About: quantridatphat

Trong bối cảnh hội nhập toàn cầu, container lạnh không còn là phương án lựa chọn, mà chính là “vũ khí chiến lược” để nông sản Việt chinh phục thị trường quốc tế. Với khả năng giữ ổn định nhiệt độ xuyên suốt hành trình, container lạnh giúp giảm thất thoát, tăng chất lượng, đồng thời đáp ứng được các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về an toàn thực phẩm và truy xuất nguồn gốc.

Khối lượng vận chuyển container toàn cầu

Năm 2024, tổng khối lượng container thông qua 100 cảng biển hàng đầu thế giới đã đạt 743,6 triệu TEU, tăng khoảng 8% so với 2023. Đây là mức tăng trưởng mạnh nhất trong gần 10 năm qua. Tín hiệu rõ ràng về việc phục hồi của thương mại toàn cầu sau đại dịch và phản ánh sức bật mạnh mẽ của chuỗi logistics biển.

Theo nghiên cứu từ Shipco và Sea-Intelligence, tổng khối lượng container toàn cầu tăng thêm khoảng 10,7 triệu TEU. Tương đương mức tăng 6,2%, trong năm 2024. Đáng chú ý, tuyến hàng hóa châu Á – Bắc Mỹ bứt phá mạnh nhất với mức tăng 12%, dẫn đầu trong 7 tuyến vận tải chính toàn cầu.

Ở Việt Nam, theo báo cáo từ Vietnam Maritime Administration, tổng khối lượng container trong năm 2024 chạm mức khoảng 29,9 triệu TEU, tăng trưởng mạnh 21% so với năm trước đó. Là tín hiệu nổi bật cho thấy chuỗi logistics container của Việt Nam đang phục hồi và tăng tốc mạnh.

Ba cảng biển hàng đầu của Việt Nam – Sài Gòn (HCM City), Hải Phòng, và Cái Mép – Thị Vải đều lọt vào top 50 cảng container năng động nhất thế giới (theo đánh giá của DynaLiners và Lloyd’s List)

Với tổng khối lượng container gần 30 triệu TEU, tăng trưởng mạnh của các cảng trọng điểm, cùng mạng lưới cảng biển đa tầng, Việt Nam đang nổi lên như một trung tâm logistics mạnh mẽ tại Đông Nam Á.

Tình hình này cũng đặt ra yêu cầu thiết yếu đối với doanh nghiệp xuất khẩu: cần hợp tác chặt chẽ với các cảng hàng đầu, tối ưu hóa hệ thống vận chuyển lạnh (cold chain), và đầu tư vào quản lý dữ liệu, giám sát nhiệt độ container, nhằm tận dụng tối đa cơ hội và đảm bảo chất lượng hàng hóa trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Container lạnh đưa nông sản Việt vươn xa toàn cầu

Nông sản Việt đang bứt phá xuất khẩu

Trong 6 tháng đầu năm 2025, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản Việt Nam đạt 33,84 tỷ USD, tăng 15,5% so với cùng kỳ 2024 và đóng góp hơn 50% mục tiêu cả năm 65 tỷ USD. Riêng nông sản đạt 18,46 tỷ USD (+17,8%), thủy sản 5,16 tỷ USD (+16,9%) và lâm sản 8,82 tỷ USD (+9,3%). Đây là những con số ấn tượng, cho thấy sức hút mạnh mẽ của nông sản Việt trên thị trường quốc tế.

Tuy nhiên, đằng sau tăng trưởng ấy là một thách thức chiến lược: làm thế nào để giữ nguyên chất lượng và giá trị nông sản trên hành trình dài hàng chục nghìn km?

Theo Bộ Công Thương, Việt Nam vẫn ở giai đoạn đầu phát triển chuỗi cung ứng lạnh (cold chain). Thực tế đáng lưu ý:

• Xe tải đông lạnh chỉ chiếm chưa đến 10% tổng phương tiện vận tải nông sản. Nhiều phương tiện không đạt chuẩn cách nhiệt hoặc thiếu cảm biến giám sát nhiệt độ.
• Chi phí logistics nông sản chiếm 20–25% giá thành, cao gấp đôi Thái Lan (12%) và cao hơn nhiều so với mức trung bình toàn cầu (14%).
• Nguồn cung kho lạnh mới đáp ứng khoảng 30–35% nhu cầu, phân tán và thiếu kết nối với hệ thống cảng biển, trung tâm logistics.

Hệ quả là tỷ lệ tổn thất sau thu hoạch hiện ở mức 20–25%, tương đương hàng tỷ USD thất thoát mỗi năm. Đây là “điểm nghẽn” khiến nông sản Việt khó tăng trưởng bền vững tại các thị trường khó tính như Mỹ, Nhật, EU – nơi yêu cầu kiểm soát nhiệt độ, truy xuất nguồn gốc và an toàn vệ sinh thực phẩm ở mức rất khắt khe.

Container lạnh là vũ khí chiến lược để giảm chi phí, tăng chất lượng

Container lạnh (reefer container) đang chứng minh vai trò đòn bẩy logistics giúp nông sản Việt vươn ra toàn cầu:

1. Duy trì nhiệt độ tối ưu xuyên suốt hành trình

   • Container lạnh có khả năng giữ ổn định nhiệt độ từ -30°C đến +30°C, đảm bảo nông sản duy trì độ tươi ngon từ khi thu hoạch đến khi cập cảng nhập khẩu.

   • Theo Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên Hợp Quốc (FAO), việc áp dụng container lạnh có thể giảm thất thoát sau thu hoạch từ 25% xuống còn dưới 10%, tiết kiệm hàng tỷ USD mỗi năm cho ngành nông nghiệp.

2. Giảm chi phí logistics dài hạn

   • Dù chi phí thuê container lạnh cao hơn 15–20% so với container thường, nhưng giảm thất thoát 1% giá trị hàng hóa đã đủ bù chi phí này.

   • Ngoài ra, container lạnh đạt chuẩn quốc tế còn tăng khả năng thông quan, giảm rủi ro bị kiểm tra hoặc từ chối nhập khẩu do vi phạm quy chuẩn vệ sinh.

3. Đáp ứng yêu cầu thị trường cao cấp

   • Thị trường EU yêu cầu chứng nhận HACCP, GlobalGAP và báo cáo nhiệt độ container theo lô hàng.

   • Nhật Bản quy định chặt chẽ về kiểm soát dư lượng thuốc bảo vệ thực vật và thời gian vận chuyển.

   • Container lạnh tích hợp cảm biến IoT cho phép doanh nghiệp giám sát thời gian thực, đáp ứng tiêu chuẩn truy xuất nguồn gốc của các thị trường này.

4. Mở ra cơ hội xuất khẩu sản phẩm giá trị cao

   • Không chỉ trái cây tươi, container lạnh còn giúp Việt Nam xuất khẩu các sản phẩm chế biến sâu như thịt đông lạnh, thủy sản, hoa quả sấy cấp đông những ngành hàng có biên lợi nhuận cao gấp 2–3 lần xuất khẩu thô.

Container lạnh không chỉ là phương tiện vận chuyển. Đó là vũ khí chiến lược quyết định sự sống còn và thành công của doanh nghiệp nông sản Việt trên trường quốc tế. Bằng cách bảo đảm chất lượng, giảm chi phí và đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế, container lạnh sẽ là nền tảng để nông sản Việt vươn cao, vươn xa.

Góc nhìn tư vấn chiến lược cho doanh nghiệp

Để tận dụng tối đa container lạnh, doanh nghiệp nông sản Việt cần:

• Kết nối với các nhà cung cấp dịch vụ cold chain quốc tế để tận dụng đội tàu và hệ thống kho lạnh toàn cầu.
• Đầu tư vào truy xuất nguồn gốc và cảm biến nhiệt độ nhằm tạo niềm tin với nhà nhập khẩu và công ty bảo hiểm.
• Tối ưu đóng gói, xếp dỡ container theo chuẩn ISO 1496-2 và HACCP để giảm thiểu rủi ro hư hỏng.
• Khai thác các hiệp định thương mại tự do (FTA) như EVFTA, CPTPP để giảm thuế, nâng cao năng lực cạnh tranh.

Hành trình Container từ Việt Nam đến Mỹ trong khoảng thời gian 30 ngày

Thời gian vận chuyển

• FCL (Full Container Load) từ Việt Nam ra Mỹ thường mất 20 ngày đến 36 ngày đối với đường biển, tùy tuyến cụ thể
• Theo Freightos, trung bình khoảng 24 ngày đến 29 ngày cho FCL (Port-to-Port), hoặc 37 ngày đến 41 ngày nếu tính bao gồm giao đến tận nơi.

Cụ thể chuyến hành trình

• Từ cảng Hà Nội (Hải Phòng) đến Los Angeles mất 20–25 ngày, đến New York mất 30–36 ngày
• Từ TP.HCM (Cát Lái) đến Los Angeles mất 20–25 ngày; đến New York khoảng 35–40 ngày

Khởi đầu từ một thiết bị vận chuyển nhưng container lạnh đã và đang trở thành đòn bẩy để nâng cao năng lực cạnh tranh, giảm chi phí, và mở rộng tầm ảnh hưởng xuyên biên giới cho nông sản Việt. Chúng giúp doanh nghiệp thắp sáng cơ hội xuất khẩu sang những thị trường chất lượng cao, nơi chất lượng không phải là tùy chọn, mà là tiêu chuẩn tiên quyết.

Việc cảng biển và tuyến vận tải container nhộn nhịp trở lại là minh chứng rõ ràng cho sức sống của thương mại toàn cầu. Với tốc độ tăng trưởng như vậy, đây là thời điểm then chốt để các doanh nghiệp logistics và xuất khẩu nông sản nâng cấp năng lực chuỗi cung ứng lạnh.

Công ty Đạt Phát vận chuyển hàng đông lạnh bằng container kinh nghiệm 15 năm

Công ty Đạt Phát tự hào là đơn vị vận tải hàng lạnh chuyên nghiệp, có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực vận chuyển container lạnh với hệ thống thiết bị hiện đại, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và quy trình vận hành chuẩn quốc tế. Để đảm bảo lợi ích và tối ưu chi phí cho doanh nghiệp chúng tôi luôn đưa ra các tiêu chí vận chuyển:

• Chuyên vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu: cam kết thời gian giao nhận đúng với yêu cầu/thỏa thuận hay hợp đồng ban đầu ký kết.
• Chất lượng – Uy tín – Trách nhiệm: là kim chỉ nam hoạt động của công ty.
• An toàn – Nhanh chóng – Giao hàng đúng nơi quy định
• Tư vấn nhiệt tình 24/7, luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng: trong quá trình vận chuyển, đội ngũ lái xe chủ động xử lý tốt mọi tình huống xảy ra, phối hợp chặt chẽ với khách để hàng hóa được vận chuyển đến cảng hoặc kho bãi đúng thời gian xuất/nhận hàng.
• Cước phí vận chuyển phù hợp với doanh nghiệp: Đạt Phát xây dựng mức cước phí vận chuyển phù hợp với đa số các doanh nghiệp Việt Nam và các doanh nghiệp liên doanh quốc tế.

Liên hệ công ty Đạt Phát để được tư vấn tốt nhất về dịch vụ vận chuyển container lạnh. Chúng tôi luôn đồng hành cùng bạn trong mọi hành trình vận chuyển hàng lạnh, đảm bảo hàng hóa luôn được bảo quản tốt nhất và đến tay khách hàng trong tình trạng hoàn hảo.

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Hiểu rõ và làm chủ quy trình nhập khẩu, doanh nghiệp không chỉ tiết kiệm được hàng nghìn USD phí lưu bãi, mà còn rút ngắn hành trình từ cảng đến tay khách hàng. Mỗi container vượt qua được hàng rào thủ tục hải quan chính là một lần doanh nghiệp tiến gần hơn đến chuỗi cung ứng toàn cầu. Và quan trọng hơn, nó biến những rủi ro tiềm ẩn thành lợi thế cạnh tranh.

Vì sao cần hiểu quy trình từ A–Z?

Trong bối cảnh thương mại toàn cầu phục hồi mạnh mẽ, theo UNCTAD (Báo cáo Logistics 2024), hơn 80–90% khối lượng hàng hóa quốc tế được vận chuyển bằng đường biển, trong đó trên 60% đi bằng container. Điều này cho thấy container chính là có vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Tuy nhiên với doanh nghiệp SME hay người mới bắt đầu xuất nhập khẩu hàng hoá cần nắm rõ quy trình từ A-Z để:

• Kiểm soát tốt nhất chi phí vận chuyển
• Giảm thiểu các rủi ro vì hàng hoá bị trễ hạn hay hư hỏng. Đặc biệt đối với hàng hoá vận chuyển bằng container lạnh.
• Tận dụng tối đa các ưu đãi về thuế khi chuẩn bị đầy đủ các chứng từ theo quy định hàng hải khi thông quan

Quy trình vận chuyển hàng bằng container chi tiết

Bước 1: Lập kế hoạch & đặt chỗ (Booking)

Xác định loại container: 20ft, 40ft, container lạnh (Reefer) hay container chuyên dụng (Open-top, Flat-rack). Việc xác định chính xác loại container vừa đảm bảo chất lượng vừa tối ưu chi phí vận tải.

• 20ft: chi phí hợp lý, phù hợp với khối lượng trung bình.
• 40ft: thêm chiều cao giúp tiết kiệm đến 10 % số chuyến cho hàng nặng, cồng kềnh.
• Container lạnh (Reefer): cần thiết cho nông sản, dược phẩm, đảm bảo nhiệt độ từ −33 °C đến +18 °C.
• Open-Top / Flat-Rack: dành cho hàng quá khổ, máy móc, pallet lớn.

Lựa chọn tuyến vận chuyển: so sánh giá cước, thời gian vận chuyển, hãng vận chuyển

Đặt chỗ trước 1–2 tuần để tránh tăng giá mùa cao điểm.

• Các đơn xuất khẩu mùa cao điểm (cuối năm, lễ, Tết) có thể khiến các tuyến và container nhanh chóng full booking.
• Theo thống kê các năm trước, cước phí có thể tăng 5% đến 15 % mỗi tháng khi nhu cầu dồn dập.
• Thông thường, nếu bạn xuất khẩu nông sản theo mùa thu hoạch. Cần làm việc với forwarder từ 3–4 tuần trước để đặt hợp đồng cứng với hãng vận chuyển tránh bị đẩy vào thời điểm giá cao đột ngột.

Bước 2: Chuẩn bị hàng & đóng gói đúng chuẩn

Việc đóng gói hàng hóa trước khi vận chuyển container là yếu tố quyết định chất lượng, chi phí logistics và khả năng thông quan của lô hàng. Đặc biệt với hàng nông sản, thủy sản hoặc thực phẩm đông lạnh, chuẩn đóng gói tốt có thể giảm tổn thất đến 50% so với cách làm truyền thống.

Bao bì chống thấm nước, chống va đập, với hàng đông lạnh cần bao bì cách nhiệt đạt chuẩn ISO 1496-2.

• Bao bì cần đáp ứng các tiêu chuẩn về chống thấm (waterproof) và độ bền nén. Theo ISO 1496-2, vật liệu đóng gói cần duy trì được tính cách nhiệt và cơ học trong điều kiện nhiệt độ từ -23°C đến +18°C.
• Với hàng đông lạnh & thực phẩm cần sử dụng thùng xốp EPS, pallet gỗ/nhựa có màng bọc PE hoặc túi cách nhiệt. Nghiên cứu từ FAO cho thấy tổn thất sau thu hoạch tại Việt Nam hiện chiếm 20–25%, chủ yếu vì khâu đóng gói và bảo quản chưa đạt chuẩn quốc tế.

Dán nhãn và phân loại

• Nhãn hàng đặc biệt:

  • “Fragile” cho hàng dễ vỡ (thủy tinh, điện tử).

  • “Keep Refrigerated” cho nông sản, thủy sản đông lạnh.

  • “Dangerous Goods” theo IMO Code cho hóa chất, chất dễ cháy.

• Mã HS & mã lô hàng (Batch code) đảm bảo truy xuất nguồn gốc trong chuỗi cung ứng, đặc biệt quan trọng với thị trường Nhật Bản và EU. Nếu dán nhãn sai container có thể bị phạt hoặc bị từ chối xếp lên tàu theo quy định an toàn hàng hải quốc tế.

