Trong hoạt động logistics và xuất nhập khẩu, quy trình đóng hàng vào container đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn hàng hóa, chi phí vận chuyển và khả năng thông quan. Một quy trình đóng hàng đúng chuẩn đảm bảo tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật, pháp lý và tiêu chuẩn quốc tế.
Tùy theo từng loại hàng hóa và loại container (container khô hay container lạnh), quy trình đóng hàng cần được thực hiện một cách khoa học, chặt chẽ và có kinh nghiệm thực tế.
1. Quy trình đóng hàng vào container an toàn, đúng chuẩn
Tầm quan trọng của việc đóng hàng container đúng chuẩn
Theo TT Club (UK) & ICHCA International, hơn 60% sự cố hư hỏng hàng hóa trong vận tải container có nguyên nhân trực tiếp từ việc đóng hàng và chằng buộc không đúng cách.
Ngoài thiệt hại hàng hóa, việc đóng hàng sai còn gây:
- Tai nạn lao động
- Trễ lịch tàu
- Phát sinh chi phí sửa container
- Từ chối bồi thường bảo hiểm
Theo thống kê của hãng bảo hiểm hàng hải quốc tế có 30–35% hồ sơ khiếu nại bảo hiểm bị từ chối do:
- Đóng hàng sai kỹ thuật
- Không có chứng từ, hình ảnh stuffing
- Vi phạm hướng dẫn xếp hàng của hãng tàu
Vì vậy, doanh nghiệp bắt buộc phải xây dựng và tuân thủ quy trình đóng hàng vào container chuẩn.
Quy trình đóng hàng vào container đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận chuyển hàng hoá
Bước 1: Kiểm tra container trước khi đóng hàng
1.1. Kiểm tra vỏ container
- Không móp méo lớn làm biến dạng khung
- Không thủng, không nứt
- Không rò rỉ nước (đặc biệt với hàng dễ ẩm)
Theo báo cáo Cargo Incident Notification System (CINS), gần 25% hàng hóa bị hư hỏng do nước biển xâm nhập từ container kém chất lượng.
1.2. Kiểm tra sàn container
Sàn phải khô ráo, không dầu mỡ, không mùi hóa chất, không đinh, gỗ gãy, vật sắc nhọn
Lưu ý doanh nghiệp:
- Hàng thực phẩm, dược phẩm, hóa mỹ phẩm bắt buộc container không mùi
- Sàn yếu có thể sập pallet, gây thiệt hại lớn
1.3. Kiểm tra cửa container
- Đóng mở nhẹ, không kẹt
- Ron cao su kín, không rách
Theo khảo sát nội bộ của hãng tàu châu Á có 18–20% container bị từ chối nhận hàng do lỗi cửa hoặc ron kín không đạt.
1.4. Kiểm tra container lạnh
- Máy lạnh hoạt động ổn định
- Dàn gió không bị chắn
- Nhiệt độ cài đặt đúng yêu cầu hàng
Tránh các trường hợp sai nhiệt độ cài đặt, xếp hàng che kín cửa gió để đảm bảo hàng hoá được đảm bảo trong suốt hành trình.
Bước 2: Chuẩn bị hàng hóa và bao bì
- Phân loại hàng hóa rõ ràng
- Đóng gói theo đúng quy cách:
- Pallet gỗ, pallet nhựa (đạt tiêu chuẩn ISPM 15 nếu xuất khẩu)
- Thùng carton, bao PP, bao PE, thùng xốp…
- Dán nhãn đầy đủ: tên hàng, trọng lượng, hướng xếp, cảnh báo an toàn
Bước 3: Sắp xếp và phân bổ hàng hóa trong quy trình đóng hàng vào container
- Phân bổ trọng lượng đều trên sàn container
- Xếp hàng theo nguyên tắc:
- Hàng nặng dưới, hàng nhẹ trên
- Không xếp dồn một phía
- Chừa khoảng trống hợp lý để tránh va đập và đảm bảo lưu thông khí (đối với container lạnh)
Bước 4: Cố định và chằng buộc hàng hóa
- Sử dụng: dây đai, dây tăng đơ. Và dùng thanh chèn, túi khí chèn container (airbag).
