.
Đặc biệt với container lạnh, việc kiểm soát nhiệt độ và tình trạng thiết bị cần được tính cùng với kế hoạch giao nhận, thay vì xem đó là những vấn đề riêng lẻ.
Một phương án vận chuyển tốt là khi kho – xe – container – thời gian – cảng được kết nối thành một kế hoạch thống nhất.
Đó cũng là cách Công ty Đạt Phát tiếp cận mỗi chuyến hàng: không chỉ điều xe, mà chủ động tính toán các yếu tố có thể ảnh hưởng đến quá trình giao nhận để chuyến hàng được vận hành ổn định và đúng kế hoạch.
Vận chuyển container từ các khu công nghiệp phía Nam đến Cát Lái là một mắt xích trong cả chuỗi xuất khẩu. Vì vậy, sự chủ động từ khâu chuẩn bị sẽ giúp doanh nghiệp hạn chế những tình huống phải xử lý vào phút cuối.
Để có được phương án giao nhận phù hợp bạn có thể liên hệ ngay công ty Đạt Phát – 0901818808 để được hỗ trợ lên phương án giao nhận hàng hóa hợp lý.
Nếu doanh nghiệp đang cần vận chuyển container khô hoặc container lạnh từ các khu công nghiệp phía Nam đến Cát Lái, Đạt Phát có thể tiếp nhận thông tin lô hàng và tư vấn phương án phù hợp theo tuyến, loại container và thời gian giao nhận thực tế.
Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.
Điện thoại : (028) 3588 6066 – 0989 037 137
E-mail : datphattrans@gmail.com