Chứng từ cần thiết như hóa đơn thương mại, Packing List, C/O, chứng nhận kiểm dịch với hàng thực phẩm.

Bước 3: Vận chuyển nội địa (Từ kho ra cảng)

Vận chuyển nội địa là cầu nối quan trọng giữa kho hàng và cảng biển. Dù chỉ chiếm 10–20% quãng đường toàn chuỗi, nhưng đây lại là khâu quan trọng để giữ cho hàng hoá nguyên vẹn, an toàn.

Lựa chọn phương tiện vận chuyển: xe tải container hoặc xe kéo chuyên dụng

• Xe tải container phù hợp với quãng đường ngắn (<100 km) hoặc vận chuyển nội tỉnh.
• Xe đầu kéo hay sơ-mi rơ-moóc dành cho quãng đường dài, trọng tải lớn, thường xuyên ra vào cảng

Vận chuyển hàng lạnh

Với container lạnh (Reefer container), yêu cầu kỹ thuật đặc biệt nghiêm ngặt:

• Thiết bị làm lạnh phải đạt chuẩn ISO 1496-2, có giấy chứng nhận kiểm định định kỳ do cơ quan chức năng cấp.
• Bộ ghi dữ liệu nhiệt độ (Data Logger): Ghi lại toàn bộ lịch sử nhiệt độ trong quá trình vận chuyển. Tại EU và Nhật Bản, dữ liệu này là bắt buộc khi kiểm tra chất lượng thực phẩm nhập khẩu.
• Luồng khí lạnh lưu thông: Container lạnh được thiết kế sàn T-floor để khí lạnh đi từ dưới lên trên. Hàng hóa cần được xếp cách vách container ít nhất 7cm – 10 cm để tránh chặn luồng khí, đảm bảo làm lạnh đồng đều.

Tối ưu lộ trình giúp hàng hoá được lên tàu đúng hẹn

• Đặt lịch lấy container rỗng sớm tránh tình trạng thiếu container rỗng mùa cao điểm (tháng 10–12).
• Sử dụng phần mềm quản lý giúp theo dõi GPS, dự báo thời gian đến cảng (ETA) chính xác.
• Phối hợp với cảng & hãng tàu luôn đảm bảo container được vào bãi trước giờ Closing Time ít nhất 6–8 giờ.

Bước 4: Làm thủ tục hải quan & kiểm định

Làm thủ tục hải quan và kiểm định là giai đoạn then chốt trong quy trình vận chuyển container, đặc biệt với hàng xuất khẩu. Việc áp dụng thủ tục điện tử có thể giảm 30–50% thời gian thông quan và cắt giảm 12–14% chi phí logistics cho doanh nghiệp.

Hàng hoá được chuẩn bị từ sớm sẽ giúp hồ sơ kiểm định được hoàn tất sớm ít nhất trước 3-5 ngày.

Khai báo hải quan xuất khẩu

• Việt Nam hiện sử dụng hệ thống thông quan điện tử VNACCS/VCIS – hợp tác với Nhật Bản, giúp xử lý tờ khai nhanh chóng.
• Phân luồng tự động hàng hoá

Kiểm định giấy phép chuyên ngành

• Với các mặt hàng nông sản, thực phẩm, thủy sản hoặc hàng nguy hiểm, doanh nghiệp cần nắm rõ quy định kiểm định để việc thông quan, phân loại hàng hoá được nhanh chóng hơn.

Tuân thủ quy định quốc tế

• WTO Trade Facilitation Agreement (TFA): Việt Nam là thành viên từ 2015, cam kết đơn giản hóa và minh bạch hóa thủ tục hải quan.
• Chuẩn hóa chứng từ điện tử được triển khai từ 2023, giúp rút ngắn 40% thời gian so với nộp hồ sơ giấy.
• Kết nối ASEAN Single Window cho phép trao đổi C/O mẫu D điện tử trong khu vực.

Bước 5: Xếp container lên tàu (Loading on Board)

Xếp container lên tàu là giai đoạn quan trọng giữa cảng, hãng tàu và doanh nghiệp xuất khẩu. Nếu ở các bước trước, chủ hàng đóng vai trò chủ động chuẩn bị chứng từ, đóng gói và vận chuyển nội địa, thì ở bước này, yếu tố tuân thủ quy định an toàn quốc tế và kết nối thông tin kịp thời sẽ quyết định tốc độ và an toàn của lô hàng.

Tuân thủ quy định VGM (Verified Gross Mass) của IMO. Đồng thời trọng lượng container phải xác minh trước khi bốc xếp.

• Từ 01/07/2016, mọi container trước khi xếp lên tàu đều phải có xác nhận VGM trọng lượng tổng (cả vỏ container + hàng hóa) được xác minh chính xác.

Quy trình loading do cảng & hãng tàu thực hiện, chủ hàng cần giữ liên lạc với forwarder để cập nhật lịch tàu.

• Luôn giữ liên lạc với forwarder. Đặc biệt trong mùa cao điểm (trái cây, thủy sản), lịch tàu có thể thay đổi do thời tiết hoặc tắc nghẽn cảng.
• Kiểm tra VGM trước khi giao container giúp quản lý tốt chi phí và xử lý vấn đề nhanh chóng nếu container bị từ chối xếp lên tàu.

Bước 6: Vận chuyển đường biển

• Thời gian từ Việt Nam đến Mỹ trung bình 25 ngày đến 30 ngày. Việt Nam đến EU khoảng 22 ngày đến 28 ngày.
• Có thể chọn FCL (Full Container Load) hoặc LCL (Less than Container Load) tùy khối lượng hàng.
• Dữ liệu theo dõi, sử dụng số Container No. hoặc Bill of Lading (B/L) để tra cứu hành trình online.

Bước 7: Làm thủ tục nhập khẩu tại cảng đến

Thủ tục hải quan nhập khẩu theo quy chuẩn quốc tế

Tại hầu hết các cảng lớn như Los Angeles (Mỹ), Rotterdam (EU) hay Yokohama (Nhật Bản), quy trình nhập khẩu thường gồm các bước:

Quy định an toàn thực phẩm đặc biệt hàng nông sản, thủy sản chịu giám sát nghiêm ngặt. Ví dụ:

• Mỹ: Cơ quan FDA yêu cầu doanh nghiệp đăng ký theo FSMA (Food Safety Modernization Act), kiểm tra lô hàng ngẫu nhiên, và bắt buộc chứng nhận HACCP với thủy sản.
• EU: EFSA (European Food Safety Authority) quy định kiểm tra dư lượng thuốc bảo vệ thực vật, nhãn mác, và chứng nhận GlobalGAP đối với trái cây, rau củ.
• Nhật Bản: MAFF yêu cầu kiểm dịch thực vật và xác nhận không nhiễm sinh vật gây hại.

Bước 8: Giao hàng tận nơi (Delivery)

• Có thể chọn Door-to-Door Service giao hàng tận kho khách hàng cuối cùng.
• Với hàng lạnh dữ liệu nhiệt độ phải được xuất báo cáo để chứng minh chất lượng với nhà nhập khẩu.

Lưu ý quan trọng dành cho doanh nghiệp mới

Vận chuyển container từ A–Z không hề phức tạp nếu doanh nghiệp hiểu rõ từng bước và chuẩn bị đúng quy định quốc tế. Với SME mới xuất khẩu, việc nắm quy trình này giúp tiết kiệm ít nhất 10–15% chi phí, tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Nên chuẩn bị các chứng từ song ngữ. Tuỳ vào nước vận chuyển có thể chuẩn bị chứng từ tiếng Anh và ngôn ngữ ở quốc gia vận chuyển đến để tăng tối đa khả năng khi thông quan.

Đồng thời việc lựa chọn công ty vận tải xe container phù hợp với nhu cầu và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hàng hóa, doanh nghiệp cần quan tâm đến năng lực vận chuyển và cơ sở hạ tầng của công ty vận tải. Bên cạnh đó, công ty vận tải cần đưa ra những giải pháp tư vấn phù hợp với nhu cầu của doanh nghiệp để đảm bảo hành trình vận chuyển hàng hóa diễn ra suôn sẻ.

Liên hệ ngay chúng tôi để được tư vấn tốt nhất về công ty vận tải xe container:

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Trong chuỗi vận chuyển logistics hiện đại, xếp dỡ container là một mắt xích quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ giao hàng, chi phí vận hành và độ an toàn của hàng hóa. Theo Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), có đến 70% các sự cố hư hỏng hàng hóa trên biển bắt nguồn từ việc xếp dỡ không đúng kỹ thuật hoặc thiếu giám sát. Không chỉ là thao tác kỹ thuật, quy trình này còn đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa con người, thiết bị, quy định an toàn. Điều này đảm bảo mỗi container được xử lý đúng chuẩn từ kho bãi đến phương tiện vận chuyển.

Quy trình xếp dỡ hàng hoá trong container

Quy trình xếp dỡ hàng hoá container cần tuân thủ các quy định chặt chẽ để đảm bảo an toàn cho hàng hoá, con người và phương tiện trong quá trình vận chuyển.

Bước 1: Chuẩn bị trước khi xếp hàng hoá

• Kiểm tra container trước khi sắp hàng hoá vào. Container phải sạch sẽ, không có mùi lạ, lỗ thủng, không bị ẩm. Nếu vận chuyển hàng lạnh thì cần bật máy lạnh trước cho thùng container đúng nhiệt độ lý tưởng của hàng hoá trước khi xếp hàng vào.
• Kiểm tra các thông số kỹ thuật của thùng container về dung tích, trọng lượng tải, hệ thống làm lạnh…
• Ghi chú sơ đồ chất hàng hoá. Lập sơ đồ xếp hàng trước. Xác định thứ tự dỡ hàng theo lộ trình giao nhận thực tế

Bước 2: Kiểm tra và phân loại hàng hóa: Tránh xếp sai gây đổ vỡ, chậm tiến độ

• Cân đo tính thể tích chính xác: Kiểm tra khối lượng hàng và thể tích để tính toán cách xếp hợp lý, không vượt tải container.
• Phân loại theo tính chất hàng hóa: Thực phẩm – vật liệu dễ cháy – hàng hóa nguy hiểm – hàng nặng – hàng dễ vỡ.
• Lưu ý đặc biệt với hàng nguy hiểm (DG – Dangerous Goods). Hàng hóa có tính chất hóa học đặc biệt (pin lithium, sơn, hóa chất, chất dễ cháy…) cần khai báo đúng mã UN và nhóm nguy hiểm theo Hệ thống mã số IMO/IMDG Code. Container chứa hàng nguy hiểm bắt buộc dán biểu tượng cảnh báo (hazard placards) đúng quy định quốc tế.

Bước 3: Xếp hàng vào container

• Dùng pallet hoặc xe nâng để luôn đảm bảo hàng hoá được an toàn đồng thời tiết kiệm được sức lao động
• Xếp đều trọng lượng hàng hoá. Các thùng hàng nặng hơn cần được xếp ở trung tâm container để tránh bị nghiêng trong quá trình vận chuyển.
• Luôn đảm bảo hàng hoá xếp vào container không vượt vạch đỏ hoặc trọng tải tối đa. Việc xếp hàng vượt tải trọng hoặc vượt thể tích container không chỉ vi phạm quy định an toàn hàng hải quốc tế mà còn có thể dẫn đến thiệt hại tài chính nghiêm trọng, bị từ chối vận chuyển, hoặc thậm chí truy cứu trách nhiệm pháp lý trong trường hợp xảy ra tai nạn.
• Giữa các thùng hàng cần chèn đệm cao su, dây ràng, túi khí để chống xô lệch.

Theo quy định hướng dẫn của ISO 3874 hàng hóa phải được chèn lót kỹ lưỡng để chịu được lực quán tính dọc và ngang khi di chuyển.

Hình ảnh Internet: Túi khí chèn hàng trong container

Kinh nghiệm từ công ty Đạt Phát:

• Luôn sử dụng cân điện tử chuẩn quốc tế hoặc dịch vụ cân xác minh tại cảng nếu khối lượng hàng hóa sát ngưỡng tối đa.
• Với hàng hóa nặng (gạo, sắt thép, thức ăn chăn nuôi…), ưu tiên container 20ft, tránh chọn 40ft dễ gây vượt tải trọng cho phép.
• Ghi rõ khối lượng tính toán trên packing list, booking note và Bill of Lading để tránh tranh chấp về trọng lượng thực tế.

Bước 4: Sắp xếp hàng đúng thứ tự đúng trọng tâm và đúng quy tắc chèn lót

• Sắp xếp hàng hoá theo nguyên tắc:
• Nặng dưới nhẹ trên. Tránh ép vỡ hàng nhẹ, đảm bảo ổn định trọng tâm container
• Đều từ trái sang phải.  Tránh lệch tâm, giúp container không bị nghiêng khi nâng hạ
• Không xếp quá kín. Phải chừa khoảng 5–10 cm phía trên và 2–3 cm xung quanh để khí lạnh lưu thông và dễ dỡ hàng
• Ưu tiên hàng dỡ trước ở cửa container. Dễ thao tác, giảm thời gian dỡ hàng và tiết kiệm chi phí lưu bãi tại điểm đến.

Sử dụng dụng cụ chèn lót và cố định hàng

• Thanh chèn ngang (lashing bar) giúp giữ cố định pallet hoặc kiện hàng nặng.
• Dây đai hàng (cargo straps) được dùng cố định hàng lên vách container hoặc sàn T-floor.
• Túi khí chèn hàng (dunnage bag) đặt giữa các khoảng trống để hạn chế va đập.
• Tấm lót trượt (slip sheet) sử dụng với mục đích xếp hàng không pallet và dễ trượt vào sâu trong container.

Kinh nghiệm từ công ty Đạt Phát:

• Với hàng thực phẩm đông lạnh (tôm, thịt, trái cây) luôn để hàng cách nóc container ít nhất 12 cm để khí lạnh tuần hoàn đều.
• Nếu không có pallet gỗ, nên sử dụng khay nhựa tái sử dụng (plastic skid) để chống ẩm đáy thùng.
• Hàng dạng thùng giấy carton nên chèn tấm PE foam hoặc tấm honeycomb giữa các lớp để chống dập, hút ẩm nhẹ.

Bước 5: Niêm phong container bằng seal

Niêm phong (seal) container là biện pháp đảm bảo hàng hoá không bị xâm nhập trái phép trong suốt hành trình từ nơi xếp hàng đến điểm giao hàng. Tổ chức Hải quan thế giới (WCO) và IMO yêu cầu:

• Dùng seal số tiêu chuẩn ISO/PAS 17712 đối với hàng xuất khẩu (seal bolt chịu lực ≥1.000 kgf).
• Seal phải được niêm ngay sau khi đóng cửa, kèm số sê-ri được ghi rõ trên chứng từ vận chuyển (Bill of Lading, Packing List).
• Trong trường hợp vận chuyển hàng lạnh, dùng seal chống nước và chịu nhiệt để tránh hư hại do ngưng tụ hơi lạnh.

Ghi nhãn container cần đầy đủ, đúng vị trí, đúng chuẩn. Việc ghi nhãn không chỉ phục vụ vận chuyển thuận tiện mà còn là yêu cầu pháp lý bắt buộc khi qua cửa khẩu, hải quan, và bảo hiểm hàng hoá. Vị trí dán nhãn thông thường:

• Hai bên hông container và cửa sau là vị trí chuẩn để đảm bảo dễ quan sát khi container nằm trong bãi hoặc tàu.
• Không dán đè lên nhau, mỗi thông tin nên có một nhãn riêng biệt và dán ngang tầm mắt.
• Chất liệu nhãn: dùng decal nhựa PVC hoặc decal chịu nước để không bong tróc trong môi trường ẩm hoặc lạnh.

Bước 6: Vận chuyển container đến cảng hoặc kho đích

Đảm bảo phương tiện vận chuyển phù hợp với từng loại container. Đồng thời sắp xếp các tuyến đường phù hợp trong quá trình di chuyển để đảm bảo thời gian vận chuyển hàng tối ưu.

Bước 7: Dỡ hàng khỏi container và bàn giao

Dỡ hàng hoá theo đúng trình tự an toàn, tránh để hàng đổ, xô lệch

Ghi nhận và bàn giao hàng hoá sau khi mở container.