- Mục đích: ngăn hàng xê dịch. Giảm rung lắc khi vận chuyển đường dài, đường biển.
Bước 5: Niêm phong container và bàn giao
- Gắn seal container đúng quy định
- Lập biên bản đóng hàng
- Chụp hình, ghi nhận tình trạng hàng hóa và container trước khi vận chuyển
2. Lưu ý kinh nghiệm quan trọng khi đóng hàng container
Việc tuân thủ các lưu ý đóng hàng sẽ đảm bảo an toàn cho hàng hoá. Nâng cao chất lượng vận hành logistics tổng thể. Đồng thời hạn chế tranh chấp với hãng tàu, bảo hiểm. Các lưu ý quan trọng:
- Không đóng quá tải so với tải trọng cho phép của container
- Không để hàng tiếp xúc trực tiếp sàn container nếu hàng dễ hút ẩm
- Luôn sử dụng vật liệu chống ẩm (hạt hút ẩm, giấy chống ẩm) cho hàng xuất khẩu
- Với hàng giá trị cao, nên có: giám sát đóng hàng; ghi hình, lưu hồ sơ…
- Tuân thủ quy định an toàn lao động trong quá trình đóng hàng
Với các kinh nghiệm này sẽ giúp doanh nghiệp đảm bảo các khâu đóng hàng được chuẩn chỉnh, đúng kỹ thuật. Giảm thiểu rủi ro vận hành và nâng cao uy tín logistics với đối tác trong và ngoài nước.
3. Phân loại quy trình đóng hàng theo từng loại container
3.1. Quy trình đóng hàng vào container khô
Đặc điểm kỹ thuật container khô
Container khô là loại container tiêu chuẩn được sử dụng phổ biến nhất trong vận tải biển, đường bộ và đường sắt. Được sử dụng để vận chuyển hàng hóa không yêu cầu kiểm soát nhiệt độ. Trên 80% lượng hàng hóa vận chuyển bằng container trên thế giới sử dụng container khô.
Hiên nay, có hơn 50% container khô trên tuyến biển dài gặp hiện tượng đọng hơi nước bên trong. Điều đó ảnh hưởng đến hàng hoá. Container khô có đặc tính vận hành:
- Không có hệ thống làm lạnh
- Không kiểm soát nhiệt độ và độ ẩm
- Nhiệt độ bên trong container có thể cao hơn môi trường ngoài 10–15℃
- Chênh lệch nhiệt độ ngày đêm có thể lên tới 30°C
- Gây ngưng tụ hơi nước mạnh
- Thông gió thụ động qua khe container
- Container khô có các lỗ thông gió nhỏ
- Chỉ giúp cân bằng áp suất, không điều tiết độ ẩm
- Hệ thống thông gió này không đủ để ngăn ẩm trong hành trình dài
- Dễ phát sinh ngưng tụ hơi nước
- Khả năng chịu rung lắc khi tàu biển gặp sóng lớn. Nên rất cần hàng hoá được chằng buộc đúng cách để tránh va đập vào vách container.
Hàng hóa phù hợp với container khô
Container khô được sử dụng đối với các loại hàng hoá:
- Hàng tiêu dùng
- Máy móc, thiết bị, điện – điện tử gia dụng: tivi, máy giặt, lò vi sóng, điều hòa…
- Vật liệu xây dựng: gạch ốp lát, đá granite, marble, xi măng đóng bao, thép thanh, thép cuộn, tấm nhôm, kính xây dựng…
- Hàng đóng bao, đóng thùng carton: gạo, cà phê, tiêu, đường, bột, hạt khô…
- Nội thất, hàng gỗ: bàn ghế gỗ, tủ, kệ…
- Dệt may
Container khô phù hợp với đa dạng nhóm hàng nên được các doanh nghiệp ưa chuộng sử dụng với hàng xuất nhập khẩu.