Lưu ý kỹ thuật khi xếp dỡ container

Vì sao cần xếp dỡ hàng hoá container đúng cách

Hàng hoá bị xếp sai cách rất dễ

• Đổ ngã, va đập khi container rung lắc trong quá trình vận chuyển đường dài
• Hàng hoá bị đổ chồng lên nhau nếu trọng lượng phân bổ không đồng đều trong thùng container
• Bị hư hỏng do thiếu thông gió, ẩm mốc hoặc tụ nhiệt đối với thùng container lạnh

Hàng hoá sắp không không đúng cũng có thể bị hải quan yêu cầu kiểm tra bổ sung hoặc từ chối thông quan. Một trong những trường hợp thường gặp sự cố về vấn đề này là sai quy cách niêm phong, dùng pallet gỗ không đạt chuẩn hoặc dán sai nhãn

Các hãng tàu cũng từ chối xếp container lên tàu nếu không đạt tiêu chuẩn an toàn như: vượt tải trọng, xếp không chèn lót đúng cách…

Sắp xếp hàng hoá đúng kỹ thuật chuẩn quốc tế trong container là khâu cực kỳ quan trọng trong vận chuyển

Sắp xếp hàng đúng quy cách đúng chuẩn vì:

• Bảo vệ an toàn hàng hoá tránh thiệt hại hư hỏng
• Giữ ổn định container trong suốt quá trình vận chuyển hàng hoá
• Đảm bảo hàng hoá hàng được thông quan. Tránh bị phạt hoặc từ chối xếp hàng hoá lên tàu
• Tối ưu không gian và chi phí vận chuyển hàng hoá. Tận dụng tối đa thể tích container, dễ dàng truy xuất dỡ hàng đúng thứ tự.
• Xếp hàng hoá đúng quy cách là một trong những điều kiện tiên quyết để được bồi thường bảo hiểm nếu hàng hoá xảy ra sự cố.

Những khách hàng quốc tế đặc biệt EU, Nhật Bản, Mỹ… yêu cầu rất cao về quy chuẩn đóng hàng hoá. Việc đóng hàng chuẩn quy cách sẽ tạo được niềm tin với khách hàng, đảm bảo các điều kiện tiên quyết về bảo quản hàng hoá. Đây cũng là yếu tố chiến lược liên quan đến tài chính, pháp lý, an toàn và gia tăng độ tin cậy của thương hiệu.

Nguyên tắc sắp xếp hàng hoá

Việc xếp hàng đúng kỹ thuật không chỉ đảm bảo an toàn hàng hoá mà còn giúp tối ưu thể tích, tải trọng, chi phí vận chuyển trong quá trình di chuyển. Dưới đây là các nguyên tắc quan trọng cần tuần thủ

Dàn trải trọng tải đều tránh dồn trọng tâm

Nguyên tắc trọng lượng cần được phân bố đều từ trước ra sau, từ trái sang phải trung tâm tải trọng nằm ở giữa container.

Nếu xếp lệch tải, container có thể lật nghiêng khi nâng hạ hoặc gây mất cân bằng khi di chuyển bằng xe đầu kéo. Đặc biệt ở các đoạn địa hình gồ ghề.

Theo ISO 3874:2017 về xếp dỡ container, phân bổ tải không đồng đều quá 60% về một phía trục ngang là vi phạm kỹ thuật và dễ bị từ chối bốc lên tàu.

Không xếp hàng nặng lên hàng nhẹ

Hàng nặng luôn nằm ở dưới cùng. Hàng nhẹ, hàng dễ vỡ đặt lên trên. Nếu sắp xếp ngược lại dễ làm hàng nhẹ bị nghiền, rách bao hoặc vỡ.

Sử dụng pallet đúng kích cỡ chèn lót chống xê dịch

Tiêu chuẩn pallet phổ biến trong vận chuyển container:

• Pallet châu Á: 1100 x 1100 mm (phổ biến tại Việt Nam, Nhật Bản, Hàn Quốc).
• Pallet châu Âu (EUR pallet): 1200 x 800 mm.
• Pallet container ISO: 1200 x 1000 mm (tối ưu cho container 20ft/40ft).

Kích thước pallet không được để thùa quá 50mm mỗi bên, nhằm hạn chế khoảng hở rung lắc trong vận chuyển.

Chèn lót bằng tấm foam, túi khí container, thanh chống, dây đai composite… Việc sử dụng các tấm lót chèn giúp cố định hàng hoá.

Với hàng lạnh cần đảm bảo luồng khí lạnh tuần hoàn

• Sàn T-floor là loại sàn chuyên dụng trong container lạnh. Có các rãnh dẫn khí giúp không khí lạnh luân chuyển đều từ dưới lên trên.
• Không được xếp hàng chắn ngang mặt sàn hoàn toàn che hoặc che kín mặt vách cuối container.
• Xếp hàng để lại khoảng hở 10-12cm dưới đáy pallet và không chạm trần container lạnh ít nhất 20cm để khí lạnh lưu thông.
• Luôn đảm bảo nhiệt độ lạnh lý tưởng giữ chất lượng cho hàng hoá.

Công ty Đạt Phát đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình vận chuyển container

Với hơn 15 năm kinh nghiệm vận chuyển container nội địa và quốc tế, công ty Đạt Phát đã đồng hành cùng các doanh nghiệp tại Tp.HCM và các tỉnh thành lân cận. Những điểm mạnh của Đạt Phát:

• Tư vấn lộ trình, chọn loại container, đóng hàng đúng chuẩn quốc tế.
• Luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trong quá trình vận chuyển.
• Đội ngũ lái xe chủ động xử lý tốt mọi tình huống xảy ra, phối hợp chặt chẽ với khách để hàng hóa được vận chuyển đến cảng hoặc kho bãi đúng thời gian xuất nhận hàng.
• Cam kết thời gian giao nhận đúng với yêu cầu, thỏa thuận hay hợp đồng ban đầu ký kết.
• Chất lượng – Uy tín – Trách nhiệm: là kim chỉ nam hoạt động của công ty.
• An toàn – Nhanh chóng – Giao hàng đúng nơi quy định
• Cước phí vận chuyển phù hợp với doanh nghiệp. Đạt Phát xây dựng mức cước phí vận chuyển phù hợp với đa số các doanh nghiệp Việt Nam và các doanh nghiệp liên doanh quốc tế.

Nhà xe vận chuyển container lạnh có chuyên môn và kiến thức sâu về quy trình vận chuyển

Liên hệ công ty Đạt Phát để được tư vấn tốt nhất về dịch vụ vận chuyển container lạnh. Chúng tôi luôn đồng hành cùng bạn trong mọi hành trình vận chuyển hàng lạnh, đảm bảo hàng hóa luôn được bảo quản tốt nhất và đến tay khách hàng trong tình trạng hoàn hảo.

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Trong bối cảnh kinh tế mới sau sau hậu u Covid-19, chuỗi cung ứng toàn cầu dịch chuyển, xu hướng xuất khẩu của các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) tại Việt Nam ngày càng gia tăng. Xuất khẩu hàng hoá ra thế giới không còn là cuộc chơi riêng của các tập đoàn, doanh nghiệp lớn. Doanh nghiệp SME đang ngày càng chủ động tận dụng phương thức vận chuyển container. Lựa chọn này hiệu quả về chi phí, phù hợp cho cả xuất và nhập khẩu. Tuy nhiên, để tối ưu hoá lợi nhuận và tránh rủi ro doanh nghiệp cần trang bị đầy đủ kiến thức liên quan đến quy trình, chi phí, thủ tục và cách làm việc với đối tác vận chuyển.

1. Lý do doanh nghiệp SME nên ưu tiên container trong chuỗi vận chuyển

Vận chuyển hàng bằng container trở thành giải pháp được nhiều doanh nghiệp SME ưu tiên lựa chọn. Bởi vì khả năng tăng độ an toàn, giảm thiểu thất thoát, tối ưu chi phí. Đây không chỉ là phương tiện vận tải, mà còn là một phần chiến lược giúp doanh nghiệp Việt tiến gần hơn với sân chơi xuất nhập khẩu toàn cầu. Những lợi ích tối ưu mà vận chuyển container đem lại phải kể đến:

Vận chuyển hàng hoá bằng container đúng chuẩn quốc tế

Container hóa chính là cuộc cách mạng logistics toàn cầu vì nó chuẩn hóa quy trình vận chuyển. Từ đóng hàng, niêm phong, đến xếp tàu, vận chuyển đường bộ và giao hàng cuối cùng.

Doanh nghiệp SME không cần đầu tư hạ tầng lớn nhưng vẫn tận dụng được hệ thống logistics quốc tế chuẩn như các tập đoàn lớn.

Tiết kiệm chi phí nhờ tối ưu hóa chuỗi cung ứng

• Với container 20 feet  doanh nghiệp có thể vận chuyển ~25.000 – 28.000 đơn vị sản phẩm tiêu chuẩn mỗi chuyến.
• Giảm thiểu thất thoát, hư hỏng nhờ quy trình đóng gói chuẩn. Điều này làm giảm 5–10% chi phí hàng lỗi so với đóng lẻ.
• Có thể chọn hình thức vận chuyển hàng ghép container (LCL – Less than Container Load) với các doanh nghiệp khác nếu chưa đủ tải. Hỗ trợ SME kiểm soát tốt ngân sách.

Theo thống kê của World Bank 2023, các doanh nghiệp nhỏ sử dụng vận tải container có chi phí logistics giảm 15–25% so với vận chuyển truyền thống.

Đảm bảo tính ổn định và bảo vệ hàng hoá

Container giúp bảo vệ hàng hoá khỏi độ ẩm, nhiệt độ, mưa nắng và va đập trong quá trình vận chuyển đường dài.

Sử dụng container lạnh, container thông gió hoặc container chuyên dụng là giải pháp an toàn tối đa cho hàng hoá từ thực phẩm, nông sản, dệt may đến các linh kiện điện tử.

Vận tải container là phương thức chuyển hàng hóa hiện đại

Thời gian giao hàng đúng lộ trình di chuyển

• Hàng container được niêm phong, có mã seal, có thể theo dõi qua GPS
• Thời gian giao hàng đúng hẹn theo lộ trình hàng hoà di chuyển. Theo dự kiến và ít các lỗi phát sinh.
• Dễ dàng kết nối chuỗi cung ứng quốc tế, đặc biệt khi xuất khẩu sang EU, Nhật Bản, Mỹ.

2. Kinh nghiệm vận chuyển hàng container doanh nghiệp cần quan tâm

Theo báo cáo của UNCTAD năm 2023 có hơn 90% khối lượng hàng hoá toàn cầu được vận chuyển bằng đường biển, trong đó container chiếm đến 80% tổng sản lượng vận chuyển. Tại Việt Nam, riêng năm 2022, tổng sản lượng hàng hoá qua hệ thống biển đạt hơn 733 triệu tấn, với gần 25 triệu TEU container được xếp dỡ (Bộ GTVT).

Con số này không chỉ phản ánh tốc độ phát triển thương mại quốc tế, mà còn khẳng định vị trí then chốt của vận tải container trong chuỗi cung ứng hiện đại. Chính vì vậy, nắm vững kinh nghiệm vận chuyển hàng container cũng giúp doanh nghiệp tránh các sai sót không cần thiết. Những điều doanh nghiệp cần quan tâm khi sử dụng container trong vận chuyển:

Quy cách đóng gói và ghi nhãn hàng hoá

• Pallet hóa chuẩn ISPM 15 nếu xuất khẩu sang EU, Mỹ.
• Ghi rõ mã hàng, nước sản xuất, hướng đặt hàng hoá, điều kiện bảo quản.
• Với hàng lạnh, nhiệt độ bảo quản, thời gian chuyển container, sử dụng đá khô, gel lạnh là yếu tố sống còn.

>> Xem thêm: Cách bảo quản nhiệt độ đông lạnh đi xa 

Kiểm soát chi phí và phụ phí container

• Cước vận chuyển phụ thuộc loại container, tuyến đường, mùa cao điểm.
• Phí xếp dỡ cảng.
• Phụ phí mùa cao điểm, phí nhiên liệu, hoặc phí container lạnh.
• Phí vận chuyển từ kho ra cảng.
• Bảo hiểm hàng hóa từ 0.3–0.7% trị giá lô hàng. Theo kinh nghiệm vận chuyển của công ty Đạt Phát, doanh nghiệp nên mua bảo hiểm các đơn hàng trên 5.000 USD.

>> Xem thêm: Chi phí vận chuyển 1 container được tính như thế nào

Hiểu rõ thủ tục hải quan và kiểm định

• Doanh nghiệp cần làm quen với HS Code phù hợp để tính đúng thuế.
• Nên hợp tác với đối tác có kinh nghiệm uy tín trong ngành vận chuyển và thị trường mục tiêu.
• Tìm hiểu về các nguyên tắc, hiệp định thương mại.
• Chuẩn bị sẵn sàng các giấy tờ liên quan về hàng hoá để đáp ứng khâu thủ tục hải quan.

Container không chỉ là chiếc hộp sắt khô cứng, mà là chìa khóa để doanh nghiệp chuẩn hóa chuỗi vận chuyển, giảm chi phí, tăng uy tín và tự tin bước vào sân chơi toàn cầu. Trong giai đoạn mà thị trường cần tốc độ nhanh, độ tin cậy cao và khả năng kiểm soát rủi ro, doanh nghiệp nhỏ hoàn toàn có thể tăng tốc nếu có một đơn vị đồng hành hiểu về doanh nghiệp SME và mạnh về logistics như công ty Đạt Phát.

Container chở hàng lạnh có cấu trúc làm lạnh khép kín giúp bảo quản sản phẩm ở nhiệt độ tối ưu nhất

Nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam đã chuyển mình mạnh mẽ khi biết tận dụng logistics container đúng cách. Từ việc hợp tác với đơn vị vận tải uy tín, kiểm soát lịch trình chặt chẽ đến nâng cao kỹ năng đóng gói và tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế.

Một nghiên cứu của McKinsey (2023) cho thấy doanh nghiệp tối ưu quy trình vận chuyển container có thể tiết kiệm đến 12–18% chi phí logistics. Con số này đủ để tạo nên sự khác biệt về giá thành, khả năng cạnh tranh và biên lợi nhuận đặc biệt trong giai đoạn kinh tế biến động.

3. Những dịch vụ container phù hợp nhất với doanh nghiệp SME

Trong lĩnh vực logistics, doanh nghiệp vừa và nhỏ thường không đủ sản lượng lớn để đi nguyên container. Nếu đi nguyên container sẽ tăng mức chi phí cho sản phẩm. Vì vậy, việc lựa chọn đúng loại hình dịch vụ container phù hợp với đặc điểm hàng hóa và quy mô là yếu tố quyết định để tối ưu chi phí và hiệu quả vận hành.

Bảng so sánh các dịch vụ container dành cho doanh nghiệp vừa và nhỏ

Đối với hình thức gom hàng LCL ưu điểm nổi bật giúp tiết kiệm chi phí và linh hoạt tuyến đường. Phù hợp cho các đơn hàng nhỏ, xuất nhập khẩu lẻ. Cần đóng gói cẩn thận vì dễ hư hỏng do thời gian vận chuyển có thể lâu hơn so với các hình thức khác.

Hình thức vận chuyển bằng container lạnh được sử dụng thường xuyên với thực phẩm và nông sản… giữ được chất lượng sản phẩm tối ưu. Cần kỹ thuật bảo quản đúng cách và chi phí cao hơn.

Phương thức vận chuyển hàng dễ vỡ bằng container chuyên dụng cho các thiết bị điện tử, máy móc linh kiện… giúp bảo vệ hàng giá trị cao. Đồng thời cần đóng gói chuyên biệt, đúng quy cách.

4. Công ty Đạt Phát đồng hành cùng doanh nghiệp bước vào logistics chuẩn quốc tế

Với hơn 15 năm kinh nghiệm vận chuyển container nội địa và quốc tế, công ty Đạt Phát đã đồng hành cùng các doanh nghiệp tại Tp.HCM và các tỉnh thành lân cận. Những điểm mạnh của Đạt Phát:

• Tư vấn lộ trình, chọn loại container, đóng hàng đúng chuẩn quốc tế.
• Luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trong quá trình vận chuyển.
• Đội ngũ lái xe chủ động xử lý tốt mọi tình huống xảy ra, phối hợp chặt chẽ với khách để hàng hóa được vận chuyển đến cảng hoặc kho bãi đúng thời gian xuất nhận hàng.
• Cam kết thời gian giao nhận đúng với yêu cầu, thỏa thuận hay hợp đồng ban đầu ký kết.
• Chất lượng – Uy tín – Trách nhiệm: là kim chỉ nam hoạt động của công ty.
• An toàn – Nhanh chóng – Giao hàng đúng nơi quy định
• Cước phí vận chuyển phù hợp với doanh nghiệp. Công ty Đạt Phát xây dựng mức cước phí vận chuyển phù hợp với đa số các doanh nghiệp Việt Nam và các doanh nghiệp liên doanh quốc tế.