Kỹ thuật và quy trình đóng hàng vào container khô
a. Chống ẩm tuyệt đối yêu cầu bắt buộc
Thực tế vận chuyển biển:
- Chênh lệch nhiệt độ ngày và đêm có thể lên đến 25–30°C
- Hơi nước ngưng tụ nhỏ giọt từ trần container xuống hàng
Giải pháp kỹ thuật bắt buộc:
- Lắp thanh hút ẩm treo container
- Dùng hạt hút ẩm:
- 1–2 kg cho container 20’
- 2–4 kg cho container 40’
- Lót giấy kraft, màng chống ẩm
b. Gia cố chắc chắn hàng nặng
Đối với hàng nặng không được gia cố đúng kỹ thuật làm tăng:
- 60% nguy cơ xê dịch
- 30% nguy cơ hư hỏng vách container
Kinh nghiệm dành cho doanh nghiệp khi đóng hàng máy móc, thiết bị nặng phải:
- Chèn gỗ
- Dùng dây đai, dây tăng đơ
- Neo cố định vào móc sàn container
c. Không để hàng cọ sát trực tiếp vào vách container
Theo báo cáo bảo hiểm hàng hải hơn có 25% khiếu nại hư hỏng hàng do cọ sát liên tục giữa hàng và vách container khi tàu rung lắc. Biện pháp bắt buộc:
- Chừa khe hở kỹ thuật
- Sử dụng tấm lót cách bằng xốp, carton, ván mỏng…
- Sử dụng túi khí chèn container
Nếu đóng container khô sai kỹ thuật sẽ gây mốc, rỉ sét, biến dạng hàng. Giảm giá trị thương mại lô hàng, tăng chi phí xử lý các khiếu nại với đơn vị bồi thưởng bảo hiểm.
3.2. Quy trình đóng hàng vào container lạnh
Đặc điểm kỹ thuật container lạnh
Container lạnh là loại container chuyên dụng có hệ thống làm lạnh chủ động. Dùng để vận chuyển hàng hóa yêu cầu kiểm soát nhiệt độ và độ ẩm trong suốt chuỗi vận chuyển. Được dùng cho hàng hoá có giá trị cao, yêu cầu kỹ thuật nhiệt độ nghiêm ngặt.
Hệ thống làm lạnh với dải nhiệt độ từ -18°C đến +23°C. Dễ dàng kiểm soát: nhiệt độ, độ ẩm, luồng khí… Hoạt động 24/7 trong suốt hành trình.
Container chở hàng lạnh có cấu trúc làm lạnh khép kín giúp bảo quản sản phẩm ở nhiệt độ tối ưu nhất
Hàng hóa phù hợp với container lạnh
Container lạnh được sử dụng cho các loại hàng hóa bắt buộc duy trì nhiệt độ ổn định trong suốt quá trình vận chuyển. Nhằm bảo toàn chất lượng, an toàn thực phẩm và giá trị thương mại. Các loại hàng hoá bao gồm:
- Thực phẩm đông lạnh:
- Thủy hải sản tươi sống: cá, tôm, mực, cua, ghẹ, sò, ốc…
- Thịt tươi: thịt bò, heo, gia cầm tươi…
- Rau củ, trái cây
- Dược phẩm, các loại vaccine, thuốc sinh học, nguyên liệu dược
- Hàng nhạy cảm nhiệt độ
Giá trị lô hàng reefer thường cao hơn 2–3 lần container khô cùng thể tích.
Yêu cầu kỹ thuật bắt buộc trong quy trình đóng hàng vào container lạnh
a. Pre-cooling container trước khi đóng hàng
Trước khi đóng hàng vào, thùng container cần:
- Container phải được làm lạnh trước ít nhất 4–8 giờ
- Đảm bảo nhiệt độ container đạt mức cài đặt
Thực tế ngành lạnh có đến 30% tổn thất hàng lạnh do nhiệt pre-cooling container chưa đạt đủ nhiệt độ lý tưởng.
Pre-cooling giúp: tránh sốc nhiệt và ổn định chuỗi lạnh ngay từ đầu.
b. Không che chắn luồng gió lạnh
Theo các hãng tàu lớn có hơn 35% sự cố hư hỏng hàng reefer do che cửa gió hồi và gió cấp. Container lạnh làm lạnh bằng luồng khí tuần hoàn, không làm lạnh trực tiếp từng kiện hàng. Nguyên tắc bắt buộc:
- Chừa khe hở luồng gió giữ các pallet, giữa hàng và vách, xếp pallet đúng chiều gió.