Với kinh nghiệm triển khai hàng ngàn chuyến container mỗi năm, Công ty vận tải Đạt Phát không chỉ cung cấp giải pháp vận chuyển an toàn, đúng chuẩn, minh bạch. Đồng thời hỗ trợ khách hàng doanh nghiệp về tư vấn, chứng từ, thủ tục hải quan để doanh nghiệp an tâm vươn xa trên hành trình xuất nhập khẩu toàn cầu.

Nhà xe vận chuyển container lạnh có chuyên môn và kiến thức sâu về quy trình vận chuyển

Liên hệ công ty Đạt Phát để được tư vấn tốt nhất về dịch vụ vận chuyển container lạnh. Chúng tôi luôn đồng hành cùng bạn trong mọi hành trình vận chuyển hàng lạnh, đảm bảo hàng hóa luôn được bảo quản tốt nhất và đến tay khách hàng trong tình trạng hoàn hảo.

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Bạn có biết, mỗi ngày có hơn 600.000 container hàng hóa được vận chuyển qua các cảng biển trên khắp thế giới? Trong số đó, phần lớn là những chiếc container khô, loại container tưởng như đơn giản, nhưng lại đóng vai trò nền tảng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Từ các nhà máy điện tử tại châu Á, đến các cửa hàng thời trang tại châu Âu, container khô chính là “chiếc cầu nối vô hình” giữa nhà sản xuất và người tiêu dùng. Không chỉ đơn thuần là thiết bị vận tải, container khô đã trở thành biểu tượng cho logistics chuẩn hóa, an toàn, hiệu quả. Bài viết này sẽ cùng bạn khám phá vì sao container khô không chỉ là lựa chọn phổ biến mà còn là một chiến lược thông minh trong thời đại thương mại toàn cầu hoá.

1. Thùng Container khô chuyên biệt, chắc chắn, chuẩn quốc tế

Container khô (dry container) là loại thiết bị chuyên dùng để vận chuyển hàng hóa không cần bảo quản nhiệt độ, được sử dụng rộng rãi trên toàn cầu. Với cấu tạo bằng thép và nhôm cao cấp, container khô có khung chịu lực cao, vách tôn sóng và sàn gỗ ép hoặc thép chịu lực. Giúp bảo vệ hàng hoá trước mọi điều kiện thời tiết. Đặc biệt, container khô đạt các tiêu chuẩn ISO 1496/1 và Công ước an toàn container quốc tế, bảo đảm tính tương thích và an toàn khi vận chuyển xuyên biên giới.

Cấu trúc tiêu chuẩn của container khô:

• Khung chính: Làm bằng thép cường lực chống cong vênh.
• Sàn container: Làm từ gỗ plywood dày 28-30mm, phủ lớp chống ẩm, chịu lực lên tới 4.000 kg/m².
• Vách container: Tôn thép cán sóng sơn tĩnh điện, chống ăn mòn, hạn chế tác động nhiệt.
• Cửa sau: 2 cánh, có khóa an toàn, gioăng cao su chống nước, phù hợp niêm phong hải quan.

Theo thống kê của UNCTAD (Hội nghị Thương mại và Phát triển Liên hiệp quốc), container khô chiếm trên 80% số lượng container vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu trên toàn cầu, nhờ tính đa dụng, bền bỉ và tính chuẩn hóa cao.

1.1 Lịch sử phát triển của container khô cuộc cách mạng hoá ngành logistics thế giới

Ít ai biết rằng trước năm 1956, vận chuyển hàng hóa quốc tế chủ yếu được thực hiện bằng các kiện hàng lẻ (break bulk cargo), mất nhiều thời gian bốc dỡ và rất dễ thất thoát. Mãi đến khi Malcom McLean, một doanh nhân vận tải người Mỹ, phát minh ra hình thức vận chuyển bằng container đồng bộ ngành logistics toàn cầu mới thực sự bước sang trang mới.

Lần đầu tiên, vào ngày 26/4/1956, con tàu Ideal X rời cảng Newark, chở theo 58 container, đánh dấu sự ra đời của ngành container hoá (containerization). Kể từ đó, container khô trở thành tiêu chuẩn vận tải phổ quát toàn cầu. Theo Ngân hàng Thế giới (WB), hiện nay hơn 90% hàng hóa toàn cầu đều đi qua các container, trong đó 80% là container khô.

Vận chuyển container khô là cuộc cách mạng hoá ngành logistics thế giới

1.2 Xu hướng toàn cầu hoá và số liệu minh chứng cho container khô

Các số liệu toàn cầu cho thấy sự phát triển vượt bậc của hình thức vận chuyển bằng container:

• 226,7 triệu TEU đã được xử lý tại các cảng biển trên toàn thế giới trong năm 2022 – con số cao kỷ lục (UNCTAD, 2023).
• Hơn 80% hàng hóa thương mại toàn cầu được vận chuyển bằng container, trong đó container khô chiếm tỷ lệ áp đảo (WTO).
• Các tập đoàn đa quốc gia như Walmart, Amazon, IKEA, Nestlé, Samsung… đều sử dụng hệ thống container khô để tối ưu chuỗi cung ứng xuyên quốc gia.
• Theo báo cáo của Drewry Maritime Research (2023), các hãng tàu lớn như Maersk, MSC, CMA CGM đã đầu tư hàng tỷ USD mở rộng đội tàu và số lượng container khô nhằm đáp ứng nhu cầu toàn cầu ngày càng tăng.
• Tại Việt Nam, theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong năm 2023 có tới 85% hàng hóa xuất khẩu đường biển được vận chuyển bằng container khô.

Không chỉ các tập đoàn lớn, các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) cũng đang chuyển dịch sang sử dụng container khô nhờ:

• Dễ gom hàng, chia chuyến (LCL/FCL).
• Giảm chi phí vận hành kho bãi.
• Hạn chế tổn thất hàng hoá do điều kiện thời tiết.

2. Container khô không chỉ là phương thức chuyên chở hàng hoá

Container khô không chỉ đơn thuần là thiết bị vận chuyển. Đó là một thành phần then chốt giúp bảo toàn giá trị thương mại của hàng hóa. Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng phức tạp, các doanh nghiệp đòi hỏi một phương tiện vận chuyển linh hoạt, bền bỉ và đồng nhất về tiêu chuẩn.

Container khô đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đó, khi không chỉ bảo vệ hàng hoá khỏi mưa nắng, bụi bẩn mà còn ngăn chặn biến dạng cơ học, giảm sốc rung trong quá trình vận chuyển.

• Với các sản phẩm điện tử như máy tính, linh kiện, container khô được sử dụng với các lớp đệm bên trong để bảo vệ vi mạch khỏi hư hỏng do rung lắc.
• Đối với ngành thời trang, may mặc cao cấp, container khô đảm bảo quần áo đến nơi mà không bị ẩm mốc, nhàu nát hay bám bụi.
• Các sản phẩm nội thất gỗ, đồ trang trí đắt tiền cũng luôn được yêu cầu vận chuyển bằng container khô vì khả năng chống ẩm và che chắn tuyệt đối.

Theo khảo sát từ hãng vận tải Kuehne+Nagel, hơn 93% doanh nghiệp logistics đánh giá container khô là không thể thay thế trong chuỗi cung ứng hiện đại. Container khô chính là mắt xích bảo vệ không chỉ sản phẩm mà còn cả uy tín thương hiệu của doanh nghiệp.

3. Giải pháp container khô cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu vừa và nhỏ

Container khô 20 feet và 40 feet là lựa chọn linh hoạt giúp doanh nghiệp vừa và nhỏ tiết kiệm chi phí logistics. Khác với việc thuê kho bãi riêng biệt, container khô giúp doanh nghiệp:

• Lưu kho ngay trên container trong thời gian chờ xuất.
• Giảm thiểu chi phí bốc xếp nhiều lần.
• Tối ưu vận chuyển liên tỉnh hoặc quốc tế theo lố trình.

Hiện nay, các doanh nghiệp vừa và nhỏ sử dụng container chuẩn hóa ngày càng gia tăng. Đồng thời, chi phí container khô cũng đã giúp giảm trung bình 17% chi phí logistics trong 1 năm đối với các doanh nghiệp.

4. Container khô chuẩn hóa logistics là lựa chọn của doanh nghiệp thông minh

Sự chuẩn hóa trong logistics mà container khô mang lại là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh:

• Dễ kiểm soát chất lượng mỗi container đều được đánh mã ISO 6346, có thể truy xuất nguồn gốc và tình trạng sử dụng rõ ràng, minh bạch.
• Tối ưu quy trình hải quan và chứng từ container khô rút ngắn thời gian kiểm tra tại các cửa khẩu quốc tế.
• Đáp ứng tiêu chuẩn đồng nhất toàn cầu container khô tương thích với mọi thiết bị xếp dỡ, phương tiện vận tải từ xe đầu kéo, tàu biển đến đường sắt, giúp giảm thiểu sai sót và chi phí nhân lực.

Lợi thế kinh tế rõ rệt:

Việc sử dụng container khô chuẩn hóa có thể giúp doanh nghiệp giảm đến 15–20% chi phí vận hành logistics, đặc biệt là đối với hàng hóa xuất khẩu đường biển. Doanh nghiệp có thể tận dụng hợp đồng vận chuyển dài hạn ổn định giá cước với hãng tàu lớn, giảm thiểu rủi ro biến động chi phí theo mùa vụ.

Tóm lại, container khô không chỉ là phương tiện chứa hàng mà còn là chìa khóa chiến lược giúp doanh nghiệp hiện đại hóa chuỗi cung ứng, bảo toàn giá trị hàng hóa và tối ưu chi phí. Đây là một lựa chọn thông minh của thời đại logistics 4.0.

5. Cắt giảm rủi ro vận chuyển hàng công nghiệp

Với những mặt hàng như máy móc, thép, vật liệu đóng gói, việc sử dụng container khô đã đem đến nhiều lợi ích:

• Tránh rủi ro bị thấm nước do mưa bão.
• Bảo vệ hàng tránh ánh nắng gay gắt.
• Dễ dàng cầu xả việc bốc xếp an toàn.

Theo ghi nhận của Công ty vận tải Đạt Phát, việc chuyển đổi từ xe tải sang container khô đã giúc nhiều doanh nghiệp giảm thiểu 25-30% tỷ lệ hàng bị hư hỏi do yếu tố bên ngoài.

6. Tối ưu chi phí kho bãi nhờ container khô 20 feet và 40 feet

Container khô có thể chở được khối lượng hàng hoá lớn hàng chục tấn. Giúp doanh nghiệp tiết kiệm được chi phí và thời gian vận chuyển. Doanh nghiệp có thể:

• Gom nhiều lô hàng trong cùng một chuyến.
• Giảm số chuyến xe, tiết kiệm nhiên liệu.
• Giảm chi phí lưu kho, vì container có thể tạm làm kho di động

So với thuê kho cố định, sử dụng container khô giúp doanh nghiệp tiết kiệm trung bình 25–30% chi phí lưu kho/tháng, đặc biệt khi cần lưu hàng tạm thời tại cảng.

7. Tại sao 80% hàng xuất khẩu chọn container khô?

Với hơn 15 năm kinh nghiệm và hàng ngàn chuyến container khô mỗi năm, Công ty Đạt Phát đã quan sát rõ xu hướng chọn container khô trong hành trình thương mại quốc tế:

• Tối ưu năng lực chuyên chở: container khô 20ft và 40ft giúp doanh nghiệp tính toán chính xác tải trọng, tận dụng tối đa thể tích, giảm thiểu chuyến đi dư thừa.
• Tiết kiệm thời gian giao nhận: quy trình đóng hàng, niêm phong và xử lý chứng từ được chuẩn hóa giúp rút ngắn đáng kể thời gian tại cảng biển và hải quan.
• Bảo vệ hàng hóa đa lớp: với thiết kế kín, chống nước, chịu va đập, container khô hạn chế tối đa hư hỏng do thời tiết hoặc điều kiện vận hành.

Theo số liệu nội bộ của Đạt Phát, các lô hàng sử dụng container khô đạt tỷ lệ nguyên vẹn >98,5%, vượt trội so với mức trung bình ngành (95–97%). Không dừng lại ở thiết bị, container khô chính là một chuẩn mực logistics hiện đại, nơi công nghệ, quản lý và uy tín đơn vị vận hành cùng kết hợp.

Đạt Phát không chỉ vận chuyển hàng hoá mà chúng tôi đồng hành cùng doanh nghiệp:

• Tư vấn chọn loại container, tuyến đường và thời điểm vận chuyển phù hợp nhất với mục tiêu tài chính.
• Hỗ trợ thủ tục hải quan, bảo hiểm hàng hóa
• Cung cấp dịch vụ theo dõi vận đơn, bảo đảm minh bạch.

Container khô là biểu tượng của chuẩn hóa, của toàn cầu hóa. Và công ty Đạt Phát chính là người bạn đồng hành tin cậy giúp doanh nghiệp bạn chinh phục thị trường quốc tế một cách an toàn, hiệu quả và tối ưu chi phí.

Từ lịch sử phát triển mang tính cách mạng, cho đến vai trò trung tâm trong chuỗi cung ứng hiện đại, container khô đã chứng minh rằng nó không chỉ là công cụ vận chuyển mà là nền tảng cho một nền logistics toàn cầu hoá hiệu quả và bền vững. Đối với các doanh nghiệp đang hướng tới chuẩn hóa, tối ưu chi phí và mở rộng ra thị trường quốc tế, container khô chính là giải pháp không thể thiếu.

Chọn đơn vị vận chuyển hàng bằng xe container uy tín, chất lượng đảm bảo hành trình vận chuyển thành công

Và trong hành trình đó, một đơn vị vận chuyển chuyên nghiệp, tận tâm và am hiểu như công ty Đạt Phát sẽ là người bạn đồng hành lý tưởng. Giúp bạn vận chuyển không chỉ hàng hóa, mà cả giá trị, uy tín và sự tăng trưởng bền vững.

Liên hệ công ty Đạt Phát – Vận chuyển chuẩn quốc tế, đồng hành vững chắc cùng doanh nghiệp Việt

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Khi vận chuyển hàng đông lạnh đi xa từ vài trăm kilomet nội địa đến hàng ngàn cây số xuyên biên giới thì việc duy trì độ lạnh ổn định không chỉ đơn thuần là giữ cho sản phẩm tươi ngon. Mà đó là yếu tố quyết định đến sự sống còn của lô hàng, chất lượng sản phẩm và năng lực cung ứng của doanh nghiệp.

Theo Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên hợp quốc (FAO), mỗi năm có khoảng 14% thực phẩm toàn cầu bị mất mát do sai sót trong bảo quản và vận chuyển lạnh, tương đương hàng tỷ USD thất thoát. Riêng trong lĩnh vực vận tải, chỉ cần mất điện hoặc nhiệt độ tăng trong vài giờ cũng có thể khiến hải sản, thịt tươi, vaccine… mất toàn bộ hiệu lực hoặc hư hỏng.

Chủ đềnội dung dưới đây cung cấp kiến thức cốt lõi về cách bảo quản nhiệt độ đông lạnh khi đi xa. Bao gồm những nguyên tắc cần nhớ và giải pháp từ công ty Đạt Phát sẽ là người bạn đồng hành đáng tin cậy trong chuỗi cung ứng lạnh của doanh nghiệp bạn.

1. Cách bảo quản nhiệt độ đông lạnh khi vận chuyển đường dài

Để giữ độ lạnh ổn định cho hàng hoá trong suốt quá trình vận chuyển đường dài (liên tỉnh, liên quốc gia), cần có sự phối hợp đồng bộ của 3 yếu tố:

1.1 Chọn đúng phương tiện container lạnh hoặc xe tải lạnh chuyên dụng

Việc chọn đúng phương tiện container lạnh hoặc xe tải lạnh chuyên dụng đối với từng trường hợp có tính chất quyết định đến chất lượng hàng hoá. Đồng thời giảm thiểu chi phí vận hành, tăng chất lượng uy tín của doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng sản phẩm lạnh. Sự khác biệt giữa container lạnh và xe tải lạnh là gì?