- Không xếp sát trần container
- Không che sàn gió (T-floor)
- Không mở cửa container lạnh quá lâu khi đóng hàng.
- Cần đóng hàng liên tục, tránh gián đoạn
- Mỗi lần mở cửa lâu có thể làm tăng nhiệt độ từ 3–5°C
c. Duy trì luồng khí lạnh lưu thông đều
- Không xếp hàng sát vách
- Không xếp hàng vượt vạch load line
- Giữ các hàng hoá cần có khe hở để không khí lưu thông
Luồng khí bị cản có thể tạo vùng nóng cục bộ lên đến +5°C. Nhiệt độ lệch này đủ làm hư hỏng thực phẩm tươi sống.
d. Sử dụng bao bì phù hợp với vận chuyển lạnh
- Nên sử dụng các loại bao bì chịu ẩm, chịu lạnh, không cản luồng khí
- Không sử dụng bao bì kín hoàn toàn và bao bì chặn khe gió
e. Yêu cầu giám sát ghi nhận dữ liệu
Trong quá trình đóng hàng, phải có người giám sát kiểm tra: tình trạng container, cách xếp hàng, luồng gió và nhiệt độ cài đặt.
Ghi nhận dữ liệu nhiệt độ bằng:
- Thiết bị ghi nhiệt (data logger) hoặc
- Hệ thống theo dõi của container lạnh
Lưu hồ sơ bắt buộc, bao gồm:
- Biên bản đóng hàng
- Hình ảnh quá trình đóng hàng
- Log nhiệt độ trong suốt hành trình
Dữ liệu giám sát là căn cứ quan trọng khi kiểm soát chất lượng, khiếu nại bảo hiểm. Đồng thời, dễ dàng trong giải quyết tranh chấp với hãng tàu hoặc khách hàng. Chính vì vậy, khâu này cũng là một phần quan trọng trong quá trình đóng hàng hoá.
4. Công ty Đạt Phát chuyên vận chuyển container hàng hóa xuất nhập khẩu
Công ty Đạt Phát là đơn vị uy tín trong lĩnh vực vận chuyển container hàng hóa xuất nhập khẩu. Với hơn 15 năm kinh nghiệm vận chuyển container nội địa và quốc tế, Đạt Phát đã đồng hành cùng các doanh nghiệp tại Tp.HCM và các tỉnh thành lân cận. Những điểm mạnh phải kể đến:
- Tư vấn lộ trình, chọn loại container, đóng hàng đúng chuẩn quốc tế.
- Luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trong quá trình vận chuyển.
- Đội ngũ lái xe chủ động xử lý tốt mọi tình huống xảy ra, phối hợp chặt chẽ với khách để hàng hóa được vận chuyển đến cảng hoặc kho bãi đúng thời gian xuất nhận hàng.
- Cam kết thời gian giao nhận đúng với yêu cầu, thỏa thuận hay hợp đồng ban đầu ký kết.
- Chất lượng – Uy tín – Trách nhiệm: là kim chỉ nam hoạt động của công ty.
- An toàn – Nhanh chóng – Giao hàng đúng nơi quy định
- Cước phí vận chuyển phù hợp với doanh nghiệp. Công ty Đạt Phát xây dựng mức cước phí vận chuyển phù hợp với đa số các doanh nghiệp Việt Nam và các doanh nghiệp liên doanh quốc tế.
Công ty Đạt Phát chuyên vận chuyển hàng hoá bằng container
Chúng tôi không chỉ đảm bảo hàng hóa được vận chuyển an toàn, mà còn giúp khách hàng tối ưu chi phí và giảm thiểu rủi ro trong chuỗi cung ứng. Liên hệ công ty Đạt Phát để được tư vấn tốt nhất về dịch vụ vận chuyển container lạnh và quy trình đóng hàng vào container.
Chúng tôi luôn đồng hành cùng bạn trong mọi hành trình vận chuyển hàng lạnh, đảm bảo hàng hóa luôn được bảo quản tốt nhất và đến tay khách hàng trong tình trạng hoàn hảo.
Văn phòng giao dịch : 191 Nguyễn Văn Thủ, P. Đa Kao, Q.1.
Điện thoại : (028) 3588 6066 – 0989 037 137
E-mail : datphattrans@gmail.com