Container lạnh (Reefer Container) là giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp trong vận chuyển xuyên biên giới

Container lạnh là loại thiết bị được thiết kế chuyên biệt để duy trì nhiệt độ ổn định trong suốt hành trình vận tải đường biển, đường bộ và đường sắt. Đặc biệt thích hợp cho xuất khẩu xa như Mỹ, EU, Nhật Bản.

• Xe container lạnh đạt chuẩn ISO quốc tế được tích hợp hệ thống làm lạnh tự động, có thể duy trì nhiệt độ từ +18C đến -23°C tùy theo yêu cầu sản phẩm.

• Sàn có các rãnh bằng nhôm, cho phép luồng khí lạnh lưu thông đồng đều từ đáy lên đỉnh container, hạn chế điểm chết nhiệt.

• Toàn bộ hoạt động được giám sát qua Remote Container Management (RCM). Đây là hệ thống hiện đại theo dõi nhiệt độ, độ ẩm, vị trí container theo thời gian thực và gửi cảnh báo nếu có sai lệch.

• Tương thích với tiêu chuẩn kiểm định quốc tế CSC (Convention for Safe Containers) và phù hợp với vận chuyển liên lục địa, thời gian kéo dài nhiều ngày.

Theo khảo sát của Maersk (2023), 97% doanh nghiệp sử dụng container lạnh đạt tỷ lệ bảo toàn hàng hóa >98,5%, đặc biệt trong ngành thủy sản, trái cây nhiệt đới và thực phẩm sơ chế đông lạnh.

Container lạnh được thiết kế với một hệ thống làm lạnh khép kín

Xe tải lạnh linh hoạt trong nội địa, nhưng cần kiểm định nghiêm ngặt

Đối với vận chuyển nội địa hoặc cung đường ngắn trung chuyển, xe tải lạnh là lựa chọn phù hợp. Tuy nhiên, không phải xe tải lạnh nào cũng đảm bảo được chất lượng bảo quản:

• Xe cần đạt chuẩn ATP (Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs) nếu phục vụ vận chuyển xuyên biên giới.
• Hệ thống cách nhiệt và máy lạnh phải được bảo trì định kỳ. Vì chỉ cần rò rỉ gioăng hoặc thiếu gas cũng có thể dẫn tới tăng nhiệt cục bộ, làm tan băng một phần sản phẩm.

Đặc biệt, nhiều đơn vị vận chuyển nhỏ lẻ hiện nay sử dụng xe độ lạnh lại không có hệ thống ghi nhận dữ liệu nhiệt độ tự động. Khiến doanh nghiệp không thể truy xuất chứng cứ bảo quản lạnh nếu xảy ra sự cố.

Báo cáo của FAO (2022) cho biết: 14% hàng thực phẩm đông lạnh bị loại bỏ trước khi đến tay người tiêu dùng vì không đáp ứng được điều kiện nhiệt độ bảo quản. Phần lớn nguyên nhân do chọn sai phương tiện hoặc thiết bị kém chất lượng. Chính vì thế, việc chọn đúng cách bảo quản nhiệt độ hàng hoá đông lạnh đi xa là một phần quan trọng.

So sánh nhanh: Container lạnh & Xe tải lạnh

Do đó, hãy ưu tiên container lạnh đạt chuẩn quốc tế, có giám sát nhiệt độ, có bảo trì định kỳ và đơn vị vận hành uy tín. Nếu bạn đang muốn vận chuyển đi xa, đặc biệt là xuất khẩu. Nếu vận chuyển nội địa, thì tuỳ thuộc vào khối lượng hàng hoá có thể yêu cầu xe tải lạnh hoặc container lạnh có đầy đủ ghi nhận nhiệt độ và chứng nhận kiểm định định kỳ.

Bảo quản lạnh theo từng ngành hàng & yêu cầu cụ thể

1.2 Giữ “chuỗi lạnh” xuyên suốt (Cold Chain)

Chuỗi lạnh bao gồm: đóng gói – xếp hàng – vận chuyển – giao nhận. Tất cả phải duy trì nhiệt độ ổn định từ kho xuất đến nơi đến. Một mắt xích sai lệch sẽ phá vỡ toàn bộ hiệu quả bảo quản. Một số lưu ý quan trọng để giữ chuỗi lạnh xuyên suốt chặng đường di chuyển:

• Không xếp hàng khi hàng chưa đạt đúng nhiệt độ bảo quản.
• Giảm thời gian mở cửa container để hạn chế mất nhiệt.
• Luôn đặt nhiệt kế độc lập bên trong để kiểm chứng nhiệt độ.
• Không xếp hàng sát tường container gây cản trở luồng khí lạnh.

1.3 Bao bì & đóng gói đúng kỹ thuật

Trong vận chuyển hàng đông lạnh đường dài, nhiệt độ chỉ là một yếu tốquan trọng. Những yếu tố có tính chất quyết định khác nằm ở bao bì và kỹ thuật đóng gói. Dù chọn đúng container lạnh hay xe tải chuyên dụng, nếu đóng gói không đúng chuẩn, luồng khí lạnh không phân bố đều, hàng vẫn có khả năng hư hỏng. Theo Viện Nghiên cứu Thực phẩm Đông lạnh Hoa Kỳ (Frozen Food Institute – FFI): khoảng 22% hàng đông lạnh bị giảm chất lượng khi đến nơi là do bao bì không đạt chuẩn cách nhiệt và đóng gói sai quy cách.

Cần chọn bao bì chuyên dụng không thấm nước, cách nhiệt 2–3 lớp

• Bao bì tiêu chuẩn thường gồm lớp cách nhiệt (thùng xốp EPS, túi bạc foam), lớp chống nước (PE/HDPE) và lớp carton bảo vệ ngoài.
• Với hàng đông sâu như hải sản, thịt đỏ, nên sử dụng thùng xốp 3–5cm, kèm túi PE dày để ngăn rò rỉ nước khi đá tan.
• Thùng carton phải có chứng nhận chống thấm lạnh (moisture-resistant corrugated box), đặc biệt nếu vận chuyển bằng đường hàng không hoặc container lạnh.

Việc sử dụng bao bì cách nhiệt đúng chuẩn giúp giảm 35–40% tổn thất sản phẩm trong suốt chuỗi cung ứng lạnh.

Giữ nhiệt chủ động bằng đá khô, gel lạnh, block lạnh

Với thời gian vận chuyển >8 giờ, nên dùng đá khô (CO₂ rắn) hoặc gel lạnh tái sử dụng (cold pack) đặt xen kẽ các lớp sản phẩm.

Gel lạnh sinh học (biogel) đang là xu hướng thay thế đá lạnh truyền thống vì không chảy nước, giữ nhiệt ổn định 10–12 giờ.

Nhiệt độ bảo quản lý tưởng:

• Hải sản, thịt đông sâu: -18°C đến -25°C
• Thực phẩm sơ chế: -12°C đến -18°C
• Trái cây tươi: +2°C đến +8°C
• Dược phẩm lạnh: +2°C đến +8°C (nhiều loại yêu cầu < -20°C)

Không xếp hàng hoá quá kín đảm bảo luồng khí lạnh lưu thông

Nhiều doanh nghiệp có thói quen “nhét chặt hàng” để tiết kiệm không gian, nhưng đó là sai lầm lớn trong vận chuyển lạnh.

• Container lạnh và xe tải lạnh đều hoạt động theo nguyên lý khí lạnh từ đáy thổi lên đỉnh, sau đó hồi lưu xuống dưới.
• Nếu hàng xếp kín không gian, khí lạnh không thể đi qua được, tạo “điểm chết nhiệt độ”, dẫn đến hư hỏng cục bộ.

Các container có hàng xếp sai cách có tỷ lệ chênh lệch nhiệt độ giữa các khu vực lên đến 8–12°C, dù thiết bị vẫn hoạt động bình thường.

Nhãn mác rõ ràng dễ dàng truy xuất nguồn gốc và xử lý nhanh

Trong suốt hành trình di chuyển sẽ phải qua các chặng kiểm tra và cần xuất trình giấy tờ chứng minh hàng hoá. Chính vì vậy, nhãn mác càng rõ ràng dễ dàng truy xuất nguồn gốc sẽ giúp xử lý nhanh. Một số phương thức nhãn mác được công ty Đạt Phát tư vấn cho khách hàng như:

• In nhãn chuyên dụng: “Frozen Goods”, “Keep Refrigerated”, “Perishable”, kèm ký hiệu cảnh báo màu đỏ/xanh dương.
• Ghi rõ dải nhiệt độ bảo quản, hướng dẫn xử lý khi xảy ra sự cố mất lạnh.
• Nếu đi container đường biển hoặc xuất khẩu, nên có mã lô (batch), thời gian đóng gói và thông tin nhà cung cấp in bên ngoài thùng.

Nhiều quốc gia như EU, Nhật Bản, Hàn Quốc yêu cầu bao bì có chứng nhận HACCP hoặc ISO 22000, đảm bảo an toàn vệ sinh và truy xuất nguồn gốc đầy đủ.

Nói chung khi hàng hoá được đóng gói, bao bì đúng chuẩn không chỉ là “áo giáp” bảo vệ sản phẩm, mà còn là bằng chứng để doanh nghiệp bảo vệ mình khi xảy ra tranh chấp. Vậy nên kỹ thuật đóng gói chính là bước đầu tiên cần được quan tâm trong việc vận chuyển hàng đông lạnh đi xa. Đầu tư vào bao bì chất lượng, đúng tiêu chuẩn có thể  giảm thiểu nguy cơ thiệt hại hàng hoá, bảo toàn uy tín thương hiệu.

2. Những điều nên làm khi vận chuyển hàng đông lạnh đi xa

Kiểm tra thiết bị làm lạnh trước mỗi chuyến đi

• Kiểm tra điện áp, gas lạnh, quạt gió, cửa đóng kín.
• Chạy thử container/xe lạnh ít nhất 1 giờ trước khi chất hàng.

Dự phòng rủi ro có giải pháp thay thế

• Trang bị nguồn điện dự phòng (máy phát) khi container lạnh dừng.
• Dùng thiết bị báo động nhiệt độ hoặc gửi cảnh báo SMS/email.

Theo Tạp chí Logistics Insight, 35% sự cố hàng đông lạnh xảy ra do lỗi thiết bị không được kiểm tra trước vận hành.

Giám sát hành trình bằng hệ thống định vị – theo dõi nhiệt độ từ xa

• Nhiều hãng vận tải hiện đã tích hợp tính năng: theo dõi nhiệt độ – độ ẩm – vị trí container theo thời gian thực.
• Chủ hàng có thể truy cập trên app/web, ra quyết định nhanh nếu phát hiện bất thường.
• Các ghi chép của tài xế vận chuyển hàng hoá cũng là cơ sở để đối chiếu về sau.

3. Công ty Đạt Phát là đối tác vận chuyển hàng đông lạnh uy tín, chuẩn quốc t

Hơn 15 năm kinh nghiệm và hơn 1.000 chuyến container lạnh được hoàn thành mỗi năm

Công ty Đạt Phát là một trong những công ty tiên phong trong vận chuyển container lạnh tại Việt Nam. Với kinh nghiệm lâu năm và đội xe được đào tạo bài bản, công ty đã đồng hành cùng hàng trăm doanh nghiệp trong các ngành:

• Thủy sản, thịt đông lạnh xuất khẩu
• Trái cây, rau củ xuất khẩu đi EU, Nhật
• Dược phẩm, vaccine nội địa và quốc tế

Thiết bị hiện đại – Kiểm soát nhiệt độ 24/7

• 100% container lạnh có hệ thống giám sát từ xa.
• Báo cáo nhiệt độ, vị trí, thời gian mở cửa, giúp khách hàng an tâm tuyệt đối.
• Có đội kỹ thuật bảo trì container lạnh riêng, xử lý sự cố nhanh.

Cam kết vận chuyển đúng – đủ – an toàn

• Đội ngũ lái xe, kỹ thuật viên được đào tạo bài bản về vận hành container lạnh.
• Hàng hóa được bảo hiểm 100% giá trị, trong trường hợp hư hỏng do lỗi vận tải.
• Hỗ trợ thủ tục hải quan, xuất nhập khẩu, kê khai nhanh chóng.

Công ty Đạt Phát với kinh nghiệm hơn 15 năm trong ngành vận chuyển container sẵn sàng hỗ trợ khách hàng 24/7

Vận chuyển hàng đông lạnh đi xa không đơn giản là “giữ lạnh” mà là duy trì một chuỗi giá trị xuyên suốt, không gián đoạn. Đồng thời bảo vệ uy tín và lợi nhuận của doanh nghiệp. Bằng việc hiểu đúng cách bảo quản, chuẩn bị kỹ lưỡng và chọn đúng đối tác vận tải uy tín như công ty Đạt Phát, bạn có thể yên tâm hàng hóa sẽ đến đúng nơi, đúng thời điểm và trong trạng thái hoàn hảo nhất.

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Bạn có biết chỉ cần mất điện trong 30 phút cũng có thể khiến cả lô hàng thuỷ hải sản trị giá hàng trăm triệu đồng hư hỏng nặng. Một chuyến xe chậm trễ 2 giờ đồng hồ tại trạm kiểm soát có thể làm vaccine mất hiệu lực hoàn toàn. Và đối với ngành vận chuyển hàng đông lạnh bằng container, mỗi một sai sót dù là nhỏ nhất cũng dẫn đến sự thất thoát nặng nề.

Vận chuyển hàng đông lạnh là phương thức vận chuyển đòi hỏi tính chuyên nghiệp, khắt khe, tỉ mỉ ở từng khâu quy trình thực hiện.

Vận chuyển hàng đông lạnh

Phương thức vận chuyển hàng đông lạnh không chỉ đơn thuần là việc “chở hàng” mà còn là một hành trình vận chuyển đòi hỏi kỹ năng và quá trình kiểm soát nhiệt độ liên tục 24/7. Khâu vận chuyển này là điểm gắn kết từ nông trại, xưởng sản xuất, đến tận tay người tiêu dùng. Chính vì vậy, các mặt hàng bảo quản lạnh cần được bảo toàn trọn vẹn đảm bảo dinh dưỡng và tính kinh tế.

Vận chuyển hàng đông lạnh bằng thùng container được sử dụng phổ biến đối với các loại hàng hoá nhạy cảm với nhiệt độ từ +18 độ C đến -23 độ C. Hàng hoá cần được bảo quản trong điều kiện lạnh nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng, độ tươi ngon và tính an toàn tuyệt đối của sản phẩm.

Những loại hàng này bao gồm:

• Thịt tươi sống, thuỷ hải sản
• Trái cây, rau củ quả tươi
• Thực phẩm đông lạnh, thực phẩm chế biến sẵn
• Sữa, kem, phô mai
• Dược phẩm, vaccine và nhiều sản phẩm y tế khác

Bạn có thể tưởng tượng chỉ cần một sự cố nhỏ như thiếu hụt nhiệt độ, lỗi kỹ thuật hay sai sót trong thao tác bốc xếp có thể biến một chuyến hàng bị tổn thất hoàn toàn. Do đó, vận chuyển hàng đông lạnh không chỉ là phương thức vận tải, mà còn là minh chứng cho sự cam kết chất lượng tuyệt đối và trách nhiệm tối đa trong chuỗi cung ứng hiện đại.

Không phải phương tiện nào cũng có thể đáp ứng được những yêu cầu khắt khe của vận chuyển hàng đông lạnh. Đó là một quy trình đòi hỏi sự phối hợp chuẩn xác giữa công nghệ bảo quản tiên tiến, hệ thống kiểm soát nhiệt độ nghiêm ngặt và kỹ năng chuyên nghiệp của công ty vận chuyển hàng đông lạnh.  Trong bối cảnh thị trường hội nhập ngày càng đặt ra các yêu cầu tiêu chuẩn cao thì vận chuyển hàng đông lạnh bằng container trở thành hình thức vận chuyển linh hoạt kết hợp nhuần nhuyễn giữa công nghệ và con người để đảm bảo chất lượng cuối cùng cho hàng hoá đển tay người dùng.

Lợi ích của việc sử dụng container để vận chuyển hàng lạnh

Duy trì nhiệt độ ổn định và chính xác

Container lạnh có cấu tạo vững chắc đạt tiêu chuẩn ISO. Được trang bị hệ thống làm lạnh tự động, có thể kiểm soát nhiệt độ từ -35°C đến +35°C tùy theo yêu cầu từng loại hàng. Nhờ đó, nhiệt độ luôn duy trì ổn định trong suốt hành trình, kể cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Nhiệt độ bên trong thùng container được set up và điều chỉnh sẵn sàng theo đúng thông tin doanh nghiệp đưa ra. Đồng thời được các đơn vị vận tải quản lý chặt chẽ trong suốt quá trình di chuyển. Đặc biệt với thiết kế của container lạnh được làm kín hoàn toàn phần mái để đảm bảo hơi lạnh không bị thoát ra ngoài giúp bảo quản hàng hóa tốt hơn.

Tối ưu cho vận chuyển đường dài và xuất khẩu

Theo báo cáo từ United Nations Conference on Trade and Development, hơn 70% hàng hóa thực phẩm xuất khẩu toàn cầu được vận chuyển bằng container lạnh, đặc biệt trong ngành thủy sản, nông sản và dược phẩm. Với thiết kế khép kín, container lạnh được tối ưu để đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển đa phương thức đường dài, xuyên tỉnh hoặc quốc tế từ đường bộ, đường sắt đến đường biển. Các loại container đồng nhất về quy chuẩn, giúp không phải tháo dỡ hàng hóa khi trung chuyển qua nhiều trạm, nhiều loại phương tiện, giảm thiểu rủi ro hư hỏng, thất thoát và tiết kiệm thời gian, nhân công.

Đối với các loại container lạnh hiện đại được trang bị hệ thống theo dõi từ xa thông qua các thiết bị quản lý Remote Container Management. Điều đó gia tăng sự hỗ trợ, giám sát nhiệt độ, độ ẩm,… theo thời gian thực tế giảm thiểu tối đa rủi ro hư hỏng hàng hoá.

Giảm thiểu rủi ro, tăng năng suất

Một trong những ưu điểm vượt trội của container lạnh là khả năng duy trì môi trường bảo quản lý tưởng giúp hàng hóa không bị sốc nhiệt khi di chuyển qua nhiều vùng khí hậu khác nhau. Điều này đặc biệt quan trọng trong vận chuyển đường dài, quốc tế hoặc khi lưu kho tạm tại cảng.

Việc sử dụng container lạnh giúp giảm thiểu tổn thất nhờ:

• Hệ thống làm lạnh khép kín và tự động điều chỉnh, giữ nhiệt độ ổn định ±0,5°C so với mức cài đặt.
• Vách cách nhiệt dày, chống lại tác động nhiệt từ môi trường bên ngoài, đặc biệt khi container phải chờ lâu ở bến cảng, cửa khẩu.
• Quy trình đóng gói và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, được áp dụng đồng bộ từ khâu xếp hàng, vận chuyển đến giao nhận.

Các doanh nghiệp sử dụng container lạnh đạt tỷ lệ bảo toàn hàng hóa lên đến 97–99%. Trong khi vận chuyển bằng xe tải lạnh truyền thống chỉ đạt trung bình 89–93% do thiếu ổn định nhiệt độ và dễ bị tác động bởi điều kiện môi trường. Theo nghiên cứu từ Hiệp hội Vận tải Lạnh Quốc tếnăm 2022 cho biết.

Container lạnh phù hợp với nhiều loại hàng hoá

Container lạnh được thiết kế linh hoạt các yêu cầu về nhiệt độ, độ ẩm, mức độ thông gió, khả năng kiểm soát không khí. Các nhóm hàng hoá phổ biến:

Lưu ý nhiệt độ và đặc điểm bảo quản mang tính chất tham khảo. Đối với từng loại sản phẩm đặc thù sẽ có thêm các yêu cầu bảo quản riêng cần sự chính xác về nhiệt độ để bảo quản tốt nhất.

Chi phí phù hợp với doanh nghiệp

Mức chi phí kéo container từ cảng về kho hoặc bất cứ nơi nào chủ hàng yêu cầu được thực hiện với chi phí khá thấp so với các hình thức vận chuyển khác và có chất lượng ổn định.

Thời gian vận chuyển nhanh chóng, chính xác đáp ứng được đúng với giao hẹn giao nhận hàng. Điều này giúp doanh nghiệp có thể ước tính được thời gian đặt hàng và nhận hàng tối ưu.

Trong chi phí tổng của hành trình đã bao gồm chi phí bảo hiểm đền bồi 100% giá trị hàng hóa nếu chẳng may bị thất thoát, hư hại do lỗi nhà  xe vận chuyển.

Những vấn đề rủi ro có khả năng xảy ra khi vận chuyển hàng đông lạnh bằng container

Mặc dù phương thức vận chuyển hàng hoá bằng thùng container lạnh là phương án tối ưu nhất cho các doanh nghiệp hiện nay. Tuy nhiên vẫn có thể tiềm ẩn 1-3% rủi ro nếu không thực hiện đúng chuẩn các khâu. Và đây là một số vấn đề dễ gặp phải mà công ty Đạt Phát đã tổng hợp:

Sốc nhiệt khi bốc xếp hàng hoá

Quá trình chuyển hàng từ kho vào container nếu diễn ra chậm hoặc không được làm lạnh ở nhiệt đô phù họp sẽ khiến hàng bị sốc nhiệt. Hiện tượng sốc nhiệt xảy ra do sự biến đổi nhiệt độ đột ngột, làm giảm chất lượng sản phẩm và có khả năng dẫn đến hư hỏng.

Hệ thống làm lạnh bị sự cố hư hỏng

Nếu container gặp lỗi kỹ thuật hoặc mất nguồn điện khi đang di chuyển, nhiệt độ sẽ tăng nhanh, gây hỏng hàng hoá. Theo báo cáo từ Tạp chí Logistics Insight năm 2023 ghi nhận, có khoảng 2% container lạnh tại khu vực Đông Nam Á gặp sự cố kỹ thuật. Trong đó hơn 50% liên quan đến lỗi điện hoặc hệ thống lạnh không được bảo trì định kỳ.

Sắp xếp hàng hoá không đúng quy cách

Việc sắp xếp đúng cách là điều cực kỳ quan trọng đối với việc chuyên chở hàng hóa container lạnh. Với phương pháp vận chuyển hàng hóa đông lạnh, mục tiêu chính là cung cấp luồng không khí lạnh xung quanh hàng hóa để giảm khả năng biến đổi nhiệt độ tại tường, sàn và mái của thùng container. Không được xếp hàng vượt quá đường đỏ được đánh dấu bên trong container. Không gian này luôn được để lại cho phép dòng chảy không khí liên tục vào khoảng không khí phía trước

Các sản phẩm đông lạnh yêu cầu bố trí xếp dỡ rất đơn giản với điều kiện chúng được xếp vào ở mức nhiệt độ vận chuyển quy định. Điều này có thể đạt được thông qua việc xếp thành khối vững chắc, không có không gian giữa các thùng hàng và giữa hàng với các vách container. Khi vận chuyển hàng đông lạnh, phải luôn luôn đóng kín cửa hệ thống thông gió không khí.

Nếu hàng hoá sắp xếp sai quy cách như xếp quá sát nhau, chạm vào vách container sẽ cản trở luồng không khí lạnh lưu thông. Dễ dàng gây ra hiện tượng nóng cục bộ, nấm mốc sinh sôi phát triển hoặc bị chảy nước.

Công ty Đạt Phát vận chuyển hàng đông lạnh bằng container kinh nghiệm 15 năm

Đối tác tin cậy cho chuỗi cung ứng lạnh

Công ty Đạt Phát tự hào là đơn vị vận tải hàng lạnh chuyên nghiệp, có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực vận chuyển container lạnh với hệ thống thiết bị hiện đại, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và quy trình vận hành chuẩn quốc tế. Để đảm bảo lợi ích và tối ưu chi phí cho doanh nghiệp chúng tôi luôn đưa ra các tiêu chí vận chuyển:

• Chuyên vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu: cam kết thời gian giao nhận đúng với yêu cầu/thỏa thuận hay hợp đồng ban đầu ký kết.
• Chất lượng – Uy tín – Trách nhiệm: là kim chỉ nam hoạt động của công ty.
• An toàn – Nhanh chóng – Giao hàng đúng nơi quy định
• Tư vấn nhiệt tình 24/7, luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng: trong quá trình vận chuyển, đội ngũ lái xe chủ động xử lý tốt mọi tình huống xảy ra, phối hợp chặt chẽ với khách để hàng hóa được vận chuyển đến cảng hoặc kho bãi đúng thời gian xuất/nhận hàng.
• Cước phí vận chuyển phù hợp với doanh nghiệp: Đạt Phát xây dựng mức cước phí vận chuyển phù hợp với đa số các doanh nghiệp Việt Nam và các doanh nghiệp liên doanh quốc tế.

Liên hệ công ty Đạt Phát để được tư vấn tốt nhất về dịch vụ vận chuyển container lạnh. Chúng tôi luôn đồng hành cùng bạn trong mọi hành trình vận chuyển hàng lạnh, đảm bảo hàng hóa luôn được bảo quản tốt nhất và đến tay khách hàng trong tình trạng hoàn hảo.

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Vận chuyển hàng lạnh (cold chain logistics) là một mắt xích quan trọng trong ngành logistics. Đặc biệt đối với hàng hoá xuất nhập khẩu và vận chuyển từ trang trại, nhà máy sản xuất cho đến chuỗi phân phối siêu thị, chợ truyền thống… Các thực phẩm cần thực hiện vận chuyển hàng lạnh như thuỷ hải sản, thịt tươi sống, rau củ quả, dược phẩm… Một trong những ưu điểm vượt trội của vận chuyển hàng lạnh là có dãi nhiệt độ lạnh trải dài từ +18 độ C đến -23 độ C trong suốt quá trình lưu kho, vận chuyển và giao nhận để giữ nguyên chất lượng, đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng.

Tuy nhiên, trong thực tế vận chuyển hàng lạnh, có một hiện tượng phổ biến làm hư hại nặng nề đến hàng hoá trong quá trình vận chuyển. Đó chính là hiện tượng sốc nhiệt hàng hoá. Những chia sẻ của chủ đề dưới đây liên quan đến các vấn đề sốc nhiệt trong quá trình bảo quản và vận chuyển. Những lưu ý và cách để hạn chế tối đa vấn đề này.

Hiện tượng sốc nhiệt trong vận chuyển hàng lạnh bằng container là gì?

Sốc nhiệt là hiện tượng xảy ra khi nhiệt độ trong khoang chứa hàng lạnh thay đổi đột ngột và nhanh chóng. Chính điều này làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng hàng hóa. Trong quá trình vận chuyển hàng lạnh bằng container, nếu nhiệt độ không được duy trì ổn định sẽ khiến hàng hóa bị rã đông rồi tái cấp đông => sẽ dẫn đến các mô tế bào bị phá hủy, mất nước, giảm độ tươi ngon và thậm chí có thể làm hỏng hoàn toàn sản phẩm.

Hiện tượng này là một trong những rủi ro mà vận chuyển lạnh bằng container có khả năng gặp phải.

Nguyên nhân dẫn đến sốc nhiệt trong vận chuyển hàng lạnh

Nguyên nhân thường gặp

1. Mở cửa thùng container quá lâu hoặc liên tục tại môi trường nhiệt độ cao.
   => Khí lạnh dễ dàng thoát ra ngoài. Các luồn không khí nóng tràn vào, gây biến động nhiệt độ lớn trong khoang chứa.
2. Container lạnh không được làm lạnh đủ nhiệt độ lý tưởng trước khi bốc xếp hàng hoá.
3. Sự thay đổi nhiệt độ môi trường đột ngột do thời tiết trong quá trình vận chuyển.
4. Thiết bị làm lạnh bị mất /gián đoạn điện đột ngột. Dàn lạnh container sẽ ngừng hoạt động, nhiệt độ tăng nhanh, gây hiện tượng sốc nhiệt
5. Việc xếp hàng hóa không đúng chuẩn kỹ thuật gây tắc nghẽn luồng không khí lạnh. Việc để các khe hở giữa các thùng hàng cho không khí lạnh lưu thông cũng cần được chú ý. Vì không có các khe hở này, không khí lạnh sẽ không thể tràn vào từng ngóc ngách trong container.
6. Thùng container có khả năng bị rò rỉ lạnh. Cần phải được giám sát nhiệt độ liên tục trong suốt hành trình vận chuyển lạnh.

Hiện tượng sốc nhiệt có khả năng xảy ra khi nào?

Lúc bốc dỡ hàng hoá không đúng chuẩn kỹ thuật

• Nhiệt độ lạnh của thùng container chưa đạt đến mức lý tưởng lúc bốc xếp hàng hoá.
• Mở container lâu dưới nắng nóng mà không có biện pháp che chắn.
• Bốc xếp hàng tại kho không có nhiệt độ phù hợp.

Các nghiên cứu thực nghiệm của Cold Chain Federation đều xác nhận những nguyên nhân này làm giảm tuổi thọ và làm hỏng hàng hóa nhanh chóng.

Nhiệt độ môi trường thay đổi đột ngột

Đối với hàng vận chuyển lạnh cần có giai đoạn chuyển tiếp trong quá trình thay đổi nhiệt độ. Nếu hàng đang được vận chuyển -20 độ mà chuyển đột ngột sang môi trường +30 độ C mà không thông qua chuyển tiếp sẽ xảy ra hiện tượng sốc nhiệt ngay lập tức. Điều này làm ảnh hưởng đến màu sắc, mùi vị sản phẩm. Có khả năng tăng nguy cơ phát sinh vi khuẩn và các loại nấm mốc.

Một trong những hàng hoá được vận chuyển lạnh đòi hỏi khắt khe nhiệt độ lạnh là dược phẩm, vaccine. Tổ chức WHO và FDA đều nhấn mạnh việc tránh sốc nhiệt bằng cách kiểm soát thay đổi nhiệt độ dần dần, có khu vực trung gian hoặc phòng điều chỉnh nhiệt độ. Điều này sẽ đảm bảo tốt nhất cho vaccine không bị biến đổi, hư hỏng.

Không kiểm soát được nhiệt độ container trong quá trình di chuyển

Khi nhận booking container, cần kiểm tra thùng container toàn diện. Từ vỏ ngoài đến dàn lạnh, các khe hở, cửa… để đảm bảo container nguyên vẹn, hoạt động tốt.

Đồng thời, từ khâu đóng gói, bốc hàng đến  suốt hành trình vận chuyển cần được các bác tài thường xuyên kiểm tra nhiệt độ và ghi chép cẩn thận số liệu. Đồng thời, các bác tài cũng cần kiểm tra định kỳ hệ thống lạnh trên xe để đảm bảo chất lượng cho hàng hoá tốt nhất. Tránh các trường hợp mất điện, hỏng dàn lạnh…

Hậu quả của sốc nhiệt đối với hàng hóa vận chuyển bằng container lạnh

Sốc nhiệt gây ra thiệt hại lớn đối với các loại hàng hoá. Tuỳ thuộc vào tình trạng sẽ quyết định tính nghiêm trọng. Hàng hóa bị hư hỏng có thể gây nguy hiểm cho sức khỏe người tiêu dùng. Đồng thời cũng ảnh hưởng lớn đến uy tín của nhà sản xuất, phân phối sản phẩm.

Thuỷ hải sản, các loại thịt đông lạnh

Hiện tượng tái đông, rã đông nhiều lần dẫn đến mất nước và phát sinh mùi khó chịu là hiện tượng đã được chứng minh khoa học. Các nghiên cứu về bảo quản thịt và thủy sản đông lạnh đều nhấn mạnh rằng nếu quá trình rã đông không kiểm soát khiến cấu trúc tế bào bị phá hủy. Điều này làm giảm chất lượng và giá trị dinh dưỡng của hàng hoá

Rau củ quả, trái cây tươi

Hiện tượng héo, thâm đen, cháy lạnh khi nhiệt độ không ổn định. Có thể là quá thấp hoặc quá cao so với nhiệt độ bảo quản lý tưởng. Thay đổi nhiệt độ đột ngột khiến rau củ mất nước, mô tế bào bị tổn thương, gây thâm đen và giảm tuổi thọ, chất lượng sản phẩm.

Các loại trái cây sẽ dễ dàng bị héo cuốn, rụng lá. Hoặc xuất hiện các đốm nám, thâm. Ngay lập tức các sản phẩm này sẽ không thể bán được ra thị trường, gây thiệt hại cao về kinh tế.

Hoa tươi

Hoa tươi là một trong những loại hàng hoá rất nhạy cảm với thay đổi nhiệt độ. Sốc nhiệt gây ra rụng cánh, úng gốc, hỏng nụ hoa là hiện tượng phổ biến. Do đó, vận chuyển hoa tươi cần giữ nhiệt độ ổn định để đảm bảo độ tươi và độ bền.

Các loại kem, sữa, phô mai

Các sản phẩm từ sữa khi bị sốc nhiệt sẽ tách nước, vón cục, thay đổi cấu trúc protein và mùi vị. Ví dụ, kem dễ bị hiện tượng tan chảy rồi đóng băng lại nhiều lần, làm mất kết cấu mềm mịn ban đầu. Phô mai cũng có thể bị ảnh hưởng đến hương vị nếu nhiệt độ không ổn định.

Dược phẩm, vaccine

Các vaccine và dược phẩm sinh học đòi hỏi tuyệt đối về nhiệt độ bảo quản. Sốc nhiệt có thể làm mất tác dụng, giảm hiệu quả và thậm chí gây nguy hiểm khi sử dụng

Lợi ích của vận chuyển hàng lạnh bằng container

Một trong những lợi ích đáng nhắc đến của vận chuyển hàng lạnh là nâng cao hiệu quả kinh tế. Đồng thời nâng cao chất lượng thực phẩm, nông sản Việt, thủy hải sản với thị trường trong nước và xuất khẩu.

Đặc biệt với những yêu cầu khắt khe đối với thị trường xuất khẩu như Hoa Kỳ, Nhật Bản và Châu Âu hay Trung Quốc thì độ tươi ngon của thực phẩm hay chất lượng của các sản phẩm công nghệ, điện tử, dược phẩm… và những yêu cầu giám sát ngày càng chặt chẽ của nhà nước về vệ sinh ATTP thì việc vận chuyển hàng đông lạnh nói riêng hay chuỗi cung ứng lạnh nói chung cũng ngàng càng được cải thiện và có bước phát triển.

Không thể phủ nhận vai trò ngày càng lớn của việc vận chuyển hàng đông lạnh mang đến cho người tiêu dùng nói riêng và thị trường nói riêng những sản phẩm có chất lượng tốt nhất. Đóng góp một phần không nhỏ vào đó là chất lượng hoạt động của các thiết bị máy lạnh được trang bị trong phương tiện vận chuyển lạnh.

• Bảo quản nhiệt độ ổn định: thùng container lạnh có hệ thống làm lạnh hiện đại giúp duy trì nhiệt độ chính xác theo yêu cầu.
• Giảm thiểu hư hỏng đảm bảo chất lượng sản phẩm khi vận chuyển đường dài.
• Tiết kiệm chi phí, giảm thất thoát hàng hóa do hư hỏng, tiết kiệm chi phí đổi trả và xử lý.
• Tăng hiệu quả logistics khi dễ dàng kết nối với các phương thức vận tải khác (đường bộ, đường biển, đường sắt).
• Tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng các quy định nghiêm ngặt về chuỗi lạnh, đặc biệt với hàng dược phẩm, thực phẩm.

Kinh nghiệm vận chuyển bằng container lạnh và những lưu ý giúp hàng hóa không bị sốc nhiệt

Để chuyến hành trình vận chuyển hàng lạnh bằng container được đảm bảo chất lượng an toàn tuyệt đối, các doanh nghiệp và chủ hàng nên lựa chọn đơn vị vận chuyển uy tín trong ngành vận chuyển. Vì các đơn vị này có nhiều năm kinh nghiệm sẽ tư vấn giúp khách hàng giảm thiểu tối đa các rủi ro hiện tượng sốc nhiệt. Dưới đây là một số chia sẻ về kinh nghiệm vận chuyển đã được công ty Đạt Phát đúc kết trong hành trình đồng hành cùng khách hàng:

Khách hàng cần cung cấp đầy đủ thông tin về sản phẩm và đặc tính của từng loại hàng khi ký hợp đồng vận chuyển

Mỗi nhóm hàng lạnh (thủy hải sản, thịt, rau củ, dược phẩm,…) có yêu cầu nhiệt độ bảo quản khác nhau. Việc xác định đúng nhiệt độ bảo quản theo đặc tính hàng hóa giúp lựa chọn container lạnh phù hợp và thiết lập nhiệt độ lý tưởng chính xác.

Ví dụ, rau quả tươi thường bảo quản ở +4°C đến +8°C, trong khi thủy hải sản cấp đông cần nhiệt độ lạnh từ -18°C đến -22°C.

Quy trình chuẩn bị đóng gói hàng hoá đúng tiêu chuẩn

• Hàng hóa cần được làm lạnh đến nhiệt độ quy định trước khi xếp lên container để tránh thay đổi nhiệt độ trong thùng container.
• Sử dụng bao bì, thùng xốp cách nhiệt để giữ nhiệt tốt và bảo vệ hàng trong quá trình vận chuyển. Dụng các loại gel, đá làm lạnh theo đúng yêu cầu, khuyến cáo của nhà sản xuất trong quá trình đóng gói hàng hoá.

Làm lạnh thùng container đạt nhiệt độ lý tưởng trước khi bốc xếp hàng hoá

Thông thường, container lạnh phải được làm lạnh đủ thời gian (thường từ 30 đến 60 phút) trước khi bốc hàng vào. Các bác tài, kỹ thuật viên cần kiểm tra kỹ dàn máy lạnh, gioăng cửa và các bộ phận khác để tránh thất thoát nhiệt trong suốt quá trình vận chuyển.

Thao tác bốc xếp hành nhanh chóng, đúng kỹ thuật

Quá trình bốc hàng cần thao tác nhanh chóng, hạn chế mở cửa container lâu dưới ánh nắng hoặc môi trường nhiệt độ cao. Thực hiện bốc xếp tại khu vực có mái che hoặc trong kho lạnh, giảm tối đa tác động từ môi trường bên ngoài.

Đồng thời, cần sắp xếp hàng hóa đúng nguyên tắc, hợp lý để tránh gây cản trở luồng khí lạnh tuần hoàn trong container.

Giám sát và kiểm tra nhiệt độ liên tục 24/7

Việc kiểm tra nhiệt độ thường xuyên trong container là yêu cầu bắt buộc đối với các bác tài. Đồng thời cần có các hình ảnh, video làm bằng chứng về nhiệt độ khi giao nhận hàng.

Nhà xe và các bác tài cũng cần lên kế hoạch vận chuyển tối ưu, tránh tình trạng ùn tắc, tránh để hàng hóa chờ đợi lâu tại các điểm trung chuyển hoặc bến bãi ngoài trời. Phối hợp với các đối tác để đảm bảo giao nhận đúng lịch, hạn chế thời gian mở container.

Tại công ty Đạt Phát, thường xuyên có các buổi đào tạo cho nhân viên bốc xếp, tài xế về quy trình vận chuyển hàng lạnh chuẩn và cách xử lý khi xảy ra sự cố. Đồng thời, nâng cao ý thức trách nhiệm trong việc giữ vững chuỗi lạnh và phòng tránh sốc nhiệt.

Đạt Phát – Công ty uy tín vận chuyển hàng lạnh đảm bảo an toàn, giá tốt nhất

Công ty Đạt Phát tự hào là đơn vị vận tải hàng lạnh chuyên nghiệp, có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực vận chuyển container lạnh với hệ thống thiết bị hiện đại, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và quy trình vận hành chuẩn quốc tế. Để đảm bảo lợi ích và tối ưu chi phí cho doanh nghiệp chúng tôi luôn đưa ra các tiêu chí vận chuyển:

• Chuyên vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu: cam kết thời gian giao nhận đúng với yêu cầu/thỏa thuận hay hợp đồng ban đầu ký kết.
• Chất lượng – Uy tín – Trách nhiệm: là kim chỉ nam hoạt động của công ty.
• An toàn – Nhanh chóng – Giao hàng đúng nơi quy định
• Tư vấn nhiệt tình 24/7, luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng: Trong quá trình vận chuyển, đội ngũ lái xe chủ động xử lý tốt mọi tình huống xảy ra, phối hợp chặt chẽ với khách để hàng hóa được vận chuyển đến cảng hoặc kho bãi đúng thời gian xuất/nhận hàng.
• Cước phí vận chuyển phù hợp với doanh nghiệp: Đạt Phát xây dựng mức cước phí vận chuyển phù hợp với đa số các doanh nghiệp Việt Nam và các doanh nghiệp liên doanh quốc tế.

Liên hệ công ty Đạt Phát để được tư vấn tốt nhất về dịch vụ vận chuyển container lạnh. Chúng tôi luôn đồng hành cùng bạn trong mọi hành trình vận chuyển hàng lạnh, đảm bảo hàng hóa luôn được bảo quản tốt nhất và đến tay khách hàng trong tình trạng hoàn hảo.

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Vận chuyển hàng lạnh là một trong những phương thức vận chuyển được các doanh nghiệp ưa chuộng để đảm bảo chất lượng hàng hoá đến tay người tiêu dùng. Với mức chi phí cạnh tranh, nhiệt độ lạnh được giữ ổn định đã gia tăng tối đa tuổi thọ sử dụng sản phẩm. Vậy trong quá trình vận chuyển hàng lạnh cần phải lưu ý những gì?

1 Tầm quan trọng của việc vận chuyển hàng đông lạnh

Vận chuyển hàng lạnh cực kỳ quan trọng trong việc bảo quản các loại thực phẩm tươi sống, dược phẩm và hàng hoá có yêu cầu đặc biệt về nhiệt độ. Hàng đông lạnh nếu không được đóng gói, vận chuyển theo đúng cách rất dễ bị hư hỏng và gây thiệt hại. 

2 Đặc trưng của vận chuyển hàng lạnh

Mỗi loại hàng hoá đông lạnh đều có nhiệt độ bảo quản khác nhau để đảm bảo chất lượng và giữ được hương vị tươi ngon nhất. Đặc trưng phổ biến của các loại hàng lạnh phải kể đến là:

• Yêu cầu được bảo quản ở đúng nhiệt độ, bao gồm cả độ ẩm, không khí và mức độ thông thoáng.
• Giữ được hàng hoá luôn tươi ngon, dinh dưỡng trọn vẹn khi đến tay người tiêu dùng. 
• Dễ dàng bị hư hỏng do tác động bởi nhiệt độ và môi trường bảo quản. Sự thay đổi đột ngột của nhiệt độ và không khí có thể làm cho hàng hoá bị thay đổi tính chất và dễ dàng hư hỏng.
• Vi khuẩn dễ xâm nhập do nhiệt độ thay đổi. Đối với hàng lạnh và đông lạnh, một số vi khuẩn vẫn có thể tồn tại ở trạng thái ngủ đông. Khi nhiệt độ đổi, chúng có thể hoạt động trở lại và làm ảnh hưởng đến chất hàng hoá. Hoặc có thể một số vi khuẩn mới sẽ được sinh ra trong môi trường không khí nóng ẩm tác hại trực tiếp đến hàng hoá đang được bảo quản.
• Đa dạng các loại hàng hoá từ thực phẩm thuỷ hải sản, thịt đông lạnh, rau củ quả… cho đến các loại chất lỏng như sữa hay các loại thuốc trong y tế, hoá phẩm sinh học,…
• Các doanh nghiệp khi vận chuyển hàng đông lạnh đều được tư vấn để mua bảo hiểm cho hàng hoá. Chi phí vận chuyển có thể sẽ tăng đôi chút nhưng việc này rất cần thiết để bảo vệ hàng lạnh trong suốt quá trình vận chuyển. 

Vận chuyển hàng lạnh không phải chỉ yêu cầu đúng nhiệt độ mà còn phải quan tâm đến không khí và độ ẩm. Cần làm sạch thùng chứa trước khi sắp xếp hàng đông lạnh lên container. Luôn quan tâm đến độ ẩm của không khí để tránh hiện tượng đóng băng hoặc kết tủa lạnh trên bề mặt sản phẩm. 

Trong quá trình vận chuyển, hàng hoá cũng có thể bị va đập, thất lạc hoặc xảy ra sự cố. Do đó, khi đóng gói cũng cần tuân thủ các nguyên tắc chung: chèn các tấm xốp, đệm mút… để hạn chế chống sốc cho hàng hoá.

Dịch vụ vận chuyển bằng container lạnh đáp ứng toàn bộ các yêu cầu khắt khe về chất lượng sản phẩm.

3 Những điều cần tham khảo khi vận chuyển hàng lạnh

Vận chuyển hàng lạnh luôn đòi hỏi sự tỉ mỉ cẩn trọng từ tất cả các khâu như đóng gói, sắp xếp hàng hoá cho đến theo dõi kiểm tra thường xuyên nhiệt độ độ ẩm không khí trong suốt chuyến hành trình. Những điều Quý khách nên tham khảo trước khi chọn đơn vị vận chuyển và lưu ý:

Phương tiện vận chuyển hàng lạnh 

• Xe tải lạnh đối với những hàng hoá đi gần hoặc dùng để vận chuyển vận chuyển hàng hoá từ tỉnh thành này sang tỉnh thành khác trong nước. Xe được trang bị hệ thống làm lạnh hiện đại, ổn định nhiệt độ trong suốt hành trình.
• Thùng container lạnh được sử dụng để vận chuyển đi xa kết hợp với các phương thức vận chuyển khác như hàng hải, tàu hoả. Thùng container lạnh được sử dụng khi vận chuyển khối lượng hàng hoá lớn, vỏ bọc bằng thép cứng, được trang bị hệ thống làm lạnh hiện đại theo tiêu chuẩn ISO và quy chuẩn quốc tế. 

Quy trình vận chuyển hàng lạnh

Đóng gói hàng hóa đúng quy cách

So với các loại hàng hóa thông thường thì hàng đông lạnh có những yêu cầu và quy cách đóng gói riêng để đảm bảo giữ cho hàng hóa được bảo quản lạnh đúng chuẩn. 

• Những mặt hàng cần đóng gói cần phải sử dụng các thùng chuyên dụng như thùng xốp, thùng giữ nhiệt. Sử dụng kèm đá lạnh để giữ nhiệt cho sản phẩm. 
• Và quan trọng cần tuân thủ các yêu cầu nguyên tắc của nhà sản xuất về quy chuẩn nhiệt độ và cách thức bảo quản.
• Đóng gói kín hàng hoá đảm bảo không có các khe hở để tránh không khí lọt vào làm thay đổi nhiệt độ bảo quản.

Sắp xếp hàng hoá khoa học

• Không nên sử dụng thùng carton có kích thước lớn hơn quá nhiều so với hàng hóa. 
• Dùng các vật chèn vào giữa sản phẩm với thùng carton để đảm bảo hàng hóa cố định trong suốt quá trình vận chuyển.
• Khi sắp xếp hàng hoá không nên đặt các thùng hàng quá khít với nhau mà cần phải tạo ra một khoảng trống để luồng khí lạnh có thể lưu thông qua.
• Luôn đảm bảo mọi ngóc ngách hàng hóa đều được tiếp xúc với không khí lạnh và duy trì ở mức lý tưởng.

Kiểm soát nhiệt độ

• Trước khi tải hàng lên xe, tài xế sẽ khởi động sẵn hệ thống làm lạnh thùng chứa, đưa nhiệt độ về gần sát mức tiêu chuẩn bảo quản sản phẩm
• Luôn kiểm tra đóng mở các van thông gió phù hợp
• Sử dụng dụng cụ đo nhiệt độ thường xuyên kiểm tra và ghi nhận lại số liệu ở từng thời điểm khác nhau để dễ dàng theo dõi và đánh giá.
• Hàng hoá được duy trì ổn định nhiệt độ trong suốt quá trình di chuyển. Đảm bảo không bị sốc nhiệt, thay đổi nhiệt độ.

Lựa chọn tuyến đường di chuyển nhanh nhất

• Phụ thuộc vào nghiệp vụ của các bác tài sẽ luôn đảm bảo hàng hoá được vận chuyển theo cung đường nhanh nhất để đến được nơi nhận. 
• Tránh các cung đường xấu có nhiều ổ gà sẽ tăng nguy cơ hư hại đến hàng hoá.
• Những ngày thời tiết xấu cũng cần thay đổi cung đường hoặc có hướng xử lý phù hợp. Luôn đảm bảo tính an toàn tối đa cho hàng hoá.

Vận chuyển hàng đông lạnh đòi hỏi sự đầu tư kỹ lưỡng về thiết bị, công nghệ và con người. Bằng việc tuân thủ những nguyên tắc trên, bạn có thể đảm bảo hàng hóa luôn được bảo quản tốt nhất, đáp ứng nhu cầu của khách hàng và nâng cao uy tín của doanh nghiệp.

4 Câu hỏi thường gặp khi vận chuyển hàng lạnh

Điều gì quan trọng nhất khi vận chuyển hàng đông lạnh?

Hàng hoá đông lạnh với những yêu cầu cao về tiêu chuẩn đóng gói, quy cách bảo quản riêng biệt và duy trì nhiệt độ phù hợp trong suốt hành trình. Chính vì như vậy, tất cả các khâu liên quan đến vận chuyển hàng đông lạnh đều có tính chất quan trọng. Không được lơ là ở bất cứ khâu nào từ đóng gói cho đến kiểm soát nhiệt độ và giao nhận hàng hoá.

Tuy nhiên, nếu phải lựa chọn, thì nhiệt độ vận chuyển là yếu tố tiên quyết. Vì tất cả các quy trình đều để đảm bảo cho nhiệt độ ổn định ở mức lý tưởng. Bởi lẽ nếu không được duy trì ở nhiệt độ lý tưởng hàng hoá sẽ rất dễ hư hỏng, chất lượng và giá trị dinh dưỡng của sản phẩm thay đổi.

Nhiệt độ lạnh của thùng container là bao nhiêu?

Thông thường mỗi loại hàng hoá sẽ có nhiệt độ bảo quản lạnh khác nhau. Container lạnh được thiết kế với một hệ thống làm lạnh khép kín, cung cấp không khí lạnh cho toàn bộ không gian bên trong theo chu kỳ tuần hoàn. Hệ thống này được điều khiển tự động để đảm bảo hiệu quả và tối ưu cho việc làm lạnh hàng hóa. Dãy nhiệt độ lạnh của thùng container kéo dài từ 18 độ C – 23 độ C

Đối với hàng hoá là rau củ quả nên vận chuyển thời gian nào?

Đối với một số các thực phẩm tươi sống, các loại mặt hàng rau củ quả… doanh nghiệp có thể yêu cầu hoặc lựa chọn thời gian vận chuyển để đảm bảo hàng hóa được chuyển trong thời điểm tối ưu. Sản phẩm này có tuổi thọ bảo quản ngắn và giá trị dinh dưỡng ở từng thời điểm khác nhau. Do đó, thời gian vận chuyển không những được đặc biệt lưu ý mà còn cần quan tâm đến thời tiết khi vận chuyển. 

Đồng thời, nên sử dụng phương thức vận chuyển lạnh nhanh nhất kể từ thời điểm giao nhận. Phù hợp nhất ở khung giờ sáng sớm hoặc chiều tối để tránh ánh nắng gay gắt.

Chọn đơn vị vận chuyển hàng lạnh uy tín

Để đảm bảo lợi ích và tối ưu chi phí, nhiều doanh nghiệp lựa chọn các đơn vị vận chuyển hàng lạnh uy tín nhằm giúp hàng hóa luôn được bảo quản tốt trong quá trình giao nhận. Trong các đơn vị vận chuyển hàng lạnh hiện nay trên thị trường, công ty Đạt Phát là một trong những lựa chọn hoàn hảo cho doanh nghiệp. Công ty chúng tôi luôn được trang bị đầy đủ các loại thùng container, đáp ứng đầy đủ mọi nhu cầu khó tính nhất của khách hàng về vận chuyển và bảo quản sản phẩm.

Công ty Đạt Phát – kinh nghiệm 15 năm trong ngành vận chuyển hàng hóa bằng xe container

Với kinh nghiệm hơn 15 năm trong ngành vận chuyển, ưu điểm của công ty Đạt Phát: 

• Chuyên vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu: cam kết thời gian giao nhận đúng với yêu cầu/thỏa thuận hay hợp đồng ban đầu ký kết. 
• Chất lượng – Uy tín – Trách nhiệm: là kim chỉ nam hoạt động của công ty. 
• An toàn – Nhanh chóng – Giao hàng đúng nơi quy định
• Tư vấn nhiệt tình 24/7, luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng: Trong quá trình vận chuyển, đội ngũ lái xe chủ động xử lý tốt mọi tình huống xảy ra, phối hợp chặt chẽ với khách để hàng hóa được vận chuyển đến cảng hoặc kho bãi đúng thời gian xuất/nhận hàng. 
• Cước phí vận chuyển phù hợp với doanh nghiệp: Đạt Phát xây dựng mức cước phí vận chuyển phù hợp với đa số các doanh nghiệp Việt Nam và các doanh nghiệp liên doanh quốc tế.

Liên hệ công ty Đạt Phát để được tư vấn tốt nhất về dịch vụ vận chuyển container lạnh:

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com

Việt Nam nổi tiếng là nước có sản lượng nông sản xuất khẩu cao. Việc chăm sóc trồng trọt để cho ra thành phẩm đã khó, công tác vận chuyển hàng nông sản sao cho đảm bảo được chất lượng tốt khi đến tay người tiêu dùng lại càng khó hơn. Các khâu kiểm định chất lượng nông sản này càng siết chặt để đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng. Chính vì vậy, các lái thương, doanh nghiệp phải có phương thức bảo quản và vận chuyển hàng hoá phù hợp để đảm bảo độ an toàn cho sản phẩm mà hạn chế phát sinh chi phí.

Đặc biệt đối với hàng nông sản, các loại rau quả hay hoa tươi rất nhạy cảm với nhiệt độ. Việc kiểm soát nhiệt độ trong quá trình vận chuyển chính là yếu tố quan trọng. Phương tiện vận chuyển được đánh giá là yếu tố quan trọng nhất đối với việc vận chuyển nông sản. Những thiết bị làm lạnh hoặc đá khô đảm bảo nhiệt độ của hàng hoá được duy trì ổn định trong suốt hành trình di chuyển.

1 Lợi ích của container trong vận chuyển và bảo quản hàng nông sản

Vận chuyển hàng nông sản bằng container là một trong những phương thức được ưa chuộng hiện nay đảm bảo chất lượng nông sản trong suốt thời gian dài. Hình thức này có nhiều lợi ích vượt trội:

• Hàng hóa trên xe chở hàng luôn thông thoáng, đảm bảo nhiệt độ lạnh. Nhiệt độ phổ biến của container lạnh từ -23 độ C đến +18 độ C được điều chỉnh bởi dàn hệ thống lạnh gắn ở phía đuôi của thùng container giúp đáp ứng được đầy đủ tiêu chuẩn về bảo quản lạnh cho hàng nông sản
• Khi bảo quản ở nhiệt độ tối ưu về nhiệt độ độ ẩm tuổi thọ bảo quản của nông sản sẽ đạt được mức tối ưu. Việc bảo quản kéo dài tuổi thọ nhằm phục vụ cho nhu cầu tiêu dùng nội địa, xuất khẩu và tái sản xuất, gia tăng giá trị của sản phẩm.
• Đảm bảo việc giám sát và kiểm soát đối đa sự an toàn của hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Hình ảnh: hàng nông sản được chuẩn bị trước khi đóng hàng vào container

2 Các yêu cầu quan trọng trong vận chuyển nông sản

2.1 Quy định về chứng từ hàng hóa khi vận chuyển hàng bằng container

Hàng nông sản bao gồm các loại trái cây hay thực phẩm đều thuộc danh mục được cấp phép vận chuyển theo quy định. Các loại chứng từ bắt buộc phải đi kèm hàng nông sản khi vận chuyển hàng bằng container như sau: 

• Hóa đơn giá trị gia tăng: tất cả các loại hàng hóa thương mại tại Việt Nam buộc phải có hóa đơn giá trị gia tăng khi lưu thông trên đường. Và phải đầy đủ khi được cơ quan kiểm tra yêu cầu xuất trình.
• Tờ khai hải quan và chứng từ thông quan được sử dụng cho các loại hàng xuất nhập khẩu quốc tế.
• Tem nhãn hàng hóa: các loại hàng hóa phải có tem nhãn nguồn gốc, nhà sản xuất, mã sản phẩm, mã vạch.
• Các giấy tờ liên quan khác: hướng dẫn sử dụng, giấy tờ chứng nhận an toàn thực phẩm, giấy công bố sản phẩm…

Khi ký hợp đồng giữa doanh nghiệp và nhà xe vận chuyển thì doanh nghiệp phải có trách nhiệm cung cấp đầy đủ các loại giấy tờ về hàng hóa. Điều này, đảm bảo tính pháp lý hợp pháp để hành trình vận chuyển được diễn ra suôn sẻ. 

2.2 Yêu cầu đóng gói đối với hàng nông sản: cây, hoa, rau, quả

• Hàng hóa cần được bọc trong giấy gói bảo vệ và đóng trong hộp bìa hoặc bao gai.
• Trái cây cần được bọc xốp, đặt vào thùng carton chuyên dụng hạn chế các tác động từ bên ngoài. 
• Không nên gói nông sản trong túi nilon kín về như vậy khiến trái cây bị hấp hơi và giảm chất lượng.
• Vật liệu bao gói phải đủ chắc để có thể chất xếp các kiện hàng lên nhau.
• Quy cách đóng gói đảm bảo hàng được bảo vệ chắc chắn.
• Nhiệt độ bảo quản đúng tiêu chuẩn, đảm bảo lạnh đến từng ngóc ngách của sản phẩm. 
• Các kiện hàng không được chất cao hoặc quá tải về cả trọng lượng và thể tích.

Việc đóng gói kỹ càng và bảo quản đúng nhiệt độ thích hợp, các mặt hàng đông lạnh sẽ kéo dài tối đa tuổi thọ sản phẩm trong quá trình vận chuyển hàng đông lạnh. Đồng thời giúp các chủ hàng dễ dàng quản lý các sản phẩm theo từng kiện hàng thay vì kiểm soát riêng lẻ. Hỗ trợ phân loại hàng hóa, xuất nhập kho và kiểm soát hàng tồn một cách dễ dàng hơn.

2.3 Yêu cầu về bảo quản hoa quả

Mỗi loại hoa quả nói riêng và nông sản nói chung đều có nhiệt độ bảo quản khác nhau. Và điều kiện bảo quản cũng cần được đáp ứng tốt trong quá trình vận chuyển. Đa số hàng nông sản khi vận chuyển đều ở nhiệt độ lạnh để giữ được hương vị tươi ngon và hạn chế tối đa sự hư hỏng. 

Phương thức vận chuyển có thể sử dụng là xe tải lạnh dùng trong trường hợp số lượng ít, di chuyển từ tỉnh này sang tỉnh khác. Với một số loại trái cây không yêu cầu cao về nhiệt độ bảo quản có thể dùng đá gel, đá lạnh đóng gói chung để bảo quản tốt nhất

Chọn phương thức thùng container lạnh trong trường hợp xuất nhập khẩu hoặc số lượng hàng nông sản lớn thể dùng đến đường thuỷ, đường sắt, đường bộ. Đối với hình thức này quy cách đúng gói phải chuẩn chỉnh. Vì vận chuyển số lượng hàng hoá lớn và thời gian vận chuyển lâu hơn. Do đó, sự tỉ mỉ chỉn chu sẽ bảo quản được hàng hoá tốt nhất.

Hình ảnh: Rau củ quả – nguồn Internet

2.4 Yêu cầu khi xếp dỡ hàng nông sản

Khi vận chuyển hàng nông sản còn yêu cầu về quy định xếp dỡ hàng hoá. Trái cây, rau củ và hoa là những loại nông sản dễ hư hỏng, dập nát nếu bị va đập quá mạnh khi vận chuyển. Do đó, khi bốc dỡ hàng hóa, người thực hiện cần chú ý nhẹ nhàng, cẩn thận

Đồng thời khi xếp và tháo dỡ hàng nông sản cũng hạn chế hiện tượng sốc nhiệt tránh bị hư hại đến chất lượng sản phẩm.

3 Lưu ý trong quá trình vận chuyển nông sản bằng container lạnh

3.1 Lấy booking thùng container tại cảng

Khi lấy booking thùng container nên lưu ý một số vấn đề sau:

• Lựa chọn loại container phù hợp với khối lượng hàng hoá vận chuyển
• Nhiệt độ chính xác: dãy nhiệt độ của thùng container lạnh dao động trong khoảng từ -23ºC đến 18ºC được điều chỉnh bởi hệ thống lạnh được gắn ở đuôi của container. Mỗi loại nông sản đều có nhiệt độ lý tưởng để bảo quản khác nhau. Chính vì vậy, khi vận chuyển chủ hàng cần cung cấp đầy đủ thông tin chính xác về nhiệt độ bảo quản để thuận tiện setup hệ thống lạnh.
• Nên setup nhiệt độ phù hợp cho container trước khi kéo cont ra khỏi cảng. Điều này rất quan trọng để hạn chế hiện tượng sốc nhiệt trong quá trình sắp xếp hàng hóa vào container. Đối với mức nhiệt độ yêu cầu là nhiệt độ âm thì thời gian setup nhiệt độ sẽ lâu hơn. 
• Kiểm tra các van thông gió và hệ thống làm ẩm của thùng container. Tránh các trường hợp đọng nước trong thành container sẽ ảnh hưởng đến nông sản.
• Kiểm tra vỏ container còn nguyên vẹn, không có các dấu hiệu của móp méo hoặc bị ánh sáng lọt vào bên trong.

3.2 Đóng hàng và theo dõi nhiệt độ thùng container trong lúc vận chuyển

• Sử dụng các loại thùng xốp, thùng giữ nhiệt, các loại đá lạnh… để bảo quản nông sản tối ưu nhất. Đồng thời dùng các vật chèn vào giữa sản phẩm với thùng carton để đảm bảo hàng hóa được cố định. 
• Hàng hoá được đóng vào thùng container lạnh theo đúng quy chuẩn riêng.
• Khi sắp xếp nông sản, không nên đặt các thùng hàng quá khít với nhau mà cần phải tạo ra một khoảng trống để luồng khí lạnh có thể lưu thông qua
• Theo quy trình vận chuyển của các nhà xe thì quá trình kiểm soát nhiệt độ được thực hiện trước khi hàng hóa được sắp xếp, đóng gói lên container. Sau đó, trong suốt hành trình và đến điểm dừng theo yêu cầu của khách hàng vẫn được các nhân viên vận chuyển kiểm tra đúng trước khi giao hàng hóa lại cho người nhận. 
• Việc kiểm soát nhiệt độ thường xuyên hạn chế được những tình huống như rò rỉ nhiệt, hay nhiệt độ thay đổi… Đồng thời chủ hàng và đơn vị vận chuyển cũng có những biên bản hoặc thỏa thuận xác định tình trạng của hàng hóa trước và sau khi nhận hàng. 

Ngày nay vận chuyển nông sản đi xa đã rất phổ biến ở các doanh nghiệp và chủ hàng có nhu cầu. Để đảm bảo hàng hóa được an toàn trong suốt quá trình vận chuyển chủ hàng cần cân nhắc lựa chọn đơn vị giao hàng, phương tiện giao hàng chất lượng, phù hợp với hàng hóa.

Vận chuyển hàng nông sản đòi hỏi kinh nghiệm, sự cẩn trọng trong từng khâu kiểm soát nhiệt độ, bảo quản chất lượng hàng hóa tối ưu. Đồng thời được thực hiện đúng quy trình, ghi nhận số liệu cụ thể rõ ràng. Bên cạnh đó, để đạt được hiệu quả tối ưu về thời gian vận chuyển khi đi qua trạm kiểm soát cần đầy đủ giấy tờ, chứng nhận cho hàng hoá và các vấn đề về pháp lý cũng được đảm bảo đúng pháp luật.

Công ty Đạt Phát là một trong những lựa chọn hoàn hảo cho doanh nghiệp

Nếu như bạn đang cần thông tin về vận chuyển hàng nông sản xuất nhập khẩu, liên hệ ngay với công ty Đạt Phát để được tư vấn tốt nhất. Chúng tôi luôn cam kết rõ ràng và minh bạch từng hạng mục cho khách hàng trong suốt quá trình từ tư vấn đề khi vận chuyển và giao nhận hàng hóa. 

Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.

Điện thoại : (028) 3588 6066  – 0989 037 137

E-mail : datphattrans@gmail.com